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Attualmente, i SUV a grandezza naturale non sono più così rilevanti - piccoli crossover sono in voga, progettati esclusivamente per la guida su asfalto buono. Uno dei leader delle vendite mondiali in questa classe è Nissan Qashqai, che attrae i consumatori con il suo design luminoso e basso costo, rendendolo accessibile a un pubblico molto ampio. Tra i concorrenti più vicini si può chiamare KIA Sportage, che non è affatto inferiore nell'originalità dell'aspetto, ma ha un costo più elevato. Più interessante, che tipo di crossover sarà più adatto alle condizioni urbane - KIA Sporteydzh o Nissan Qashqai, e quali sono i parametri delle auto in primo piano per importanza.

Confronto tra due concorrenti nel mercato di vendita: Kia Sportage e Nissan Qashqai

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attrezzatura

Tutto per il comfort

Come accennato in precedenza, Nissan Qashqai ha un costo inferiore, ma offre ai suoi clienti un elenco molto ampio di attrezzature installate. In particolare, anche le configurazioni medie del veicolo offerte da Nissan sono dotate di interni in pelle e parabrezza riscaldato, che non è disponibile per un KIA comparabile. Tuttavia, la cosa principale in cui confrontare Sporteydzh o Qashqai - elettronica moderna, facilitando il processo di parcheggio in uno spazio molto limitato. Qashqai non ha un vero e proprio "assistente" elettronico, ma nel crossover giapponese esiste un sistema unico di visibilità a tutto tondo.

Auto Nissan Qashqai неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

KIA Sportage ha i suoi vantaggi. Lascia che il rivestimento in pelle dei sedili sia disponibile solo con l'acquisto di una versione "top-end", ma il divano posteriore è sempre riscaldato, deliziando i passeggeri che si sono congelati nella stagione fredda. Niente più vantaggi speciali che non sono disponibili per l'auto media, il KIA Sportage no. Con l'eccezione del sistema di assistenza al parcheggio intelligente, che offre al guidatore raccomandazioni molto precise per mantenere l'accuratezza di ingresso nella posizione desiderata a un livello di diversi centimetri.

KIA Sportage soffre di comfort e praticità

Sistemi di trasmissione a ruote

Non ha senso confrontare le capacità off-road di Nissan Qashqai o KIA Sportage: entrambe le auto sono progettate esclusivamente per la guida in città e saranno bloccate da qualsiasi ostacolo serio fuori dalla strada asfaltata. Ma ancora, Nissan Qashqai ha la migliore attrezzatura in questo senso - l'accoppiamento della trazione posteriore installato su di esso consente di spegnere l'elettronica e bloccare saldamente il meccanismo, simulando il funzionamento di un differenziale centrale simmetrico. Questo può salvare il conducente Qashqai quando si guida su terreni sciolti o sabbia, così come se è necessario salire su cordoli alti in condizioni di forte ghiaccio. È solo per usare la scelta delle modalità operative del giunto che deve essere estremamente attento: è vietato toccarlo durante la guida, girato in direzione del volante e in molti altri casi, altrimenti il ​​servizio di assistenza di Nissan Qashqai viene riconosciuto non rientrante nel servizio di garanzia.

Specifiche tecniche

Auto:	KIA Sportage	Nissan Qashqai
Paese di produzione:	Corea (Assemblea - Russia, Kaliningrad)	Corea (Build - UK)
Tipo di corpo:	Crossover	Crossover
Numero di posti:	5	5
Numero di porte:	5	5
Capacità del motore, cubico vedi:	1999	1997
Potere, l. a. / vol. min:	150/6200	144/6000
Velocità massima, km / h:	187	194
Accelerazione a 100 km / h, da:	10,5	9,9
Tipo di guida:	pieno	pieno
Trasmissione:	5 MKPP	6 MKPP
Tipo di carburante:	Benzina AI-95	Benzina AI-95
Consumo per 100 km:	Nella città di 11.2 / Fuori città 6.9	Nella città di 10.7 / Fuori città 6.0
Lunghezza, mm:	4440	4377
Larghezza, mm:	1855	1806
Altezza, mm:	1630	1590
Liquidazione, mm:	167	200
Dimensione della gomma:	225/60 R17	215/60 R17
Peso a vuoto, kg:	1469	1383
Peso totale, kg:	2030	1865
Capacità del serbatoio di carburante:	58	55

In termini di brevità, KIA Sportage è molto più semplice, anche a causa della ridotta altezza di soli 167 mm. Tuttavia, la trasmissione a trazione integrale sviluppata da Magna Steyr è molto più affidabile e duratura. In particolare, si surriscalda solo con un uso attivo prolungato, ad esempio quando si guida un Sportage su strade ghiacciate che non hanno ancora avuto il tempo di cospargere di materiale antiscivolo. Non c'è imitazione del blocco del differenziale centrale, pertanto, guidare un KIA non dovrebbe allontanarsi dalla strada anche su uno spiazzo forestale che sembra completamente sicuro e affidabile.

