L'emergere di una nuova legislazione sul trasporto stradale, costringendo i conducenti a seguire i cambiamenti nel quadro normativo. Allo stesso tempo, è necessario garantire la conformità del veicolo alle caratteristiche tecniche stabilite descritte nei documenti normativi obbligatori. È anche importante sapere dove passare l'ispezione, perché senza di essa non sarà possibile ottenere la polizza assicurativa.
La procedura per verificare le condizioni dell'auto è obbligatoria per ogni auto legale di proprietà di una persona privata o giuridica. Tradizionalmente, la domanda su quando passare l'ispezione, eccita gli automobilisti non più di una volta l'anno. Ma è necessario monitorare la situazione in modo tempestivo, poiché potrebbe cambiare.
contenuto
- 1 Dati generali
- 2 Necessità di una mappa diagnostica
- 3 Ispezione periodica
- 4 Domanda documentaria
- 5 Lato finanziario del problema
Dati generali
In base all'ispezione tecnica del veicolo si intende in genere monitorare le condizioni tecniche del veicolo per verificarne i parametri operativi e di progettazione. Questa procedura si riferisce alle azioni obbligatorie e viene eseguita quando è necessario ammettere un'automobile per la piena partecipazione al traffico.
Grazie al controllo puntuale e regolare, integrato da misure diagnostiche con la macchina, è possibile confermare la sua sicurezza. Nel processo di controllo, è possibile identificare possibili errori critici che il proprietario è obbligato a eliminare per ottenere il permesso per l'ulteriore operazione del veicolo.
Osservando la frequenza del controllo tecnico delle auto, si dovrebbe prestare attenzione agli operatori che effettuano le auto di prova. Devono avere un elenco completo di dispositivi e sistemi necessari per una diagnostica tecnica completa e completa. L'equipaggiamento della stazione, effettuando manutenzione, implica la presenza dei seguenti strumenti:
- banchi diagnostici e sistemi per monitorare il funzionamento del sistema frenante, compreso il controllo della tenuta e delle prestazioni generali;
- i controlli obbligatori comprendono la determinazione del funzionamento soddisfacente del meccanismo dello sterzo e la conformità dell'ammissibilità del gioco totale con l'aiuto dei tester montati sul volante;
- la stazione dovrebbe avere una sezione con l'attrezzatura appropriata, fornendo la diagnostica dei dispositivi di illuminazione, in modo che non accecino le auto in arrivo e forniscano visibilità entro i limiti stabiliti per il conducente;
- i pneumatici vengono diagnosticati, in quanto hanno un impatto diretto sulla guida sicura;
- l'elenco dei lavori obbligatori ottiene le emissioni di controllo dei gas di scarico nell'atmosfera con l'aiuto di moderni contatori di fumo o analizzatori di gas, rivelando il corretto funzionamento della centrale elettrica;
- I dipendenti STO controllano la capacità di trasmissione della luce degli occhiali per il rispetto dei parametri stabiliti, ecc.
La necessità di una mappa diagnostica
Una delle recenti innovazioni è l'introduzione di un documento del genere come una mappa diagnostica. È un foglio A4, innestato sotto un tavolo e confezionato in duplicato. La pagina contiene informazioni aggiornate su questo veicolo, per quanto riguarda le sue condizioni tecniche e la possibilità di funzionamento corrente.
Una delle copie del documento è conservata dall'esperto responsabile delle attività diagnostiche per almeno tre anni, sebbene il tempo necessario per il superamento dell'ispezione possa essere inferiore. La seconda copia, certificata dalla firma decifrata, viene inviata al proprietario del veicolo. C'è anche una terza copia, che è compilata in forma elettronica e viene assegnato un numero seriale individuale.
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Il modulo elettronico viene inviato al database automatizzato integrato di informazioni. Deve essere tenuto lì per almeno cinque anni. Se la scheda diagnostica di una nuova auto o di un vecchio veicolo per qualsiasi motivo è diventata fisicamente inutilizzabile o è persa, è necessario contattare il servizio interessato all'operatore tecnico per ripristinare il documento. I dipendenti responsabili della conservazione sono tenuti a fornire un duplicato il giorno del trattamento.
È importante sapere che dal 2014 i conducenti non devono pagare le tasse statali per ricevere la scheda diagnostica originale e per emetterne il duplicato.
La scheda diagnostica è l'unico documento che conferma il permesso di utilizzare l'auto, determinandone la conformità ai requisiti tecnici stabiliti. Un dipendente autorizzato dell'officina nel processo di registrazione di questo documento deve specificare la validità dell'ispezione per CTP senza manutenzione ripetuta. Descrive anche i difetti identificati ed eliminati, se presenti.
Определяя, quanto è valido per OSAGO, необходимо учитывать, что оформлять обязательную страховку автовладелец имеет право даже в последний день действительности карты. Предъявлять ДК во время оформления ОСАГО необходимо обязательно для большинства авто, в противном случае страховая компания вправе отказать водителю в выдаче полиса.
