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Classi di auto popolari attirano i maggiori produttori. BMW e Volkswagen - una delle migliori società di ingegneria del mondo - non potevano ignorare la nicchia dei crossover di medie dimensioni. Questa classe di trasporti è molto richiesta e ampiamente distribuita, quindi c'è una forte concorrenza in essa. Molte aziende stanno cercando di distinguersi dagli altri e creare il miglior crossover - non tanto per la popolarità in una nicchia, quanto per la promozione della stessa preoccupazione. Ma non tutti hanno successo.

La competizione BMW e Volkswagen per il titolo di produttore del miglior crossover e di un gran numero di fan è andata avanti da oltre 10 anni. Hanno rilasciato un modello in classe rispettivamente nel 1999 e nel 2002. Sia l'X5 che il Touareg sono costantemente aggiornati. Ci sono nuove generazioni e restyling, che rendono le auto più moderne.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 è Volkswagen Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Descrizione BMW X5

Questo modello è il primo SUV da tempo tra i prodotti BMW. La prima generazione X5 è uscita nel 1999 ed è stata progettata per guidare su qualsiasi tipo di strada. La permeabilità è stata ottenuta grazie all'elevata luce libera dal suolo, alla trazione integrale con valore costante e sospensione indipendente. L'auto è stata presentata in una mostra a Detroit e in vendita libera in Europa nel 2000.

In terzo luogo, l'attuale generazione della BMW X5 è nata nel 2013. La piattaforma crossover, così come il passo, quasi non è cambiata nel corso della storia della linea. Solo la geometria delle sospensioni ha subito un notevole affinamento: le molle e gli ammortizzatori sono stati riconfigurati solo per il massimo comfort. Il corpo divenne più rigido, più largo e più basso, e anche più lungo. La massa del crossover è diminuita di 150 chilogrammi rispetto alla seconda generazione. L'aspetto della terza versione della BMW X5 è diventato più rilassato, alcune parti sono state prese in prestito dalla BMW 3 e il design è generalmente simile ai "più giovani" nella direzione di X1 e X3.

L'ultima generazione di BMW X5 è stata una delle vetture previste nel 2013. Il modello è diventato anche uno dei migliori per quest'anno. La versione migliore offre un motore a benzina da 4,4 litri con una capacità di 450 litri. con., e il più economico ha 218 cavalli. Tutte le configurazioni sono dotate di trazione integrale e trasmissione automatica. In confronto con la seconda generazione, il terzo ha ricevuto una grande quantità di elettronica.

Descrizione Volkswagen Touareg

Il debutto di Tuareg è avvenuto nel 2002 a Parigi. Il suo nome si riferisce al Medioevo. Tuareg è un "cavaliere del deserto", cioè un nomade che vive nel Sahara. Il modello è una categoria rappresentativa del crossover e incarna il nuovo concetto di Volkswagen. Touareg combina le caratteristiche di un SUV a tutti gli effetti, la dinamica di un'auto sportiva e il comfort di una famiglia.

Актуальное, второе поколение Туарега вышло в Мюнхене в 2010 году. Модель всё также делит платформу с Порш Кайен, но корпус стал немного длиннее и шире первой версии. Примечательно, что вес автомобиля наоборот уменьшился на 208 килограммов. Это позволило улучшить управляемость и экономичность в топливе. Второе поколение кроссовера Volkswagen выглядит более харизматично. disegno передаёт силу и мощь, а в более дорогих комплектациях подчёркнута премиальность. Изменился и интерьер модели — теперь в салоне сочетаются более высокие уровни комфортабельности и технологий, чем в первом поколении. Туарег оснащён кожаными сидениями, которые «запоминают» положение (аналогично с рулевой колонкой и зеркалами заднего вида) и 4-зонный климат-контроль.

