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Nel 2002, la Mazda 626 fu sostituita da una nuova generazione con il simbolo 6. Per tre anni diverse auto seguirono la berlina formando un'intera linea. Tra questi modelli è possibile trovare l'auto sportiva Mazda RX-8, il minivan familiare Mazda 5 e due city car con indici 5 e 3. La terza versione è la più notevole - è in molti modi simile al predecessore Mazda 6 e spesso i piloti la scelgono. Per scoprire se è adatto a uno o un altro appassionato di auto, è necessario confrontare le auto in dettaglio.

Mazda 3 e Mazda 6 - i rappresentanti più brillanti dell'industria automobilistica giapponese

Descrizione Mazda 6

L'auto è un seguace della famosa serie Mazda 626. La modifica dell'indice indica un serio aggiornamento sia nell'immagine che nelle caratteristiche tecniche. Mazda 6 è significativamente diversa dal suo predecessore - la società è riuscita a cambiare radicalmente l'immagine dell'auto. Il sesto modello è prodotto dal 2002 e rapidamente si è diffuso.

Читать далее об автомобилях Mazda 3 e Mazda 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Ora la Mazda 6 è presentata al guidatore nella terza generazione e il secondo restyling, che ha avuto luogo nel 2015. Il modello è ancora rilevante per il suo tempo, combinando un eccellente rapporto qualità-prezzo con la sicurezza. Dalla versione dorestaylingovoy di Mazda 6 si differenzia in un design migliorato degli esterni e degli interni, una piattaforma modificata e una funzionalità più ampia.

Aggiornato Mazda 6 2016

Descrizione Mazda 3

Questa auto è stata introdotta nel 2004. Dal suo predecessore - Mazda 6 - differisce, prima di tutto, a costi inferiori. Altre qualità ne derivano: dimensioni più ridotte, potenza e funzionalità.

Ora la terza generazione è comparsa nel 2013. Rispetto alla prima versione dell'auto è diventata più moderna, sia nell'aspetto che dal lato tecnico.

Mazda 3 terza generazione

confronto

Mazda 6 e 3 appartengono alla stessa classe di veicoli e hanno un design del corpo simile, tanto che sono facili da confondere. Tuttavia, ci sono una serie di differenze significative. Quindi, Mazda 6 è un'auto più premium con buone dotazioni stradali e funzionali e un prezzo corrispondente. Mazda 3 può essere definito un seguace più modesto della sesta versione: ha più caratteristiche di budget e un prezzo che attrae gli automobilisti che vogliono risparmiare un po '.

set completo

Mazda 6 è disponibile in tre varianti del corpo: una berlina, un'autovettura a tre oa cinque porte e un carro con un bias sportivo (secondo il produttore). L'hatchback è l'opzione più versatile - relativamente compatta, ha la massima praticità negli ambienti urbani. La station wagon è perfetta per le esigenze della famiglia, e la sua "sportività" è che l'auto è equipaggiata con gli stessi motori delle altre varianti, il che le consente di non essere inferiore nelle sue caratteristiche.

Mazda 6 con una station wagon

In qualsiasi versione del corpo, Mazda 6 ha un elegante design rappresentativo - questo vale sia per l'esterno che per l'interno. Le configurazioni di terza generazione sono diventate le più ricche dell'intera storia della linea. Quindi, l'equipaggiamento minimo incluso in un'auto per 1.225.000 rubli è:

• Motore a benzina di 2 litri e 150 cavalli di potenza;
• Cambio manuale a sei velocità;
• Sistema antibloccaggio;
• Sistema di stabilizzazione;
• Sei airbag - per la parte anteriore (comprese le tende) e la fila posteriore di sedili;
• Aria condizionata
• Computer di bordo;
• Sistema audio con supporto per CD, MP-3;
• Chiusura centralizzata con telecomando;
• Occhiali con regolazione elettronica;
• Specchietti riscaldati;
• Sedili riscaldati;
• Possibilità di personalizzare il piantone dello sterzo e il sedile del guidatore;
• Freno di stazionamento automatico;
• Sistema di guida durante la guida in salita.

Il voto massimo della Mazda 6 costerà 1.700.000 di rubli. Oltre alle funzionalità di cui sopra, la sua attrezzatura include:

• Motore a benzina da 2,5 litri con 192 cavalli di potenza;
• Cambio automatico a sei velocità;
• Sensori di parcheggio incorporati;
• Telecamera posteriore;
• Sensori di pioggia e luce;
• Tappezzeria in pelle;
• Sintonizzazione elettronica dei sedili anteriori con funzione di memoria;
• Freno di stazionamento automatico;
• Possibilità di iniziare a utilizzare la chiave magnetica;
• Sedili posteriori pieghevoli;
• Sensore di pressione ruota;
• Cruise control passivo;
• Fari adattivi.

