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Relativamente recente, l'auto compatta Rapid Skoda, che è in qualche modo simile alla Polo Volkswagen, è apparso sul mercato. Tuttavia, in una configurazione simile, l'auto ceca è più costosa di 40-50 mila rubli, il che rappresenta una notevole differenza per il segmento del budget. Per quello che il consumatore deve pagare quel tipo di denaro, lo scopriremo facendo un confronto tra la Volkswagen Polo e la Skoda Rapid.

Volkswagen Polo e Skoda Rapid - quali sono le caratteristiche distintive di queste auto?

Design e convenienza

al di fuori

Quando la Volkswagen Polo è stata introdotta per la prima volta nel mercato russo sul mercato, ha creato una vera sensazione - anche per una piccola quantità, un'auto è stata offerta al consumatore domestico, che è simile nel design alle auto più costose della preoccupazione. L'aspetto della macchina è rilevante ora. - I severi traguardi, uniti a un'interessante struttura interna dei proiettori, possono interessare non solo i compratori conservatori, ma anche i giovani. Allo stesso tempo, il corpo della berlina in combinazione con l'emblema famoso in tutto il mondo parla di solidità e ricchezza abbastanza buona del proprietario di un tale veicolo. Allo stesso tempo, a differenza delle berline Polo delle generazioni precedenti, sembra un'auto completamente originale e ha solo un numero minimo di somiglianze con la berlina omonima.

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Ma lo Skoda Rapid, nonostante la somiglianza delle sagome, è completamente diverso. Anche il frontale sembra severo, ma il suo aspetto è più inclinato al tradizionalismo - in particolare, i fari montati orizzontalmente parlano di questo. Inoltre, la linea podshtampovki sui lati della Rapid è molto più bassa di quella della Volkswagen Polo, che rende visivamente più semplice l'aspetto della vettura. Tuttavia, Skoda non è così semplice come sembra - per capire questo, è necessario aprire il bagagliaio. Il fatto è che l'auto non è una berlina, come sembra a prima vista, ma un liftback - il cofano del bagagliaio che sale con il vetro lo rende più pratico.

entro

Il cruscotto della Volkswagen Polo sembra abbastanza moderno, ma è troppo semplice e non può attirare l'attenzione di un automobilista con qualche caratteristica interessante. I dispositivi sono semplici e sbiaditi e lo schermo del computer di bordo sembrava essere stato sviluppato alla fine degli anni Novanta. Sguardi e deflettori arcaici che dividevano la superficie in una piccola cellula - questi erano usati in un periodo ancora precedente - gli anni Ottanta. Tuttavia, non ci sono lamentele particolari sull'interno della Volkswagen Polo: tutto è posizionato al suo posto, e dopo alcuni viaggi l'autista si abitua alla posizione di tutte le chiavi e dei comandi. L'interno della berlina Polo non è molto spazioso - c'è una particolare mancanza di spazio nella parte posteriore.

Nonostante sia un marchio di fascia bassa, lo Skoda Rapid è più simile alle auto Volkswagen tradizionali rispetto alla berlina Polo. Il design minimalista degli interni è impeccabile, soprattutto per gli stretti deflettori trapezoidali posizionati all'interno della linea stampata su tutta la lunghezza del pannello frontale. I dispositivi Skoda Rapid sono molto belli Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru a causa della digitalizzazione radiale e della delicata retroilluminazione blu, e la grafica del computer di rotta, a differenza della Volkswagen Polo, non evoca associazioni con il secolo scorso. Lo spazio nella parte anteriore della cabina è lo stesso per entrambe le vetture, ma la parte posteriore della Rapid è più libera a causa dell'aumento del passo, che consente una maggiore disponibilità di spazio per le gambe. Tuttavia, il layout del corpo, forzando, insieme al cofano del bagagliaio, a sollevare il lunotto posteriore, ha i suoi inconvenienti: in inverno, quando si carica e scarica la testa dei passeggeri posteriori, si respira aria gelida.