A differenza di molti, soprattutto i crossover di bilancio Volkswagen Touareg affronta perfettamente il ruolo di un SUV. Ha caratteristiche stradali eccellenti, un gran numero di funzioni di supporto per la guida su terreni accidentati e angoli razionali e curve del corpo per superare pendenze e colline. L'equipaggiamento più costoso del Tuareg è equipaggiato con un motore diesel da 3 litri con una capacità di 244 cavalli, cambio automatico e trazione integrale. Il restyling del 2014 ha portato alla linea un nuovo design di parti del corpo.

Сравнение BMW X5 è Volkswagen Touareg

X5 e Touareg sono crossover tedeschi premium, alcuni dei migliori nella nicchia. La scelta di molti piloti arriva alla loro opposizione. Per scoprire quale macchina è più adatta a determinati requisiti, è necessario effettuare un confronto dettagliato.

Configurazione e costo

versioni fascia di prezzo della BMW X5 - 3.800.000-5.260.000 (6,24 milioni, con tutte le opzioni aggiuntive) rubli. L'apparecchiatura standard include un attraversamento eccellente climatizzatore automatico, tettuccio in vetro con azionamento elettronico, airbag (frontali e laterali), così come le attrezzature elettriche, sistema audio e le ruote. Il motore X5 di seconda generazione è realizzato in alluminio. motori disponibili: versione a benzina e 4.4 volume di 3 litri di capacità rispettivamente di 306 cavalli e 459; Volume diesel di 3 litri e 218, 249, 313 e 381 litri. a. da scegliere. Tutti i modelli sono dotati di cambio automatico a cinque marce e trazione integrale. Crossover è dotata di sistemi quasi tutte ausiliari, telaio che sono possibili solo in questa classe di veicoli. Questi comprendono la stabilizzazione, ABS, frenata in curva e frenata dinamica di gestione, manutenzione stabilità del cambio e altri.

Prezzo Volkswagen Touareg - 2600000-3750000 rubli (4140000 pieno carico con tutte le opzioni). Questo crossover di medie dimensioni appartiene alla classe di premio, anche se è più conveniente rispetto al suo concorrente di BMW. Il modello è inoltre dotato di accessori di alimentazione, sistema multimediale, sospensioni pneumatiche con quattro ruote motrici, ABS e controllo di crociera, airbag e un sensore di sostituzione. Ci sono 3 versioni del motore: 1 benzina e 3,6 litri e 249 CV e due volumi diesel di 3 litri e potenza di 204 e 244 litri. a. da scegliere (dipende dalla configurazione). Modello far fronte ai compiti di un SUV non è peggiore rispetto alla X5. In questo caso, parte superiore della gamma di attrezzature Volkswagen è molto più ricca minimo BMW - questo ad un prezzo che differisce da solo 50.000 rubli (a favore del Tuareg).

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Specifiche tecniche

BMW X5 Caratteristiche:

• Corpo - SUV;
• Lunghezza - 4886 mm;
• Larghezza - 1938 mm;
• Altezza - 1762 mm;
• Liquidazione - 209 mm;
• Peso: 2250 kg;
• Volume del tronco: 620 litri;
• Il volume del serbatoio del carburante - 85 l.

Proprietà Volkswagen Touareg:

• Corpo - SUV;
• Lunghezza - 4754 mm;
• Larghezza - 1977 mm;
• Altezza - 1703 mm;
• Altezza libera dal suolo - 201 mm;
• Peso - 2077 kg;
• Volume del tronco: 580 litri;
• Capacità del serbatoio del carburante: 100 litri.

aspetto

Оба среднеразмерных кроссовера выглядят современно, в европейских традициях автомобилестроения. Сравнить BMW X5 è Volkswagen Touareg всё же стоит — есть как визуальные, так и технические отличия кузова.