Quindi, per un costo aggiuntivo di 525 mila rubli, l'acquirente riceve un'auto che può benissimo qualificarsi per un atteggiamento nei confronti della classe rappresentativa. La sua ampia funzionalità e il potente motore danno piacere a tutti i partecipanti del viaggio.

Grado minimo Mazda 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• Motore a benzina da 1.6 litri con 104 cavalli di potenza;
• Cambio automatico a quattro velocità;
• Sistema antibloccaggio;
• Sistema di stabilizzazione;
• Sei airbag in totale per due file di sedili;
• Aria condizionata
• Computer di bordo;
• Servosterzo;
• Chiusura centralizzata con telecomando;
• Specchi con sintonizzazione elettronica e riscaldamento;
• Alzacristalli elettronici;
• Regolazione del piantone dello sterzo e del sedile del conducente;
• Sedili posteriori pieghevoli;
• Sensori di pressione delle ruote;
• Assistenza durante la guida in salita;
• Sedili riscaldati, climatizzatore, cerchi in lega, fendinebbia, impianto audio - funzioni disponibili in pacchetti opzionali da 100.000 rubli.

Grado minimo Mazda 3 Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru ha elevate prestazioni di sicurezza e offre un comfort sufficiente durante il funzionamento. Inoltre, numerosi pacchetti aggiuntivi rendono più flessibile la scelta del modello, consentendo di abbandonare le opzioni non necessarie per il driver.

Il grado più ricco Mazda 3 costa 1.200.000 rubli. Oltre alle funzioni elencate, ha:

• Motore a benzina con un volume di un litro e mezzo e una potenza di 120 cavalli;
• Cambio automatico a sei gradini;
• Climatizzazione integrata;
• Fendinebbia;
• Sensori di luce e pioggia, fari bi-xenon e cruise control passivo, disponibili in pacchetti opzionali da 80.000 rubli.

Questa apparecchiatura è quasi la stessa funzionalità. Il suo principale vantaggio è un motore più potente ed efficiente in termini di consumo di carburante.

Mazda 3 berlina

Specifiche tecniche

Opzioni per Mazda 6:

• Lunghezza - 4870 mm;
• Larghezza - 1840 mm;
• Altezza - 1451 mm;
• Liquidazione - 150 mm;
• Volume del tronco: 429 litri;
• Capacità del serbatoio del carburante - 62 litri.

Le dimensioni della terza generazione di Mazda 6 sono significativamente superiori alle versioni precedenti. Il tronco era un po 'più piccolo, ma l'accesso ad esso è stato semplificato a causa delle aperture aggiornate nella parte posteriore.

Mazda 6 trunk - wagon

Opzioni per Mazda 3:

• Lunghezza - 4585 mm;
• Larghezza - 1795 mm;
• Altezza - 1450 mm;
• Liquidazione - 160 mm;
• Volume del tronco: 408 litri;
• Capacità del serbatoio del carburante - 51 litri.

L'ultima generazione ha un corpo più resistente del 30%, che diventa anche più aerodinamico.

Trunk Mazda 3

Mazda 6 ha dimensioni più impressionanti e presentabili del corpo, che ha permesso di ospitare un serbatoio più grande di gas e rendere il tronco più voluminoso. Mazda 3 si riferisce piuttosto alle auto compatte.

aspetto

Gli esperti hanno notato che il design di Mazda 6 assomiglia al vecchio Xedos 9. Naturalmente, il "sei" è molto più moderno e complesso in termini di struttura del corpo, ma, indubbiamente, le caratteristiche comuni possono essere rintracciate - fanno parte dello stile aziendale Mazda.

Mazda 6 ha una combinazione unica di sport e umore austero nel design. Nonostante le dimensioni solide, l'auto può ancora essere chiamata dinamica nell'aspetto - questo è facilitato dalle superfici snelle e dalle linee inclinate del corpo. Il potente paraurti anteriore si fonde con la griglia. Le moderne soluzioni di design in dettaglio non consentono di chiamare la Mazda 6 un'auto di famiglia. Tuttavia, sembra abbastanza classico. I fari, confrontati con i campioni della versione precedente, sono diventati più nitidi. Indietro ha aggiunto più freschezza. L'ottica è diventata bi-xeno e può ruotare l'angolo di illuminazione.

Mazda 3 non è in ritardo rispetto al parente e sta migliorando anche in termini di design con il corso del restyling. Allo stesso tempo, il suo stile corporeo rigido e allo stesso tempo dinamico non ha molti analoghi sul mercato. Così, un fronte basso aggressivo scorre piuttosto bruscamente in una parte posteriore rialzata, che è enfatizzata dalla corrispondente curva parallela sulle porte. L'aspetto dell'auto è unico, ma traccia ancora le caratteristiche aziendali.

