A dicembre 2017, se non significativo, è avvenuto almeno un evento importante: l'apparizione sul mercato russo del primo crossover di Geely, assemblato in Bielorussia e, più precisamente, nello stabilimento BelJi vicino a Borisov. È interessante notare che l'impresa bielorussa assemblerà solo un nuovo Geely Atlas (foto sotto), le cui componenti e componenti sono realizzate direttamente nel paese di origine dell'auto, in Cina.
Foto: nuova Geely Atlas 2018
Geely Atlas 2018 (foto sotto), nonostante il noto rapporto con Volvo (ovvero, da lui, Gili ha preso la piattaforma, che usa con successo in tutti i suoi moderni modelli crossover), non ha nulla a che fare con la stessa linea del gigante automobilistico svedese: crossover cinese - più compatto, maneggevole e, stranamente, più simile a un "europeo". Per quest'ultimo, dovremmo ringraziare il designer britannico P. Horbury, assunto per sviluppare il nuovo Atlas, che è riuscito a trasferirlo completamente nella direzione occidentale mantenendo le caratteristiche di guida e l'ergonomia iniziale della vettura. Ora il crossover, almeno esternamente, non è diverso dai borsisti di Francia, Spagna o Germania, il che significa che ha molte più possibilità di successo in Europa. Come risulta dalle dichiarazioni ufficiali del produttore, la data di rilascio di Geely Atlas sul mercato europeo in quantità paragonabili a quelle fornite al consumatore domestico è prevista per il 2019. Per il tempo rimanente, i cinesi avranno, nonostante i successi già ottenuti, un significativo perfezionamento della componente tecnica dell'auto per portarla agli standard europei.
Certo, stiamo già parlando della nuova generazione di Gili Atlas, che, indipendentemente dal luogo di riunione, sarà presente anche in Russia, ma in futuro. Nel frattempo, il modello Atlas 2018 (foto sotto) è disponibile per gli appassionati delle auto domestiche - e devo dire, questo è lontano dall'opzione peggiore, soprattutto se confrontato con altri crossover cinesi che hanno un aspetto meno attraente e un interno incomparabilmente meno ergonomico.
