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Клиент может часами изучать прайсы автопроизводителей, но купит ровно ту модель, на которую хватает денег… Такова реальность. Нашей стране пока ещё далеко до идеального автомобильного мира, где в любой семье у каждого из её членов есть персональный автомобиль. Для многих россиян собственный транспорт роскошь, поэтому и ищут автомобилисты бюджетные варианты. Но можно ли купить недорогую и при этом хорошую машину? В принципе, ниша «эконом» представлена достаточно неплохо и есть что обсуждать. Вот, например, две ходовые модели LADA Grant e Daewoo Nexia. Можно смело рассматривать эти автомобили, они пользуются спросом. Но какая из моделей более качественная — Гранта или Нексия? Давайте сравнивать.

LADA Grant e Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

Permettimi di presentarmi ...

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей LADA Grant e Daewoo Nexia-->

Retro berlina

La prima Daewoo Nexia fu introdotta nel mondo automobilistico nel 1996. E l'ultimo modello dopo il restyling è stato lanciato in circolazione nel 2008.

Il prototipo della Nexia era Opel Kadet, nato negli anni '80. Это легко объясняет, почему популярный berlina от Дэу имеет ярко выраженные ретро черты.

A proposito, Nexia ha "doppia cittadinanza". Ufficialmente, i diritti per l'auto appartengono alla società sudcoreana Daewoo (parte della General Motors). Ma dal 2002, dopo una serie di campioni di successo, il modello è stato raccolto in Uzbekistan.

Bene, Ladushki

Grant è il modello più recente e avanzato nel portfolio di AvtoVAZ. Ora questa macchina è ampiamente conosciuta. È apparsa per la prima volta "in pubblico" nel 2011. VAZovtsy non nasconde il fatto che hanno creato Grant sulla base della Lada Kalina. Ma a differenza della piattaforma di base, questa vettura è equipaggiata con un nuovo motore e vanta l'Europa l'interno

È vero, a giudicare dalle recensioni, la Granta ha un pubblico chiaramente definito. Dicono che la macchina è più adatta per i conducenti maturi che sono impegnati in una corsa misurata e non sono abituati ad adrenalina sulla strada.

Trova le differenze

Quindi, il protocollo è seguito, procediamo al punto. Lada Granta o Daewoo Nexia - cosa comprare?

Naturalmente, prima di tutto, qualsiasi autista guarderà sotto il cofano. Entrambe le vetture nelle versioni standard dei motori sono simili: quattro cilindri 1,6 litri. Con questa "immagine speculare" la potenza dei motori varia. Sulla Lada, il motore produce 98 "cavalli" e sul Nexia - 109.

Anche i cambi per i concorrenti sono identici: i meccanismi dei cinque stadi.

Specifiche tecniche

Auto:	LADA Grant	Daewoo Nexia
Paese di produzione:	Russia	Uzbekistan
Tipo di corpo:	berlina	berlina
Numero di posti:	5	5
Numero di porte:	4	4
Capacità del motore, cc:	1597	1598
Potere, l. a. / vol. min:	90/5600	109/5800
Velocità massima, km / h:	168,5	185
Accelerazione a 100 km / h, da:	12.0	11,0
Tipo di guida:	anteriore	anteriore
Trasmissione:	5 MKPP	5 MKPP
Tipo di carburante:	benzina	benzina
Consumo per 100 km:	città 8.7; autostrada 5.8	città 7.7; traccia 6.5
Lunghezza, mm:	4260	4482
Larghezza, mm:	1700	1662
Altezza, mm:	1500	1393
Liquidazione, mm:	160	158
Dimensione della gomma:	175/65 RAF 14	185/60 RAF 14
Peso a vuoto, kg:	1100	1025
Peso totale, kg:	1575	1460
Capacità del serbatoio di carburante:	50	50

Cos'altro sono paragonabili "donna russa" e "uzbeko"? Il volume del serbatoio del gas (50 litri), la possibilità di accelerazione a tale punto (11-12 secondi) e la velocità massima (circa 185 km / h) sono quasi come le copie carbone.

Ma il raggio di sterzata di Nexia è un po 'più grande. La differenza non è fondamentale - circa 20 cm - ma i piloti si sono sentiti e apprezzati.

