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Nonostante le strade stiano diventando sempre più sofisticate, il mondo sta diffondendo la moda per le auto di grandi dimensioni, stilizzate come SUV: i cosiddetti crossover. Una delle auto più popolari di questa classe è la Volkswagen Tiguan, che attira gli acquirenti con la famosa affidabilità tedesca, così come la praticità e lo stile, simile al vecchio modello Touareg. Tuttavia, sul mercato sono presenti automobili ancora più belle, in particolare Ford Kuga, che non è lontana dalla posizione di leader. Quindi, quale tipo di auto è più adatto in termini di vicinanza all'equilibrio ideale di tutte le qualità del consumatore: Kuga o Tiguan?
Ford Kuga e Volkswagen Tiguan - crossover che combinano stile e affidabilità
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Praticità e praticità
capacità
Una volta sulle auto tedesche, hanno detto: "Piazza, pratica, pancia!", Sottintendendo che le loro forme lineari sono dovute all'uso ottimale dello spazio interno. A questo proposito, Ford Kuga o Volkswagen Tiguan non corrispondono più alla prima definizione delle parole di cui sopra - le linee del loro corpo sono piuttosto lisce e non contengono angoli nitidi chiaramente distinguibili. Il volume del bagagliaio della Volkswagen Tiguan è indicato dal produttore a 470 litri - tuttavia, sembra che gli ingegneri costringano i consumatori a impilare cose sopra il vetro, poiché sotto le finestre la capacità dello spazio interno è di soli 375 litri. Ma nella Tiguan è possibile regolare in modo molto flessibile la posizione del divano posteriore, aumentando o diminuendo leggermente le dimensioni del bagagliaio entro i limiti specificati. Il vantaggio di Volkswagen è un tipico portello nella parte posteriore del sedile, che consente di trasportare sci o aste per tende da un negozio di ferramenta.
| Auto: | Ford Kuga | Volkswagen Tiguan |
| Paese di produzione: | Germania (costruzione - Russia) | Germania (costruzione - Russia) |
| Tipo di corpo: | Crossover | Crossover |
| Numero di posti: | 5 | 5 |
| Numero di porte: | 5 | 5 |
| Capacità del motore, cubico vedi: | 1997 | 1968 |
| Potere, l. a. / vol. min: | 140/3750 | 140/4200 |
| Velocità massima, km / h: | 188 | 190 |
| Accelerazione a 100 km / h, da: | 10,7 | 10,2 |
| Tipo di guida: | pieno | pieno |
| Trasmissione: | 6 MKPP | 6 MKPP |
| Tipo di carburante: | DT | DT |
| Consumo per 100 km: | Nella città di 7.2 / Fuori dalla città di 5.1 | Nella città di 6.9 / Fuori città 5.1 |
| Lunghezza, mm: | 4524 | 4426 |
| Larghezza, mm: | 1838 | 1809 |
| Altezza, mm: | 1701 | 1703 |
| Liquidazione, mm: | 195 | 200 |
| Dimensione della gomma: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
| Peso a vuoto, kg: | 1692 | 1726 |
| Peso totale, kg: | 2060 | 2240 |
| Capacità del serbatoio di carburante: | 60 | 64 |
Ford Kuga, al contrario, promette meno di quanto offre - con il volume del bagagliaio specificato di 456 litri, le misurazioni mostrano la capacità di 500 litri quando si imballano merci sotto il vetro. Con i sedili posteriori ripiegati, la stiva è anche più grande di quella della Volkswagen Tiguan - 1650 contro 1510 litri. Qui non ci sono solo portelli, regolazioni longitudinali e altri servizi qui non sono forniti - se necessario, è possibile solo piegare il divano nello standard per la maggior parte delle proporzioni di auto di 40:60. Tuttavia, confrontando la Ford Kuga con la Volkswagen Tiguan, le prime vittorie in termini di facilità d'uso della quinta porta - in costosi livelli di allestimento, aumentano automaticamente quando la gamba viene portata sotto il paraurti posteriore, il che faciliterà enormemente il carico di oggetti di grandi dimensioni senza aiuto. Inoltre, il Kuga, è possibile aprire separatamente il lunotto per ottenere alcune cose dal bagagliaio affollato.
