New folk: nissan almera contro hyundai solaris

>

Relativamente recentemente, l'assemblea della berlina Nissan Almera è iniziata in AvtoVAZ, ma ora non è la berlina compatta con il prefisso Classic, ma un'auto presentabile in grado di compiacere anche le persone facoltose. L'assemblea russa fa meraviglie - Almera è risultata più economica della maggior parte dei suoi concorrenti e sta quasi opprimendo i prodotti della stessa pianta del Volga. Forse questo prezzo è stato assegnato per una macchina per un motivo? Per rispondere a questa domanda, è necessario confrontare l'auto con uno dei leader riconosciuti della classe economica, che è Hyundai Solaris. Vediamo chi sarà più vicino al consumatore russo - Hyundai Solaris o Nissan Almera, e può un nuovo arrivato diventare un'automobile di un vero popolo?

Hyundai Solaris e Nissan Almera

Design e comfort

aspetto

Il design della Hyundai Solaris è già familiare a tutti i piloti russi: la sua silhouette con un baule corto e un'alta "gobba" della cabina è riconosciuta inequivocabilmente. Particolarmente impressionante è il front-end Solaris con proiettori inclinati di forma complessa e fendinebbia a LED. Aggiunge entusiasmo all'aspetto della Hyundai come una griglia a forma di V e un cappuccio a sospensione. Se guardi l'auto da un lato, poi da lontano noterai la complessa forma dei fianchi e gli archi delle ruote sporgenti, aggiungendo l'eleganza Hyundai Solaris. Tuttavia, tali dettagli non solo rendono la berlina Hyundai presentabile, ma aumentano anche drammaticamente il prezzo della riparazione del corpo, che, secondo il parere dei proprietari, a volte risulta essere esorbitante.

Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris e Nissan Almera-->Матовые задние фонари смотрятся достаточно изящно и даже оттеняют тяжеловесный бампер Solaris. Однако именно сзади видно, что Hyundai Solaris достаточно мал — об этом дают знать круто поднимающиеся вверх стойки крыши и короткий багажник. Но корейский автомобиль нельзя упрекнуть в том, что он выглядит дёшево — сложные формы передней и задней светотехники, а также оригинальный дизайн наружных кузовных панелей словно бы переносят седан Hyundai в высший класс. В целом Hyundai Solaris оставляет положительное впечатление и выглядит вполне современно, что привлекает к нему внимание молодых покупателей.

Aspetto auto Hyundai Solaris

Un'altra cosa - Nissan Almera, che ha iniziato a essere attivamente venduta solo dopo il lancio dell'assemblea russa. È molto più simile alla berlina di tre volumi classica e in profilo assomiglia all'auto sbagliata della generazione precedente, non il modello più vecchio Nissan Teana. Le aziende Nissan hanno molto di cui essere orgogliose: per una quantità inferiore rispetto a quella richiesta dai rivenditori Hyundai Solaris, offrono un'auto più vecchia con ulteriori 30 centimetri di lunghezza. Naturalmente, il profilo della Nissan Almera sembra più semplice, poiché non ci sono profonde sottopiedi e altri elementi di design interessanti sui lati, ma, d'altra parte, semplifica enormemente la riparazione del corpo.

Automobile di apparenza Nissan Teana

Se visto di fronte, la somiglianza con la Nissan Teana diventa ancora più evidente - è dotata di fari di grandi dimensioni con piccoli segmenti aggiuntivi e una caratteristica griglia con quattro larghe traverse. Tuttavia, il portapacchi Nissan Almera nel suo angolo di inclinazione è simile alla Hyundai, che in combinazione con un lungo cofano sembra un po 'imbarazzante. La situazione viene salvata dalla vista da dietro - da questa prospettiva, Almera sembra essere ancora più grande e solida. È appropriato e un paraurti massiccio con una superficie piatta, un lungo coperchio del bagagliaio e un portabagagli inclinato cavo. Soprattutto fanali posteriori spettacolari Nissan Almera, simili alle ali spiegate di un grande uccello.