Interni: praticità e stile

Posto di guida

Quando entri nella Nissan Qashqai dalla porta principale, come se cadessi in un sedile del guidatore incredibilmente morbido. Da un lato, Nissan ti permette di rilassarti di più in città senza sentire la struttura rigida del sedile e, d'altra parte, con un movimento a lungo termine, ti fa cambiare costantemente la posizione del tuo corpo, cercando di evitare il disagio. Per il resto, le sedie Qashqai sono semplicemente perfette: hanno uno spazio che consente di montare una struttura di grandi dimensioni qui, così come un supporto laterale, che aumenta il comfort durante le manovre. Se presti attenzione al pannello frontale di Nissan Qashqai, allora i bellissimi dispositivi con retroilluminazione bianca e un ampio display del computer di bordo catturano immediatamente l'attenzione. Nella console centrale, un monitor del sistema multimediale è chiaramente distinto, che riceve un segnale dalle telecamere a tutto tondo, e sopra di esso si trovano i deflettori rettangolari rialzati del sistema di soffiaggio.

La cabina dell'auto Nissan Qashqai godrà del comfort del conducente e dei passeggeri

Se si imposta un obiettivo per te stesso per scoprire cosa è meglio - un Qashqai o uno Sportage, allora forse il crossover giapponese trarrà vantaggio dalla comodità di metterlo sulla prima fila di sedili. Nel KIA Sportage, i sedili sono lontani dalla forma ottimale della schiena, costringendoli a sentire costantemente la tensione - anche un comodo supporto laterale, adatto a una persona di qualsiasi dimensione, non salva la situazione. Inoltre, non si dovrebbe comprare alle mosse di marketing di KIA e ordinare interni in pelle costosi Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru - a differenza della Nissan Qashqai, la tappezzeria qui è molto scivolosa e sgradevole al tatto. Sui dispositivi Sportage, non vogliamo tenere gli occhi: abbiamo già visto una combinazione di due grandi quadranti separati da un trip computer molte volte. Ma la console centrale KIA attira l'attenzione: l'ampio display del complesso elettronico è circondato da elementi piuttosto interessanti:

• Di seguito l'unità di controllo del microclima, creata in plastica nera, che contrasta nettamente con la console in argento.
• Su entrambi i lati - "orecchie" di deflettori verticali.
• Sopra è una piccola visiera sotto la quale sono nascoste le lampade di controllo KIA Sportage.

dietro

È abbastanza difficile sedere nella parte posteriore di Nissan Qashqai: le persone alte saranno ostacolate dalla mancanza di spazio sopra le loro teste, così come una piccola distanza dai sedili anteriori. Qashqai non ha sempre abbastanza larghezza, ma questo è parzialmente compensato dal profilo perfetto dei sedili, permettendoti di rilassarti dimenticando tutti i problemi. Le possibilità di trasporto merci a Nissan con la normale posizione di seduta sono molto limitate - solo 430 litri di volume del bagagliaio - ma piegando il divano Qashqai è possibile ottenere un vano di carico di 1,5 metri cubi.

Nel salone KIA Sportage non sarai mai stretto

Se parliamo di KIA Sportage, allora è molto più comodo. C'è abbastanza spazio in tutte le direzioni: il trasporto di tre adulti con un'altezza di oltre 180 cm non sarà un problema per te. L'unica cosa di cui ti lamenti è la sfortunata forma dei sedili, come se "spingesse" i passeggeri. Il vano di carico nella posizione normale consente di parlare di leadership - 530 litri, ma dopo aver abbassato i sedili, perde seriamente con un indicatore di 1,3 metri cubi e un gradino al centro del pavimento.

Guidare o confortare?