All'interno della cabina
Una volta dietro le porte chiuse della Volkswagen Tiguan, non si prova molta trepidazione prima della creazione di ingegneri tedeschi. La consolle centrale sembra molto semplice, in gran parte grazie al modesto climatizzatore e alla plastica liscia del coperchio del cassetto situato sotto di esso. Tuttavia, qui c'è una soluzione molto fresca: i tradizionali deflettori rettangolari Volkswagen del sistema di ventilazione sono sostituiti con quelli a doppio giro, che non solo hanno un aspetto più elegante, ma sono anche molto più efficienti a causa della maggiore superficie. Anche i dispositivi non sono abbastanza comuni per Volkswagen: i quadranti più grandi coesistono con due più piccoli e lo schermo del computer di bordo è sollevato. Ecco dove la lotta Volkswagen Tiguan vs Ford Kuga vince l'auto del "marchio del popolo", è nel design della porta: una maniglia massiccia e una tasca profonda per le cose conferiscono solidità e un senso di sicurezza nella propria sicurezza.
L'interno della Volkswagen Tiguan è un esempio di qualità tedesca.
Nella cabina Ford Kuga, ti senti come in un aereo di linea - la console centrale è molto massiccia, e sulla sua superficie d'argento è un grande sistema di navigazione su schermo, circondato da molti pulsanti. Sotto è un grande "dissuasore" che contiene una leva del cambio e che scorre gradualmente in un tunnel centrale alto. Se si sceglie il design del sedile del guidatore Kuga o Tiguan, la maggior parte delle persone preferirebbe il crossover Ford: il suo volante a quattro razze, dotato di tasti di controllo multimediali, sembra fantastico! I dispositivi Kuga hanno un aspetto simile, in cui due grandi quadranti e un grande schermo del computer di bordo sono incorniciati da un inserto in alluminio.
Interni auto Ford Kuga отличается неким максимализмом
Dovrebbe immediatamente chiarire - per determinare cosa è meglio, Kuga o Tiguan rispetto alla parte posteriore del divano non avrà successo. L'auto Volkswagen ha un enorme stock di spazio per le gambe per i passeggeri, ma per assicurarselo, dovrai sacrificare gran parte dello spazio nel bagagliaio. Ford Kuga obbliga le persone alte a stare più attenti con le loro gambe, ma è molto più ampio, il che consente a tre persone di sedersi in macchina - non avranno problemi di spazio nemmeno durante un lungo viaggio. Per facilità d'uso dei posti davanti, c'è l'uguaglianza quasi completa, ma la Ford offre una misura verticale, più appropriata per la città. Volkswagen Tiguan ha un buon schienale, permettendoti di fornire un supporto laterale ottimale, comodo anche per le persone di grandi dimensioni. Tuttavia, come una corsa di ritorno, Ford è equipaggiato con un bracciolo, che è utile per guida misurata lunga.
Un altro sguardo fuori
Entrambe le vetture sono molto moderne e hanno il loro stile unico, in modo tale che in confronto Kuga vs Tiguan chiaro vincitore molto difficile da determinare di nuovo. Come accennato in precedenza, la Volkswagen Tiguan è molto simile a un grande SUV Touareg, che detiene anche una posizione leader nella sua classe. Tuttavia, le grandi dimensioni di questo non ottiene nemmeno visivamente - la macchina guarda piccolo se visto da qualsiasi angolazione. Allungati e fari rovesciati in combinazione con la stretta griglia del radiatore guardare semplicemente neutra - davanti alla Tiguan non si sente qualsiasi aggressione o di gentilezza. La parte posteriore è molto semplice - con i pochi rovinare luci fortemente allungati che sembrano macchie confuse da una pennellata fallito.
Volkswagen Tiguan con il suo aspetto ispira fiducia che il viaggio sarà comodo e sicuro
Al contrario, la Ford Kuga sembra molto grande e aggressiva, nonostante le sue dimensioni paragonabili alla Volkswagen Tiguan. La sua parte anteriore è dominata da fari non stirati con spigoli vivi e nemmeno la griglia, ma tre grandi aperture nella parte inferiore del paraurti, due delle quali hanno una forma quasi triangolare. La lunga estensione della linea della finestra che termina con una frattura triangolare contribuisce anche all'allungamento visivo del corpo. Il crossover di Ford sembra piuttosto semplice dietro - dopo l'aggiornamento è molto facile confondersi con una station wagon. 