disegno

Il crossover premium BMW X5 deve la sua popolarità al design del suo corpo. Il suo aspetto unisce sobrietà ed eleganza, ma allo stesso tempo ha un carattere poco aggressivo. Sono queste qualità nella parte posteriore apprezzate dai piloti X5. L'ultimo restyling della BMW ha portato al fatto che l'aspetto è diventato più sportivo: i silenziatori e il paraurti posteriore sono cambiati. Il nuovo design "predatore" attira quasi tutti gli automobilisti. X5 supporta l'immagine del vero SUV: ruote grandi, un aspetto formidabile, parti cromate e dimensioni più grandi della media. Disponibile in 2 versioni del design della scocca, che si differenziano per passaruota (bordi non verniciati o fodera in tinta con la carrozzeria), così come per le doghe della griglia (argento opaco e finiture lucide cromate). Le caratteristiche dell'ultima generazione sono l'ottica a testa stretta, un paraurti più elegante, un cappuccio lungo e "narici" verticali. L'attuale versione del crossover sembra più presentabile e moderna.

Volkswagen Touareg внешне выглядит менее агрессивным, чем BMW X5. Классический дизайн Туарега более сдержанный, спокойный и традиционный для линейки кроссоверов Volkswagen — он почти не меняется со временем и сохраняет свои характеристики от одного поколения к другому. Модель смотрится чуть менее массивно, чем конкурент, но причина тому — более плавные линии, так как параметры кузовов у автомобилей близки. Тем не менее, они чем-то похожи, особенно если сравнивать с другими моделями премиальных среднеразменых кроссоверов, например, Mercedes ML. disegno последнего поколения Volkswagen Touareg также придерживается концепции бренда. Внешность дополнили новыми деталями наподобие новой решётки радиатора и фар сложной формы.

salone

Uno degli aspetti importanti delle auto premium è un interno confortevole e funzionale. Tali crossover si distinguono per materiali costosi e design, così come per la spaziosità e la praticità degli interni. Nella cabina c'è la maggior parte dell'elettronica proveniente dall'attrezzatura di nicchia tradizionalmente ricca.

disegno

L'interno della BMW X5 non è quasi diverso da quello delle versioni precedenti: tutto lo stesso comfort bavarese familiare ai piloti della linea. I nuovi proprietari del salone possono anche sembrare troppo raffinati: rivestimenti in pelle marrone, soffitto nero, inserti in legno grezzo. Nel prestigioso crossover non si sente l'ascetismo.

Il Salon Tuareg nell'ultima generazione è diventato più dovuto all'incremento delle dimensioni del crossover. Aggiunto spazio e comfort. I materiali per tappezzeria corrispondono al livello delle auto premium, ma a spese di un piccolo numero di piccole parti, sembrano rigorosamente e creano un'atmosfera di minimalismo.

Ergonomia e materiali

All'interno, la BMW X5 ha un cruscotto a due stadi. Sul livello superiore è un sistema di navigazione a schermo ampio. Il pannello di controllo, come tutto l'interno, si distingue per la sua funzionalità e il lusso. Una delle opzioni per il crossover è un sistema per proiettare i dati sul vetro anteriore di un'automobile. Quindi, nel campo visivo del conducente, ottieni informazioni su velocità, navigazione e altri aspetti importanti - non devi tenere la testa bassa.

Particolare attenzione nella cabina Volkswagen Touareg merita un volante funzionale. Grazie al design semplice, è molto facile controllare le funzioni della vettura.

Convenienza e vestibilità

Berlina BMW X5 имеет один из самых высоких уровней комфортабельности среди всех престижных кроссоверов. Рулевая колонка, кресла переднего и заднего ряда подробно настраиваются. Благодаря высокой посадке в салоне водителю удобно следить за положением на дороге. X5 последнего поколения имеет более вместительный салон — по заказу он оснащается третьим рядом кресел.

Molti conducenti sostengono che il Touareg è perfetto per un crossover di livello premium. Comodi sedili con supporto lombare, ampio spazio di atterraggio e materiali costosi. Come con l'X5, la capacità di avvio può essere aumentata efficacemente piegando i sedili.