Oltre all'aspetto estetico, il corpo di Mazda 3 ha caratteristiche funzionali. La sua struttura paraurti è progettata per minimizzare i danni dei pedoni in caso di collisione. Il corpo stesso è diventato più duro e resiste agli urti, cercando di fornire protezione al conducente e ai passeggeri. La cella di reindirizzamento dell'energia di collisione consente di distribuire la forza d'impatto e lo schieramento degli airbag dipende dalla forza d'impatto. Tutte queste caratteristiche rendono Mazda 3 un'auto perfettamente protetta per la sua classe.

interno

All'interno Mazda 6 soddisfa i più alti requisiti che possono essere imposti solo su un'auto di questa classe. I materiali moderni nella decorazione forniscono non solo una bella vista, ma anche comfort durante lo spostamento. Plastica di alta qualità, leghe di metalli leggeri e rivestimenti in pelle hanno una disposizione ergonomica in cabina. La praticità degli interni di Mazda 6 è ottenuta con prudenza e concisione. Le caratteristiche e i dettagli classici si trovano in luoghi familiari per qualsiasi automobilista, il che consente di sentirsi calmi. I sedili in pelle enfatizzano la solidità della Mazda 6. I sedili anteriori hanno diverse impostazioni che ti permettono di dare loro una posizione atletica bassa o alta, per una visione migliore. Allo stesso tempo, la posizione dei sedili della prima fila non influisce sul comfort dei passeggeri posteriori, poiché c'è spazio sufficiente per tutti in cabina.

Roomy Salon Mazda 6

La console Mazda 6 è costruita attorno a un sistema multimediale. Nel sistema di navigazione ci sono tutti i pulsanti e le impostazioni necessari. Dispositivi sul pannello un po 'incassati, che è una caratteristica tradizionale della Mazda.

Per quanto riguarda Mazda 3, il suo design quasi non è in ritardo rispetto al sesto modello. Come nel caso di un confronto tra concorrenti, l'auto ha un interno molto più elaborato rispetto alla stragrande maggioranza delle auto della classe. Mazda 3 si basa sulla stessa piattaforma della Ford Focus 2.

Il piantone dello sterzo può essere regolato in due direzioni, ei sedili anteriori sono progettati in modo tale da fornire più spazio possibile ai passeggeri posteriori - questo è vero per una cabina relativamente piccola. Il sedile del conducente è ottimizzato per lunghi viaggi, consentendo di mantenere una posizione comoda e meno stanco in una postura seduta.

Salon Mazda 3 ha una dimensione relativamente piccola

Prestazioni su strada

I motori seguenti sono disponibili in Russia per livelli ordinati: per 2 litri con una capacità di 150 cavalli e 2,5 litri con una capacità di 192 cavalli - sia benzina. Le unità di potenza sono integrate con trasmissioni manuali e automatiche a sei velocità, che consentono di scegliere la combinazione ottimale. Il telaio è sportivo e a trazione anteriore. Il più potente dei motori ti consente di accelerare fino a cento in 7,8 secondi. La velocità massima di Mazda 6 è di 223 km / h. Consumo di carburante in media - 6,4 litri per 100 chilometri. Nel mercato europeo ci sono altre versioni del motore, incluso il diesel.

Mazda 3 ha anche due motori. Sono notevolmente più deboli di quelli di un concorrente - 1,6 litri e 104 cavalli, oltre a 1,5 litri e 120 cavalli - entrambi funzionano a benzina. Possono essere completati da un manuale a sei velocità e automatico a quattro o sei velocità. Quest'ultimo è disponibile solo nella configurazione massima. In funzione, la Mazda 3, nonostante le caratteristiche che sono inferiori al sesto modello, si comporta perfettamente: le velocità cambiano facilmente e senza intoppi grazie alla trasmissione progettata, i motori non consumano molto carburante, consumando in media 4,9 litri ciascuno.

Il risultato

Mazda 6 è adatto per quei conducenti che desiderano ottenere uno dei migliori set completi della classe: l'auto è equipaggiata meglio della maggior parte dei rappresentanti del segmento C, pur rimanendo relativamente economica. Mazda 6 è progettato per gli amanti del comfort e della funzionalità, che sono disposti a pagare di più rispetto al terzo modello.

Mazda 3, a sua volta, è adatto come un'auto dinamica di classe economica con un equipaggiamento leggermente più modesto di un parente. Motori e compattezza piuttosto potenti consentono di spostarsi facilmente in città. L'auto, nonostante il prezzo basso rispetto agli standard dei concorrenti nella classe D, offre un'attrezzatura eccellente.