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Quali sono le auto migliori - auto nazionali o straniere? Chiedete a qualsiasi guidatore di questo e in risposta (potete scommettere) quasi tutti si torcono le dita alla tempia e, naturalmente, preferirebbero l'industria automobilistica "straniera". Ma è tutto così chiaro? Sì, le auto straniere hanno una reputazione positiva, sono considerate migliori e più affidabili. Ma le nostre auto sono solitamente più economiche. Inoltre, non vale la pena il produttore nativo sul posto e ora nei prezzi è possibile trovare modelli che sono in grado di dare quote ad alcuni "ospiti d'oltremare". In questo materiale, solo un esempio di opposizione atipica. Scopri se le auto russe possono competere con gli "uzbechi" con radici coreane. Quindi, Nexia o Priora - chi è più figo?
Russo Lada Priora e Daewoo Nexia dell'assemblea uzbeka - che è più accettabile per il nostro consumatore
Come è iniziato tutto?
Nexia è "uzbeko" e un po '"coreano" pubblicato da Daewoo. Priora - il frutto della VAZ russa. Due di questi "diretti" intersecati nella stessa classe e una fascia di prezzo simile.
Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.
Impara i "dieci"
Se conosci Priori più da vicino, è difficile non notare nei suoi tratti dolorosamente familiari ... L'hai scoperto? Proprio così, Questa vettura è stata creata sulla base del famoso VAZ "Desyatochki".
Certo, ora non ricorda molto le radici "2110", ma inizialmente Priora sembrava esattamente una figlia. Dal momento che il produttore assicura, oltre mille innovazioni sono state apportate al modello.
Ora Priora è un'auto che la gioventù locale ama. Si noti che la Lada Priora è la prima auto domestica dotata di un airbag. Sta prendendo perfettamente velocità ed è forse il modello più costoso nel catalogo VAZ.
| Auto: | Daewoo Nexia | LADA Priora |
| Paese di produzione: | Uzbekistan | Russia |
| Tipo di corpo: | berlina | berlina |
| Numero di posti: | 5 | 5 |
| Numero di porte: | 4 | 4 |
| Capacità del motore, cubico vedi: | 1598 | 1597 |
| Potere, l. a. / vol. min: | 109/5800 | 98/4000 |
| Velocità massima, km / h: | 185 | 183 |
| Accelerazione a 100 km / h, da: | 11,0 | 11,5 |
| Tipo di guida: | anteriore | anteriore |
| Trasmissione: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Tipo di carburante: | benzina | benzina |
| Consumo per 100 km: | città 7.7; traccia 6.5 | città 9.6; autostrada 5.6 |
| Lunghezza, mm: | 4482 | 4350 |
| Larghezza, mm: | 1662 | 1680 |
| Altezza, mm: | 1393 | 1420 |
| Liquidazione, mm: | 158 | 165 |
| Dimensione della gomma: | 185/60 RAF 14 | 175/65 RAF 14 |
| Peso a vuoto, kg: | 1025 | 1185 |
| Peso totale, kg: | 1460 | 1578 |
| Capacità del serbatoio di carburante: | 50 | 43 |
Effetto retrò
E cosa sappiamo di Nexia? Produce la società Daewoo (Corea del Sud), che fa parte della famigerata General Motors. La piattaforma per la creazione di questa vettura è stata Opel Kadet, uscita nel 1985. Forse è per questo che Nexia sembra ancora retrò.
Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Uzbekistanа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.
debriefing
Allora, cosa c'è di meglio - Priora o Nexia? Sediamoci nel salone e guardiamo anche sotto il cofano.
Quello che vedi immediatamente
A differenza dei Priors, il corpo del Nexia è un pezzo unico, che viene fatto saldando. Sedie nella cabina davanti a Daewoo pieghevole e regolabile. Il posto di guida non causa irritazione. Ma sul retro del divano non è così spazioso. Tre passeggeri dovranno crollare.
I modelli riscaldati sono gli stessi. Ciò è dovuto al flusso di aria riscaldata dal liquido proveniente dal dispositivo di raffreddamento. Per regolare la temperatura, leve speciali vengono introdotte all'interno di entrambe le vetture.
Se guardi il "ripieno", allora in Nexia non troverai i pulsanti di riscaldamento del vetro, così come i sensori di luce e pioggia. Le fabbriche automobilistiche locali si occupavano di piacevoli scherzetti per il loro Ladushki.