Sensazioni di guida

berlina Volkswagen Polo достаточно давно знаком отечественному потребителю — поэтому ничего нового в моторе объёмом 1,6 литра обнаружить не удаётся. Агрегат обладает хорошей устойчивостью на низких оборотах, благодаря чему Polo можно рекомендовать в качестве первого автомобиля для начинающих водителей — заглохнуть на нём будет не слишком легко. Пятиступенчатый «автомат» можно оценить на твёрдую «четвёрку» — трансмиссия не отличается излишней расторопностью в изменении передаточных чисел, однако позволяет достаточно долго удерживать выбранную ступень и не создаёт рывков на старте. Расход топлива на трассе не превышает 6 литров, однако в городе может вырастать до 9–10 литров на 100 км.

Prova a guidare una Volkswagen Polo:

Anche le sospensioni della Volkswagen Polo non provocano particolari seccature: l'auto passa attraverso tutti i dossi senza rotture e inoltre non consente al volante di oscillare su fessure e altri piccoli difetti. Tuttavia, molte berline Polo possono sembrare inutilmente rigide, dal momento che rimbalza ancora su grandi irregolarità e fa sedere i passeggeri dietro afferrando le maniglie del soffitto. Ma l'altezza da terra di Volkswagen pari a 170 mm, che è considerevole per il moderno trasporto urbano, richiede rispetto.

Se scegli tra una Volkswagen Polo o una Skoda Rapid, allora una macchina ceca sarà un po 'più bella da guidare. La massa più piccola consente di accelerare più velocemente e raggiungere una velocità massima più elevata. Tuttavia, la questione non è solo nel corpo leggero, ma anche nelle impostazioni dell'unità di potenza, che risponde molto più rapidamente a un cambiamento nella forza sul pedale dell'acceleratore. Solo questo si riflette nel consumo di carburante, più di 0,2-0,4 litri.

Test drive car Skoda Rapid:

La sospensione Skoda sorprende con una combinazione di comfort ed intensità energetica. L'auto non è in grado di scuotere anche i fori molto grandi - e si può parlare solo di guasto se intenzionalmente non si rallenta prima del "colpo di velocità". Questo è solo un gioco che non supera 145 millimetri, limita la brevità di Rapid - non funzionerà neanche per salire sul bordo del marciapiede, o parcheggiare proprio di fronte alla barriera restrittiva.

Specifiche tecniche

Auto:	Volkswagen Polo	Skoda Rapid
Paese di produzione:	Germania (Assemblea - Russia, Kaluga)	Repubblica Ceca (Assemblea - Russia, Kaluga)
Tipo di corpo:	berlina	liftback
Numero di posti:	5	5
Numero di porte:	4	5
Capacità del motore, cubico vedi:	1598	1598
Potere, l. a. / vol. min:	105/5250	105/5600
Velocità massima, km / h:	187	192
Accelerazione a 100 km / h, da:	12,1	11,9
Tipo di guida:	anteriore	anteriore
Trasmissione:	5 trasmissione automatica	5 trasmissione automatica
Tipo di carburante:	Benzina AI-95	Benzina AI-95
Consumo per 100 km:	Nella città di 9.8 / Fuori città 5,4	Nella città di 10.2 / Fuori città 6.0
Lunghezza, mm:	4384	4483
Larghezza, mm:	1699	1706
Altezza, mm:	1465	1461
Liquidazione, mm:	170	143
Dimensione della gomma:	195/55 R15	185/60 R15
Peso a vuoto, kg:	1217	1195
Peso totale, kg:	1700	1700
Capacità del serbatoio di carburante:	55	55

Europa o Asia?

Nonostante appartenga ad un solido marchio tedesco, la Volkswagen Polo rimane un'automobile progettata per i mercati in forte espansione della Russia e di alcuni paesi asiatici. Ma Skoda Rapid è in grado di soddisfare i clienti europei più esigenti grazie al moderno design degli interni e alle migliori attrezzature. A proposito, Rapid può anche essere ordinato con un motore turbo da 122 cavalli abbinato a un cambio robotizzato - e per la Volkswagen Polo tali equipaggiamenti rimangono inaccessibili.