Ciò che aggiunge la forza di Daewoo in competizione con la Lada, è il volume del bagagliaio. Lo scomparto delle sovvenzioni è inferiore a cinquanta litri, a differenza di Nexia, che occupa 530 litri.

Quali sono i "gadget"?

Di norma, i conducenti si stanno dirigendo verso Nexia anche quando vengono a conoscenza dell'installazione di un sensore più fresco in auto. In Grant, le variazioni della temperatura di un fluido di raffreddamento possono essere emesse solo se è presente un computer a bordo. Ma una tale unità è solo nelle versioni "Lux".

Ultimatum a bordo

Ma la questione della disponibilità di bortovik nella cabina Daewoo non è nemmeno discussa - questo dispositivo è in qualsiasi modifica. Anche in tutti i trim Nexia nel "set" sono inclusi i poggiatesta Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru di baci selvaggi.

Vantaggio del cuscino

Ma Grants ha la risposta a questa sfida. Tutte le auto, anche quelle standard "Norma", sono dotate di airbag guidatore.

E anche nella cabina della Lada c'è una sensazione di maggiore spazio. Questo è ottenuto a causa dell'altezza del corpo, che è un ordine di grandezza davanti alla dimensione del corpo del Nexia.

Stai zitto, VAZ sta arrivando!

E poi Daewoo prende la sua carta vincente dalla sua tasca: questa macchina è buona con isolamento acustico. Ma il VAZ letteralmente "raccoglie" i suoni e le vibrazioni nella cabina e dà un concerto ai passeggeri.

Dai il conto

Qual è il denaro? Il costo della Lada nella versione base - da 280 mila rubli. Questa quantità presuppone un tale "riempimento": una ruota di scorta, un'opzione per un blocco automatico della porta nella parte posteriore, un airbag del conducente, un normale dispositivo antifurto per l'elettronica e dischi dei freni nella parte anteriore.

Nexia in un set completo standard costerà approssimativamente nella somma da 260 mila rubli. Di interesse in questo "set" sarà l'opzione di apertura remota del bagagliaio e del serbatoio del gas, dispositivi antifurto nelle porte, vetri oscurati.

Gli esperti dicono ...

Ci sono tali informazioni per considerazione. I giornalisti della popolare rivista automobilistica hanno condotto uno speciale test drive per confrontare i modelli e rispondere alla domanda: Grant o Nexia - che è meglio? Il test si è svolto in inverno, che in un certo modo ha lasciato un'impronta sui risultati della gara. Ecco le conclusioni curiose fatte dagli esperti.

Test drive car Daewoo Nexia:

• Le porte di Nexia si congelano e si chiudono con difficoltà.
• Su Grant, il termostato "frena" e il ventilatore si blocca. Se non agisci nella cabina fredda.
• Salon Grants: il modello più ergonomico e confortevole di tutti i modelli VAZ. Ci sono sedie comode, finitura decente, aria condizionata e musica. Pannello bello e chiaro.
• Nexia perde il design degli interni. Anche l'ergonomia non è il suo vantaggio: i sedili "tremanti", il volante troppo basso, la tensione ... L'impianto di riscaldamento funziona in modo mediocre, non distribuisce uniformemente i flussi d'aria calda.
• Guidare prestazioni vantaggiose dal lato delle sovvenzioni. Il volante si blocca un po 'sui piccoli angoli, ma per il resto la Lada è molto personale. Va piano, ma se necessario, mostra carattere e rapidamente acquisisce velocità, che è sorprendente con le capacità standard del motore, ma vero. Una sospensione decente è installata - i passeggeri non saltano ai box.

Тест-драйв автомобиля LADA Grant:

Nexia sullo sfondo di Grants sembra mediocre. L'auto va, in linea di principio, senza intoppi, ma a volte si muove a scatti o sobbalzi. Le auto particolarmente imprevedibili sembrano essere alla velocità.

conclusione

Quindi, alle conclusioni. Sembra che la scelta tra Granta e Nexia oggi sarà fatta a favore della Lada. Nonostante sia leggermente più costoso del suo rivale, generalmente vince sia nelle qualità di guida che in quelle ergonomiche. E esternamente la nuova stella di VAZ sembra più moderna. Eppure - non dimenticare l'airbag, che va anche nella versione base.