La competizione nei volti
Per quanto riguarda l'aspetto, è immediatamente ovvio: Nexia è allungata. Il cofano sembrava in punta di piedi e scruta in lontananza. Le buone e moderne ottiche danno solidità a Deu.
Vasovtsy ha reso Priora più alto Nexia e fornito una buona altezza da terra. Ampie porte servono anche come ulteriore vantaggio a favore della Lada.
L'interno di Nexia è più conservatore. Quindi, forse, è per questo che, a differenza del Priorato, la considerano un'auto classica e familiare.
In generale, il salone Nexia sembra modesto. I materiali di finitura sono economici e le tonalità chiare evocano tristezza.
A proposito, Lada Priora in questo senso può vantarsi. Dopo tutto, il suo design è il risultato del lavoro di specialisti italiani che hanno applicato finiture di alta qualità. Probabilmente a causa di ciò, il salone si è rivelato più ergonomico. Tutti i pulsanti, leve a portata di mano. Ad esempio, l'opzione di impostare specchi è "cucita" nel bracciolo del conducente.
In Lada è più spazioso e ci sono nicchie per le piccole cose. I posti comodi sono scelti per il guidatore e i passeggeri.
Tronco e visibilità
VAZ cede la capacità del vano bagagli. Nexia prende "a bordo" 100 litri in più - 530. È vero, lo schienale di Daewoo non è pieghevole, quindi non è possibile ottenere ulteriore spazio.
Per quanto riguarda la visibilità, la Priora è aperta abbastanza, e davanti, dietro e ai lati. In Daewoo, i poggiatesta parzialmente si sovrappongono alla vista posteriore. E negli specchi 
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adom.ru Nexia ha un effetto di distorsione.
Affari motori
Il motore più potente del Nexia è valutato a 1,6 litri e produce 109 "cavalli". E Lada ha il motore più potente per la versione di lusso - 1,6 litri, 106 "cavalli".
Il cambio in entrambi i modelli è un meccanico a cinque velocità. In questo caso, la "leva" del Priorato, come mostrato dai test drive, è più flessibile.
Menu "Litro"
Daewoo Nexia o Priora - chi è più "vorace"? Ad esempio, nella città di Lada prende poco meno di dieci litri (9,8) per cento chilometri. L'indicatore per la traccia - 5.6. E Nexia cavalca in città, "mangiando" 9,7 litri, il "menu" del percorso è di 6,5 litri.
ma Nexia non esita a utilizzare quasi ogni tipo di carburante.
Ulteriori vantaggi
Non possiamo nemmeno dire questo VAZ "uvetta" più ricca selezione di set completi. E anche lo standard "Norma" è abbastanza felice. In un set: un registratore radio, l'azionamento elettrico di occhiali, il servosterzo elettrico, un cuscino di sicurezza, il normale dispositivo antifurto elettronico.
In più Nexia, come automobilisti esperti, nella sua sospensione "di compromesso". Dicono che è per le nostre strade. Non è troppo flessibile, ma anche non bello. I produttori raggiunsero miracolosamente una media d'oro.
Sulla strada, Lada prende l'accelerazione meglio, ma in termini di pervietà, le macchine sono abbastanza comparabili.
Prezzo e garanzia
In termini di prezzi, i nostri rivali possono anche essere visti da un angolo. Se prendi le modifiche di base, troverai Nexia per settemila dollari e Priora costerà circa ottomila dollari. Più costoso Daewoo vale circa ottomila, e Lada - più di nove.
Recensione di Daewoo Nexia:
Per quanto riguarda il servizio di garanzia. Do Dao ha tre anni o 100 mila chilometri. VAZovtsy concede tre anni in termini di 50 mila chilometri. Ma Nexia ha bisogno di manutenzione più spesso - per la prima volta tra mille e due chilometri, e dopo ogni diecimila.
Raggiungere e superare
Quindi, qual è la conclusione? Chi è il vincitore di questa competizione - Lada Priora o Daewoo Nexia? Innanzitutto, è giusto notare che Lada nazionale non solo compete con un'unità straniera, ma si è anche ampiamente avanzata. Quindi, l'industria automobilistica locale non è senza speranza.
Test drive car LADA Priora:
Alla fine della nostra competizione, Priora ha segnato più punti. L'auto sembra più moderna. Buona qualità di guida interna e decente. Questa è chiaramente un'opzione per i giovani.
Nexia sarà un po 'più economica, ma perde in termini di esterni e interni. Daewoo sembra un'auto degli anni '80 con un interno semplice. Questa macchina è più simile a una famiglia ed è adatta per un azionamento misurato.