Va tenuto presente che non è necessario sottoporsi a un'ulteriore ispezione dopo aver acquistato un'auto dal precedente proprietario. La pertinenza della condizione tecnica sulla base della manutenzione effettuata viene mantenuta per tutti i proprietari per il periodo specificato nel documento. Questo è completato dal fatto che il numero VIN unico dell'auto si adatta alla scheda diagnostica.
In precedenza, i biglietti vecchi venivano creati con l'introduzione di un serio grado di protezione. Ora questa azione non è pertinente, dal momento che tutte le informazioni relative a questo problema si trovano nei database elettronici e non vengono eliminate per almeno 5 anni.
Prima di stipulare un'assicurazione CTP, l'assicurazione specializzata ha la possibilità di verificare rapidamente l'autenticità della carta da remoto. Inoltre, non è necessario eseguire ripetuti interventi di manutenzione in caso di perdita della corrente continua. Il documento viene ripristinato come duplicato in base alle informazioni del database elettronico.
Ogni carta ha un numero personale non ripetibile, che consiste in 15 o 21 caratteri. Sono questi che vengono inseriti per l'autenticazione.
Ispezione periodica
Il documento principale che regola la frequenza del servizio e l'intervallo della scheda diagnostica, è la legge federale №170-ФЗ. La seconda parte dell'articolo 15 del documento normativo specifica l'elenco di chiarimenti delle CU e la necessità della loro verifica. In particolare, regola quanti anni deve essere eseguita l'ispezione tecnica di una nuova vettura.
Secondo la legge, vale la pena contattare l'officina per verificare le condizioni tecniche nei seguenti casi:
- le auto che sono uscite dal nastro trasportatore non più tardi di 3 anni fa non necessitano di manutenzione per il 2018;
- se il veicolo ha più di 3 anni dalla data di produzione, ma meno di 7 anni, è necessario contattare una stazione certificata per monitorare le condizioni una volta ogni due anni;
- ricevere una scheda diagnostica completa per auto private di età superiore a 7 anni, utilizzata per scopi personali, i proprietari di auto sono obbligati almeno una volta all'anno;
- per i veicoli impegnati nel trasporto di passeggeri su base regolare, la cui cabina può contenere non più di 7 passeggeri + autista deve richiedere due volte all'anno un controllo di manutenzione.
Va tenuto presente che esiste un regolamento sugli altri trasporti. I seguenti veicoli sono soggetti a controlli annuali:
- auto coinvolte nella formazione dei futuri guidatori;
- camion con una massa di oltre 3,5 tonnellate;
- auto dotate di segnali speciali.
Standard più severi con manutenzione semestrale sono stabiliti per tali utenti della strada:
- taxi per passeggeri;
- autobus di tutti i tipi, compresi città e intercity;
- camion attrezzati per il trasporto di persone con più di 8 passeggeri;
- trasporto speciale per la circolazione di merci pericolose, compresi i rimorchi.
Per eliminare i difetti identificati, il proprietario dell'auto ha un intervallo di tempo strettamente regolamentato. La legislazione obbliga entro 20 giorni a eliminare le discrepanze riscontrate durante la manutenzione.
La scheda diagnostica aiuta a determinare i tempi del successivo controllo tecnico con una precisione di un giorno e non fino a un mese, come indicato nei documenti precedenti. Per ogni tipo e categoria di frequenza automatica è determinato dagli standard.
Domanda documentaria
L'ispezione tecnica deve essere effettuata in presenza di documenti pertinenti che attestano il proprietario e il veicolo stesso. Questi includono:
- passaporto del proprietario dell'auto;
- patente di guida;
- certificato di iscrizione e titolo sulla vettura;
- quando l'auto non è guidata dal proprietario, è necessaria una procura per l'operazione e una copia dei documenti del proprietario.
Il risultato del controllo è inserito nel rapporto della scheda diagnostica La gravità dell'ispezione dovuta alla considerevole responsabilità di un possibile incidente. Quando si verifica un incidente stradale a causa di un malfunzionamento della vettura che non è stato rilevato durante la manutenzione, la compensazione del danno viene inoltrata all'operatore che ha effettuato l'ispezione.
Il lato finanziario del problema
Il più alto costo di manutenzione è stabilito dal Servizio federale delle tariffe. Nelle condizioni odierne del 2018, il valore massimo per un'automobile è limitato a 958 rubli. Il prezzo medio nelle città corrisponde approssimativamente a 700 rubli. per la categoria automatica B.
È necessario sapere che il valore della tariffa è influenzato dalla regione e dal tipo di veicolo. Il limite massimo del limite è impostato dalle autorità regionali. Il prezzo più alto per i camion di grandi dimensioni è limitato a 1.510-1630 rubli.
Non si deve portare con sé una scheda diagnostica in auto, poiché non è necessario presentarla al personale dell'ispezione stradale. È sufficiente per loro dimostrare la politica CTP.