Prestazioni su strada

Abilità su strada: uno dei criteri principali per i crossover di medie dimensioni. Qualsiasi auto in classe, compresa quella premium, deve prima di tutto affrontare le strade sbagliate e dimostrare buone dinamiche.

Potenza e accelerazione

Le principali innovazioni dell'ultima generazione della BMW X5 riguardano il telaio. L'intera gamma di motori è diventata più potente, ecologicamente più pulita e più economica allo stesso tempo: grandi progressi nella formazione. L'acquirente dovrà scegliere tra motori con una potenza da 218 a 450 cavalli. I motori a benzina sono cambiati molto - il migliore è ora il doppio turbo da 4,4 litri con la possibilità di adattarsi. I motori accelerano perfettamente (100 km / h in 5 secondi nella migliore configurazione) e consentono di mantenere velocità fino a 250 chilometri all'ora.

La nuova versione della Volkswagen Touareg ha ricevuto un'intera linea di motori moderni: diesel e benzina. Il crossover può raggiungere una velocità di 230 chilometri all'ora, accelerando fino a cento in 7,6 secondi. Queste cifre sono molto peggiori della BMW X5, ma forniscono ancora abbastanza potenziale sulla strada. Potenza del motore: da 204 a 249 cavalli.

Sistema frenante

La BMW X5 è dotata di dischi dei freni di grandi dimensioni su ciascuna ruota e di un sistema di controllo dinamico. In una situazione critica, quando il conducente preme, vuole interrompere bruscamente il crossover, la funzione aumenta significativamente la forza quando il pedale viene premuto attivamente. Il sistema di discesa dalla collina offre una discesa regolare a velocità fino a 12 chilometri all'ora - l'intera massa del veicolo è tenuta in modo sicuro.

Freni Volkswagen Touareg non male affrontare il compito, ma non causare piacere. Tuttavia, i meccanismi monoblocco con sei pistoni nei livelli di allestimento V8 sono abbastanza efficaci.

gestione

I piloti dicono che guidare una BMW X5 in città è molto difficile. Il motivo è nelle sensazioni, dal momento che questo crossover è "angusto" nelle strade. Sembra che le persone circostanti stiano viaggiando lentamente - la velocità sicura e confortevole dell'X5 è molto più alta di quella di molte altre auto, specialmente di quelle compatte. In generale, BMW è facilmente controllabile in qualsiasi condizione, aiutata da varie funzioni aggiuntive.

La Volkswagen Touareg, così come la BMW X5, è molto facile da guidare. Entrambi i crossover premium sono controllati in modo semplice ed efficiente, ma c'è una differenza importante. Il Tuareg, come molte auto Volkswagen, ha problemi con il pedale dell'acceleratore. Quando si preme a metà, l'acceleratore non risponde affatto - non c'è overclocking. Se spingi il pedale "troppo" forte, come se avesse qualche tipo di bordo, il Touareg inizia ad accelerare molto. Inoltre, questa proprietà è particolarmente evidente nell'ultima generazione del crossover Volkswagen di alta qualità. Nella versione precedente, il pedale dell'acceleratore funzionava molto meglio. Volkswagen Touareg ha diverse modalità funzionali. La scelta dipende dallo sforzo sul volante. Allo stesso tempo, accuratezza, contenuto informativo e tempi di risposta rimangono sempre elevati.

dinamismo

Equipaggiamento minimo BMW X5 fornisce un'accelerazione a centinaia di 6,5 secondi e la velocità massima raggiunge i 235 chilometri all'ora. Non è del tutto chiaro perché il crossover abbia bisogno di tali caratteristiche, ma è uno dei più dinamici della classe, anche nel segmento premium.