Piacere costoso

Entrambe le macchine hanno approssimativamente le stesse unità di potenza - il loro volume è di 2,0 litri, e la potenza - 144 cavalli da Nissan Qashqai e 150 da KIA Sportage. Tuttavia, i loro personaggi non sono gli stessi - per esempio, Nissan ti consente di ottenere un giro più attivo. Se si effettua un confronto tra Nissan Qashqai e KIA Sportage, l'auto giapponese accelera molto più rapidamente, in gran parte a causa della piccola massa. Allo stesso tempo, una trasmissione manuale a sei marce ha accorciato le marce, che consentono di utilizzare le prime quattro di esse in città. Tuttavia, un certo inconveniente è collegato a questo: Qashqai fa funzionare costantemente il conducente con la mano destra, non permettendogli di muoversi a lungo con una marcia.

Test drive car Nissan Qashqai:

Ma KIA Sportage sulla dinamica di tutto perde come Nissan. Il problema principale del crossover coreano è un fortissimo ammortizzatore del pedale dell'acceleratore, che non consente accelerazioni improvvise anche in un set completo con una trasmissione manuale. Sì, e la trasmissione con cinque gradini è stata progettata più per l'efficienza che per la guida veloce e gli avvii bruschi con i semafori. Questa è proprio questa economia e non viene fuori - nel test comparativo Nissan Qashqai contro KIA Sportage, quest'ultimo ha mostrato consumi di 0,5-0,8 litri per 100 km in più con dinamiche francamente deboli. È giusto dire che Nissan Qashqai costerà un costoso autista troppo costoso - in città raramente è possibile mantenere il consumo di carburante di entrambe le auto al di sotto dei 10 litri per 100 km.

In centro e in periferia

Voglio ricordare la storia della passata generazione di Nissan Qashqai - concentrandomi sul carattere sportivo, gli ingegneri hanno reso la sospensione crossover troppo dura e, dopo aver ricevuto molte lamentele, sono stati costretti a cambiare seriamente le impostazioni durante il restyling. Sembra che si stia ripetendo: il Qashqai è tornato a essere meno confortevole. Tuttavia, questa volta questa caratteristica non è così evidente: quando si guida su una strada piana, interrotta solo occasionalmente da ostacoli come i binari del tram, Nissan non disturba affatto i suoi passeggeri. In cambio, Qashqai offre al guidatore un'eccellente maneggevolezza, i cui vantaggi includono la mancanza di rulli e la naturale forza di inversione sul volante. A proposito, Nissan è anche dotata di un sistema di cambio di potenza servosterzo.

Test drive car KIA Sportage:

Se fai un confronto con Sportage vs Qashqai, allora dovresti andare definitivamente in pensione oltre il centro della moderna metropoli. Quando il numero di buche aumenta sulla strada, Nissan Qashqai è completamente trasformata - invece di concentrazione del passato, c'è scuotimento e mancanza di comfort per i passeggeri. E la cosa più sgradevole sono le oscillazioni del volante, che si staccano costantemente dalle mani, cercando di far cadere l'auto sul percorso prescelto.

Se scegli un nuovo Qashqai o un nuovo Sportage, non ci sarà un vincitore inequivocabile nel campo dei telai comfort. Sì, KIA Sportage ha le stesse forti reazioni al volante e anche lo stesso servosterzo con prestazioni variabili. Tuttavia, la sospensione è ancora più dura: si sentono anche forti colpi quando passano attraverso i boccaporti che sporgono dalla carreggiata, per non parlare dei "dossi di velocità" che sono dappertutto.

Durante l'esperienza di KIA Sportage, vale la pena andare alla periferia della città moderna per testare la cattiva strada. E di nuovo sentiamo lo scuotimento, che è sorpreso dalla calma e confortevole a prima vista Nissan Qashqai. È vero, KIA Sportage ha caratteristiche positive: il volante crossover quasi non trasmette vibrazioni e non c'è una seria riduzione della stabilità del percorso.

Il meglio per la città

Quando scegli Sportage o Qashqai, pensa a quale è la tua priorità. A un costo inferiore, Nissan ti consentirà di utilizzare il miglior set completo, motore economico e sedili anteriori confortevoli. Inoltre, Qashqai è in grado di dare una mano in fuoristrada, mentre a KIA non si deve andare oltre l'asfalto. I vantaggi dello Sportage includono solo un interno più spazioso e una migliore maneggevolezza su superfici irregolari.