salone

All'interno Hyundai Solaris è ancora più bello dell'esterno. I designer Hyundai hanno fatto un vero miracolo realizzando la console centrale, simile allo smartphone con pulsanti degli anni precedenti, sia bella che funzionale. Inoltre, i passeggeri di Solaris sono invariabilmente attratti dalle "onde" sul pannello frontale e dalle linee bizzarramente curve dei deflettori. Equipaggiamento "top" Hyundai Solaris contiene molti tipi di attrezzature, tra cui:

  • Impianto audio dotato di 6 altoparlanti;
  • Parktronic e cruise control;
  • Sistema di climatizzazione automatico;
  • Piena potenza, incluso il volante riscaldato.

Tuttavia, anche con un sovrapprezzo, non è possibile dotare Hyundai Solaris di un sistema multimediale con display tattile e sistema di stabilizzazione.

Nella cabina dell'auto Hyundai Solaris Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru

I sedili della berlina coreana compatta sono molto buoni, poiché trattengono il conducente e il passeggero anteriore del Solaris in modo affidabile anche nelle curve molto strette, senza cambiare continuamente posizione. Ma con il supporto laterale, i designer di Hyundai hanno chiaramente esagerato - per una grande persona è troppo stretto. Ma l'airbag in Hyundai Solaris può essere regolato in altezza, il che consente alle persone di diversa altezza di utilizzare l'auto. Dietro i tre passeggeri sarà affollato, a condizione che non possano essere chiamati bambini o adolescenti. Ma il bagagliaio compatto Hyundai Solaris non sembra essere così piccolo - ha un volume di 470 litri e può essere espanso piegando i sedili posteriori.

Nel caso della Nissan Almera, si osserva la situazione opposta: l'auto è molto più bella da guardare all'esterno che dall'interno. Semplici deflettori rotondi coesistono con un pannello frontale completamente vuoto: tutti i comandi vengono spostati sulla console centrale. I dispositivi sembrano inespressivi e il minuscolo schermo del computer di bordo Almera sembra preso a prestito dai semplici Ladas. Inoltre, l'arcaismo può anche essere definito la leva per il passaggio delle modalità di trasmissione automatica nella Nissan Almera, che è coronata da un'enorme manopola di plastica. Ma la berlina di Nissan vanta un sistema multimediale con un grande schermo e una navigazione integrata, oltre al volante rivestito in pelle, ai fendinebbia e ai cerchi in lega.

Nella macchina Nissan Almera

I sedili anteriori della Nissan Almera sono anche radicalmente diversi dai sedili della Hyundai Solaris. Su di essi sarà comodo per le persone di grandi dimensioni grazie ai cuscini piatti larghi con un'inclinazione minima e un supporto laterale inespressivo. Ma tutto può essere perdonato alla macchina per lo spazio incredibile dietro, comparabile neanche con Hyundai o Renault Logan, ma Volkswagen Passat e Toyota Camry. Qui non sarà affollato né in altezza né in spazio per le gambe, anche a tre uomini adulti in abiti invernali. Se ne rimangono solo due, saranno in grado di assopirsi o lavorare con computer portatili di dimensioni standard. Il bagagliaio della Nissan Almera era soddisfatto di un volume di 500 litri, ma era sconvolto dalla mancanza di accesso dalla cabina senza rimuovere completamente lo schienale.

Sulla strada

dinamica

Un confronto tra Hyundai Solaris e Nissan Almera mostra che, in termini di dinamica, la berlina coreana era al primo posto. Sul lato della Hyundai Solaris più potenza, migliore aerodinamica e minor peso, che gli permette di raggiungere "centinaia" di poco più di 11 secondi e accelerare fino a raggiungere un'eccellente velocità di 185 km / h. Anche l'economia Solaris merita una menzione speciale: è possibile mantenere il consumo di carburante a livello di 5,5-6 litri sull'autostrada e 8-9 per la guida in città. In questo caso, il motore Hyundai risponde rapidamente all'alimentazione di carburante, che consente di effettuare manovre attive.

