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Le auto della Corea del Sud stanno diventando sempre più popolari nel mercato globale. Ciò è dovuto al fatto che il livello di produzione nel paese è aumentato in modo significativo. Nel corso degli ultimi anni, molte auto interessanti sono rotolate dai trasportatori di varie fabbriche in Corea. Sono in grado di competere con i prodotti di qualsiasi altro paese, in quanto non solo dispongono di buona qualità e attrezzature, ma anche di un design originale moderno e inoltre non richiedono molti soldi per l'acquisto, la manutenzione e la riparazione.

Concorrenti dalla Corea Kia Ceed e Hyundai Solaris

Un'auto economica di media o piccola classe media (C e B secondo gli standard europei, rispettivamente) è forse il sogno della maggior parte dei conducenti. Sono le dimensioni ottimali per guidare in città, ma sono perfette per le esigenze familiari o aziendali: vai al cottage o al negozio o trasferisci un piccolo carico. Per quanto riguarda le auto della classe C e B della Corea, si adattano perfettamente al concetto di città e si attraggono principalmente con prezzo, equipaggiamento e aspetto.

Далее о сравнении Kia Ceed и Hyundai Solaris-->Решив приобрести корейскую машину, автолюбитель начинает изучать соответствующие источники и натыкается сразу на несколько интересных предложений. Наиболее популярными компактными и субкомпактными корейскими автомобилями являются Киа Сид и Хёндай Солярис — большинство покупателей в этом сегменте рынка делают выбор между этими моделями. Разумеется, сравнения по внешнему виду и заявленным данным недостаточно. Хочется узнать, какой автомобиль лучше всех, чтобы не совершить ошибку при покупке. Для этого нужно сделать подробное сравнение по всем критериям.

Descrizione Kia Sid

Ceed, come Solaris, è prodotto in Corea del Sud. Questa linea di auto della classe media di Kia è uscita relativamente di recente - nel 2006. Tuttavia, Sid è già riuscito a superare il numero di vendite del precedente leader di una società chiamata Rio. La seconda generazione di Sid è disponibile sul mercato dal 2012. Si differenzia dal suo predecessore, prima di tutto, dal design aggiornato, dalle funzionalità più moderne e dalle migliori prestazioni di guida. L'auto è disponibile in due varianti del corpo: una due volumi e un carro. I principali vantaggi di Kia Sid sono la sua eccellente qualità, affidabilità, comfort ed economia. L'auto ha un ottimo rapporto qualità-prezzo e funzionalità.

Aggiornato Kia Seed 2016

Descrizione Hyundai Solaris

L'auto è prodotta anche in Corea del Sud, ma in un impianto diverso. La linea di macchine è uscita nel 2011 - è stata creata per sostituire l'Accent 4 in Russia: l'auto ha diversi piccoli cambiamenti nell'ergonomia degli esterni e degli interni, oltre a un bel bonus per i nostri geli - parabrezza riscaldato. Solaris distribuito nel mercato russo non meno di Cid. Nel 2014, Hyundai ha ricevuto il premio "Car of the Year" per un gran numero di vendite. Sullo sfondo di un concorrente, Solaris si confronta positivamente con il prezzo del modello base: è significativamente inferiore. Inoltre, nella linea delle auto non c'è solo una berlina, ma anche una berlina, che Sid non ha.

Hyundai Solaris hatchback

Confronto tra Sid e Solaris

Nonostante il fatto che queste due auto siano fatte in un paese, il che implica alcune somiglianze - non hanno meno differenze. Sid è un'auto di classe media ed è prodotta nel retro di un'autovettura a tre oa cinque porte e un'autovettura familiare per trasporto misto, mentre il Solaris è fatto nella forma di una berlina e un'autovettura a tre oa cinque porte. Inoltre, sono per loro configurazioni e prezzi significativamente differenti.

set completo

L'equipaggiamento di base Kia Sid costerà agli appassionati di auto circa 730.000 rubli. Include:

• Airbag laterali e anteriori, nonché tende;
• Sedili pieghevoli;
• Piantone dello sterzo personalizzabile;
• ABS;
• ESS;
• immobilizzatore;
• Maggiore altezza da terra per le strade della Russia (non rilevante per la versione GT);
• Computer di bordo;
• Sistema CD con sei altoparlanti;
• Finestrini elettrici e specchi.

Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru Il volante di Kia Ceed sembra in stile europeo

In totale ci sono 6 serie complete ("Classic", "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" e "GT"). Sono equipaggiati con motori dal più piccolo, 1,4 litri e 100 litri. con., a 1,6 litri turbo e 204 litri. a. Ci sono anche tre cambi - meccanica a sei velocità, automatica e robotica. La versione più costosa costa circa 1.220.000 rubli.

Kia Sid nel prendere GT

Hyundai Solaris ha un equipaggiamento più modesto nella configurazione base, ma costa da 610.000 rubli. Nella "Base" include:

• Due airbag;
• ABS;
• Regolazione del piantone dello sterzo e del sedile del conducente;
• Inoltre, per 65.000 rubli è possibile acquistare un pacchetto aggiuntivo di opzioni, che sarà particolarmente rilevante in inverno - include specchietti riscaldati e sedili, oltre all'aria condizionata.

Volante Hyundai Solaris

È degno di nota, ma i progettisti hanno prestato pochissima attenzione alla sicurezza della versione di partenza - sia i sistemi di protezione attiva che quelli passivi. In totale ci sono 4 configurazioni, che comprendono motori da 1,4 e 1,6 litri con una capacità di 107 e 123 litri. a. rispettivamente. Per quanto riguarda le trasmissioni, ci sono solo quattro - 5 cambi manuali, 4 cambi automatici, 6 cambi manuali e 6 cambi automatici. La versione più equipaggiata costerà 827.000 rubli.