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adom.ru Mondeo. Da questa impressione aiuta a sbarazzarsi solo del rivestimento d'argento sul fondo del paraurti posteriore Kuga, così come l'altezza da terra elevata.
Ford Kuga ha un design più aggressivo.
Dentro e fuori strada
Motori e trasmissioni
Raramente è necessario confrontare le auto con parametri tecnici completamente identici, tuttavia, in questo caso, è il caso. Se confrontiamo la Tiguan e la Kuga con i motori diesel di base, si scopre che le unità di potenza con un volume di 2 litri producono esattamente 140 CV e 320 Nm di coppia. Inoltre, sia la Ford Kuga che la Volkswagen Tiguan sono dotate di trasmissioni manuali a sei rapporti. Tuttavia, la Ford perde mentre accelera allo stesso tempo, nonostante la massa più piccola - i rapporti di trasmissione fortemente allungati nella scatola hanno un effetto. Stranamente, il crossover Kuga è tutt'altro che ottimale in termini di consumo di carburante: richiede un po 'più di carburante rispetto a Volkswagen sull'autostrada e nelle aree urbane.
Prova a guidare una Ford Kuga:
Il Tiguan rispetto a quello consente di raggiungere rapidamente il segno dei 100 chilometri sul tachimetro - la freccia lo attraversa già dopo 10,2 secondi. Ma soprattutto, ciò che si manifesta a suo vantaggio - l'incredibile facilità di gestione della carica, che consente di selezionare accuratamente la velocità ottimale per ogni modalità di movimento. Apparentemente, solo a causa di questo, Volkswagen supera facilmente Ford in una tale disciplina di competizione come economia. Inoltre, è molto più conveniente cambiare marcia in Tiguan - le leve della leva sono minime e quando si accende il livello necessario, c'è un leggero aumento dello sforzo, che consente di eliminare gli errori nella gestione dei veicoli.
SUV o no?
Se guardate le trasmissioni Ford Kuga e Tiguan, potreste scoprire che in entrambi i casi l'azionamento delle ruote posteriori è collegato automaticamente. A Volkswagen, una frizione multidisco a controllo elettronico è responsabile di questo, ea Ford un mozzo con il marchio Haldex. Entrambe le opzioni funzionano abbastanza chiaramente, ma il tempo di risposta è ancora leggermente migliore rispetto alla Tiguan. Ti permette di eliminare il serio slittamento su terreni accidentati e di iniziare immediatamente a muoverti, permettendoti di uscire dalle zone meno adatte a questo scopo. Inoltre, solo Volkswagen ha un pulsante che attiva la modalità fuoristrada - consente di utilizzare una funzione speciale del sistema di stabilizzazione, bloccando completamente il movimento della ruota appesa.
Prova a guidare una Volkswagen Tiguan:
Sul confronto di permeabilità geometrica Tiguan vs Kuga può essere eseguito solo sotto la configurazione specifica di condizione specificata. In particolare, al momento dell'ordine del pacco "Track Field", il crossover di Volkswagen riceve altri paraurti che gli consentono di fornire ampi angoli di entrata e di uscita, raggiungendo i 28 gradi. Se scegli tu stesso la modifica "urbana" Tiguan, queste cifre diminuiranno rispettivamente a 18 e 25 gradi. A Ford Kuga, tali angoli non dipendono dalla configurazione e sono di 22 e 28 gradi.
Direzione del viaggio
Confrontando la Ford Kuga con il crossover simile della Volkswagen Tiguan, non esiste un singolo vincitore, specialmente se le vetture hanno specifiche pienamente comparabili. Tuttavia, è la Volkswagen che risulta essere molto più sicura fuoristrada: viaggerà non solo lungo la solita strada sterrata, ma anche lungo tratti abbastanza importanti della strada forestale in cerca di un buon posto per un picnic. Tuttavia, Ford Kuga è più adatto per la città - ti consente di montare più bagagli e offre maggiore praticità per le persone. Non possiamo dire del design elegante del Kuga, attraverso il quale l'auto vince un sacco di fan.