Touareg nella configurazione minima accelera notevolmente il concorrente più lento - 100 km / h raggiunge in 8,4 secondi. Tuttavia, questo crossover dinamico è sufficiente. Per la guida veloce e la reattività del sistema, è possibile utilizzare la modalità "sport" - aumenta la velocità, ma fa consumare più carburante. Va notato che le modalità della Volkswagen Touareg sono davvero funzionanti e il passaggio da una all'altra fa una grande differenza. Quindi, lo "sport" riduce la lista, ma rende l'auto più sensibile, il che influisce sul comfort - quasi ogni dislivello della strada è evidente.

passability

Durante la guida, i sensori elettronici BMW X5 analizzano la velocità di movimento, l'angolo di inclinazione, l'accelerazione e la posizione del crossover nello spazio. Sulla base di queste informazioni, Adaptive Drive controlla ammortizzatori e stabilizzatori, regolando il telaio per le attuali condizioni di guida. L'unità funziona anche in modo tale da modificare la forza di spinta su diverse superfici. La combinazione di queste funzioni consente di spostarsi facilmente nelle condizioni più difficili (ad esempio neve debole), anche su pneumatici economici.

Anche la Volkswagen Touareg affronta cattive strade. Questo aiuta la trazione integrale elettronica con la distribuzione di energia, come la BMW X5. Se una delle ruote del Tuareg scivola, il sistema la frena, distribuendo potenza agli altri. Volkswagen è anche dotato di un blocco del differenziale centrale, ha un numero ridotto di trasmissioni ed è dotato di una delle 2 opzioni di sospensione - a molla o pneumatica. Quest'ultimo offre maggiore comfort e dinamica durante la guida in autostrada. A seconda della velocità, l'altezza da terra del crossover diminuisce automaticamente da 300 mm a meno di 60 km / ha 190 mm con 180 km / h.

comfort

La BMW X5 ha una sospensione piuttosto rigida. Il crossover premium non è molto adatto per le strade frettolosamente rotte: consente di conoscere un gran numero di difetti, anche se quasi non influisce sul comfort del viaggio. Inoltre, se si utilizzano ruote standard da 18 pollici, le irregolarità non sono quasi percepite. Quindi, l'X5, senza troppa vibrazione, può far fronte anche a fori di grandi dimensioni, ma il modo più semplice è aggirarlo: la manovrabilità consente di farlo ad alta velocità.

Se non si tiene conto del fastidioso pedale dell'acceleratore, è molto comodo guidare i Tuareg, soprattutto per i passeggeri. Tutte le irregolarità della strada sono compensate da alte sospensioni e altezza da terra, senza causare forti oscillazioni. La cosa principale nella gestione è premere delicatamente il gas (questa abilità su Volkswagen dovrà essere addestrata). Quindi i limiti della frizione non interferiranno con il comfort.

sicurezza

Il programma BMW X5 Connected Drive offre ai clienti una varietà di sistemi per la protezione e il comfort. La funzione fornisce le seguenti misure di sicurezza: commutazione dell'illuminazione a distanza e vicino a seconda della situazione, monitoraggio della distanza durante il parcheggio, telecamera posteriore e visibilità a 360 °, luci di svolta e così via. C'è anche un sistema di visione laterale. In combinazione con un corpo massiccio e 6 airbag, queste opzioni rendono il crossover molto sicuro.

Come la BMW, Volkswagen Touareg è equipaggiato con 6 airbag e una varietà di funzioni di supporto. Questi ultimi comprendono sia cinghie speciali e dispositivi di fissaggio in cabina, sia componenti elettronici - indicatori di foratura pneumatici, un sistema di stabilizzazione, protezione contro i blocchi durante la frenata del motore e così via. L'opzione di parcheggio traccia gli ostacoli ad una distanza di 120 centimetri davanti al crossover e 150 nella parte posteriore.

Il risultato

Dal confronto dettagliato emerge chiaramente sia il prestigioso crossover di medie dimensioni realizzato con alta qualità e premuroso. Scegli il meglio che ti serve, a seconda delle esigenze del guidatore. Un grande ruolo può essere giocato dal costo delle auto, che differisce di una volta e mezza sia nel minimo che nel totale dei livelli di allestimento con tutte le opzioni.