Hyundai Solaris nel selezionare Elegance

prezzi

Naturalmente, quando si confrontano le auto budget, il prezzo di acquisto è uno dei criteri principali. Naturalmente, in termini di efficienza, il leader è Solaris - la sua attrezzatura di base per 120.000 rubli. Va tenuto presente che con l'attuale situazione finanziaria, i prezzi di 610000 e 730000 rubli sono considerati democratici - tali automobili possono essere chiamate budget.

Per quanto riguarda la massima funzionalità, questo requisito dovrebbe essere indirizzato a Kia Sid. Le sue attrezzature avanzate includono controllo elettrico centrale, climatizzazione, fari moderni e altre proprietà.

Specifiche tecniche

Dimensioni Kia Sid:

• Lunghezza - 4505 mm universale, 4310 mm berlina;
• Larghezza - 1780 mm entrambi i corpi;
• Altezza - 1485 mm universale, 1470 mm berlina;
• Spazio libero - 150 mm (eccetto per la versione GT - il gioco è di 140 mm);
• Il volume del bagagliaio è di 380 litri per la berlina e di 628 per la station wagon.

Il volume del bagagliaio della berlina Kia Sid può essere aumentato piegando i sedili posteriori

Dimensioni di Hyundai Solaris:

• Lunghezza - berlina 4375 mm, 4120 berlina;
• Larghezza - 1700 per entrambi i corpi;
• Altezza - 1470 entrambi i corpi;
• Liquidazione - 160 mm;
• Volume del bagagliaio: 370 e 470 litri rispettivamente per la berlina e la berlina.

Il bagagliaio della berlina Hyundai Solaris

Potresti notare che versioni simili del corpo Syd e Solaris sono diverse. Quindi, il primo è più lungo di quasi 20 centimetri, ma ha un volume di bagagli inferiore di 90 litri. Inoltre, la Hyundai più ampia può ospitare comodamente tre adulti nei sedili posteriori, mentre in Sid è più difficile da farcela.

Prestazioni su strada

L'equipaggiamento iniziale Kia Sid accelera fino a cento chilometri all'ora in 12,7 secondi. Il motore più avanzato (turbocompresso) consente di accelerare fino a cento in 7,6 secondi. Allo stesso tempo, Cid consuma un bel po 'di carburante - da 6,2 a 7,4 litri, a seconda del motore. In alcuni casi, il consumo può aumentare fino a quasi dieci litri, poiché il Kia Sid guida molto male a bassi regimi: il guidatore deve bilanciare tra alta velocità e un grande spreco di carburante.

Inoltre, Sid ha una sospensione piuttosto problematica. A causa del raggio posteriore semi-dipendente, si è rivelato essere duro. Ciò ha portato al fatto che Kia salta sul più piccolo dosso, offrendo disagio. Una parte del problema è stata corretta rendendo la sospensione volatile, ma ora Sid ha un controllo piuttosto "stretto".

Hyundai Solaris ha una buona dinamica di accelerazione. Gli equipaggiamenti di base si sviluppano a cento chilometri all'ora in 11,5 secondi, mentre quelli più dinamici sono 1,6 6MT - 10,3 secondi. Il consumo medio di carburante va da 7,6 a 8,8 litri per 100 chilometri, a seconda dell'unità.

Solaris ha un buon cambio e trasmissione - non ci sono brusche cadute nei passaggi, come in alcuni modelli di budget. La sospensione è ben accordata e leviga la maggior parte delle vibrazioni dovute agli ammortizzatori. Hyundai supera Kia in termini di comfort di movimento, anche se su asfalto piano non ci sarà quasi nessuna differenza tra loro.

aspetto

Confrontando il design del corpo, è impossibile non notare che il Kia Sid sembra molto più interessante. Le sue linee anteriori smussate si muovono agevolmente sui montanti posteriori, conferendo sicurezza e dinamicità all'aspetto. Allo stesso tempo, la griglia e l'ottica aggiornate danno a Sid uno stato d'animo futuristico - questo è il concetto di molte auto coreane.

Per quanto riguarda il corpo Hyundai Solaris, sembra piuttosto mediocre e noioso. Forse i produttori volevano rendere l'apparenza seria e solida, ma si è rivelata una normale macchina da città economica.

funzionale

L'attrezzatura più avanzata Kia Sid - GT - ha un ricco rispetto all'equipaggiamento Solaris:

• Sistemi di sicurezza passivi e attivi. ABS, ESP, servosterzo, cruise control, airbag e tende;
• Bi-xenon, fendinebbia, sedili regolabili, sterzo, computer di bordo, accessori di alimentazione, specchietti riscaldati, sedili e finestrini.

Hyundai Solaris si distingue per la sua semplice attrezzatura, che gli consente di rimanere a prezzi accessibili:

• 2 airbag, sensori di parcheggio, climatizzatore, computer di bordo, accessori di alimentazione, ABS;
• Possibilità di acquistare un pacchetto con protezione aggiuntiva - ESP e airbag.

Il risultato

Un confronto dettagliato ha permesso di scoprire che il Solaris è più di una macchina utilitaria - semplice equipaggiamento, ma dati tecnici eccellenti gli permettono di servire più a lungo, inizialmente risparmiando molti soldi all'acquirente.

Kia Sid, al contrario, rispetto alla Hyundai è più prestigiosa e focalizzata sul piacere di guidare. È scarsamente adatto per il trasporto o il movimento su strade sterrate. Unisce le auto per costruire la qualità e il miglior rapporto qualità-prezzo.