Naturalmente, parte dell'entusiasmo di Hyundai Solaris si perde a causa della trasmissione automatica, ma l'unità a sei rapporti funziona ancora meglio di altre trasmissioni installate su auto a basso costo. Con una forte pressione sul gas, Solaris cerca di mantenere la trasmissione per lungo tempo, assicurando un lungo overclocking costante senza perdita di potenza.

Il propulsore Nissan Almera tira bene l'auto ai bassi regimi, ma perde il suo entusiasmo quando raggiunge i 3500 giri / min. Il risultato è un indicatore fastidioso per un'auto moderna in 13 secondi di accelerazione a 100 km / h, così come l'impossibilità di effettuare sorpassi e altre manovre attive. Inoltre, nelle aree urbane, il consumo di carburante della Nissan Almera può raggiungere 12 litri, il che non sembra affatto ammissibile per un'auto con un motore 1.6.

La maggior parte della colpa si trova con l'antico "automa" in quattro fasi utilizzato da Nissan. Sposta troppo lentamente le marce e fa sì che il motore si muova frequentemente a velocità elevate, il che fa sì che il guidatore di Almera prema il pedale del gas più forte. La situazione può essere salvata ordinando una macchina da una trasmissione manuale, anche se in questa versione Nissan Almera spende circa 9 l / 100 km.

Specifiche tecniche
Auto:Hyundai SolarisNissan Almera
Paese di produzione:Corea (Build - Russia)Giappone (Build - Russia)
Tipo di corpo:berlinaberlina
Numero di posti:55
Numero di porte:44
Capacità del motore, cubico vedi:15911598
Potere, l. a. / vol. min:123/6300102/5750
Velocità massima, km / h:185175
Accelerazione a 100 km / h, da:11,212,7
Tipo di guida:anterioreanteriore
Trasmissione:6 cambio automatico4 trasmissione automatica
Tipo di carburante:Benzina A-95Benzina A-95
Consumo per 100 km:Nella città di 8.8 / Fuori dalla città di 5.2Nella città di 11.9 / Fuori città 6.5
Lunghezza, mm:43754656
Larghezza, mm:17001695
Altezza, mm:14701522
Liquidazione, mm:160160
Dimensione della gomma:185/65 R15185/65 R15
Peso a vuoto, kg:11541209
Peso totale, kg:15651645
Capacità del serbatoio di carburante:4350

Marcia

Su un buon asfalto, Hyundai Solaris si comporta in modo esemplare, ma colpendo i più piccoli urti stradali fa sì che esso faccia sobbalzare tutto il corpo. Se vai su una brutta strada, devi immediatamente ridurre la velocità, perché Solaris non solo trasmette l'intero profilo del rivestimento al salone in dettaglio, ma scappa costantemente anche dal percorso prescelto. Non troppo buono e la situazione con la maneggevolezza - a brusche virate la macchina si tacca notevolmente, nonostante la rigidità delle sospensioni.

Per sua natura, la Nissan Almera assomiglia alla maggior parte delle auto della classe D, a cui è chiaramente uguale. Anche quando si guida su gravi irregolarità in cabina, il silenzio e la tranquillità rimangono, il che è disturbato solo quando si colpisce un portello molto rialzato o un dosso. Ovviamente, la Nissan Almera ha un giro tranquillo, dovuto ai tacchi profondi e alla mancanza di sforzo inverso sul volante.

Completamente diverso

Altri 7-10 anni fa, la Nissan Almera poteva essere considerata la migliore auto della gente - perché a quel tempo, i costi del carburante non occupavano un posto così importante nei bilanci familiari dei russi. E oggi può essere interessato a persone che sono calme, prudenti, che apprezzano il comfort in auto. Ma dietro le loro spalle c'è già una giovane generazione attiva, che preferisce auto compatte veloci ed efficienti - come Hyundai Solaris.

LEAVE ANSWER