Nel 2009, il modello ceco Skoda Yeti esplose letteralmente sul mercato russo delle auto crossover. Ha conquistato lo Yeti (vale a dire il "pupazzo di neve"), prima di tutto, con eccellenti caratteristiche tecniche e comfort, facendo concorrenza tangibile a modelli come Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Hyundai ix35 o Kia Sportage.

contenuto

• "Yeti" a colori e dimensioni
• Spazio nel bagagliaio e nel comfort della cabina
• Specifiche di Skoda Yeti
• Trazione integrale "Yeti"
• Skoda Yeti ridisegnato

"Yeti" a colori e dimensioni

La Skoda Yeti è stata creata sulla piattaforma Volkswagen A5, il che è abbastanza logico: nel 1990, Volkswagen AG è diventata comproprietaria della Skoda, che è stata incorporata in una compagnia tedesca che in precedenza aveva ingoiato l'Audi tedesca e la Seat spagnola.

Devo dire che l'idea di creare un SUV (e sulle prestazioni di guida della Skoda Yeti è molto vicino a questa classe di auto, che verrà discussa di seguito) non è nata da zero. A partire dagli anni '30, l'impresa automobilistica aveva esperienza nella creazione di veicoli fuoristrada dell'esercito e persino di carri armati (vi è una leggenda secondo cui l'ultimo dei trecento carri armati leggeri della produzione ceca fu abbattuto nel 1941 vicino a Mosca).

Naturalmente, lo Yeti non lascia nemmeno lontanamente accenno al tempestoso passato militare del marchio Skoda sia esternamente che dall'interno. L'esterno dell'auto è moderatamente tranquillo, ma non senza un cenno del suo scopo fuoristrada: dimensioni complessive della Škoda Yeti (lunghezza 4.22, larghezza 1.8, altezza 1.65 metri) e soprattutto l'altezza aumentata a 18 cm abilità chiaramente straordinarie che si manifestano pienamente nella versione a trazione integrale.

Skoda Yeti ridisegnato

Naturalmente, non tutte le caratteristiche e le opzioni di Skoda Yeti elencate sopra sono presenti nel modello base. Per sette anni, l'auto è stata integrata con nuove opzioni, per lo più non significative, ma piacevoli alla vista e ad altri organi di percezione. Oggi, ci sono tre configurazioni: Active, Ambition ed Elegance, che si differenziano principalmente all'interno della cabina. E lascia che l'acquirente non venga confuso con altri nomi assegnati a questa nobile macchina, come ad esempio: - Yeti Outdoor - Yeti Monte-Carlo - New Superb - New Superb Combi - Hockey Edition - Kodiaq.

La differenza nel paese di attuazione, ma dall'interno e dall'esterno è lo stesso tipo, affidabile Skoda Yeti del campione del 2009. È modernizzato?

Nel 2013 c'è stata una rilavorazione, chiamata la parola alla moda "restyling", ma in effetti poco è cambiato nell'auto. Faram ha aggiunto la luce, la griglia decorativa face-to-face è stata leggermente modificata ... Il tetto panoramico già citato con un portello per un selfie è apparso, così come una telecamera posteriore per un comodo parcheggio.

A proposito, nell'ultima configurazione "Yeti" c'è un sistema di autoparing, quando è meglio non toccare il volante: il controller parcheggerà automaticamente l'auto, a condizione che il guidatore non preme sul pedale dell'acceleratore.

Tuttavia, "Yeti" non è stato creato per il parcheggio. Il suo elemento è una guida attiva che non va al di là di una gita in campagna ben pensata. Sebbene in estate, anche in inverno, sicuramente non fallirà nel risolvere questo problema.