L'unica fonte di corrente all'inizio della macchina è la batteria. Con il suo aiuto, viene avviato il motore, che a sua volta avvia il generatore. Da questo punto in poi, la batteria cessa di essere una fonte di corrente e diventa il suo consumatore. Durante il funzionamento del motore, la tensione di una batteria dell'auto caricata aumenta e ritorna normale.
Tuttavia, durante brevi viaggi frequenti la batteria non ha il tempo di caricarsi, vi è una diminuzione costante e regolare della carica. In questo caso, è necessario ripristinare il livello corrente utilizzando dispositivi esterni. Considerare come viene fatto a quale livello e quanto tempo viene speso per tale processo.
contenuto
- 1 batteria scarica
- 2 Parametri normali per la batteria
- 3 Carica della batteria corretta
- 4 regole di sicurezza
Batteria scarica
La maggior parte delle situazioni in cui la batteria dell'auto viene scaricata, si verifica per colpa dei conducenti. Meno spesso, la ragione sta nelle caratteristiche del design o nel matrimonio di fabbrica. Una batteria spesso riduce la sua carica se c'è un livello insufficiente di tensione sulla cinghia del generatore. A causa di ciò, si verifica uno slittamento della cinghia e un funzionamento insufficiente del generatore.
Lo stesso problema si verifica quando la porta non è chiusa ermeticamente o il bagagliaio non è completamente chiuso fino alla fine. La colpa in questo caso servirà alle lampadine funzionanti. Per diverse ore possono ridurre significativamente il livello di carica.
Parametri normali per la batteria
Существует ряд параметров, которым должен соответствовать нормально работающий аккумулятор. Рассмотрим, fino a quale voltaggio si può scaricare la batteria dell'auto, но при этом надо знать, что слишком сильный уровень разряда способствует скорому ухудшению характеристик АКБ.
Una batteria è considerata operativa con i seguenti indicatori:
- con circuito aperto - 12,6-12,8 V;
- quando il motore è in funzione, la "luce abbagliante" è accesa e la velocità del motore è di circa 1500 giri / min 13,8-14,2 V;
- sulle batterie servite densità dell'elettrolita a +20C sarà 1,28 g / ml.
Ci sono anche indicatori per i quali è necessario aumentare la tensione nella batteria:
- con i terminali aperti, la tensione di carica della batteria dell'auto è inferiore 12,6 V;
- la densità dell'elettrolito nella batteria sottoposta a manutenzione è significativamente inferiore 1,26 g / ml;
- la differenza di densità tra le banche è la batteria finita 0,2 g / ml.
Il livello di densità dell'elettrolita viene misurato in condizioni normali, che sono caratterizzate da una pressione atmosferica di 760 mm RS e +20C. A temperature negative, è desiderabile aumentare la densità di questo liquido. Parametro normale per -20Considerando una densità di 1,4 g / ml, 1,2 g / ml in tali condizioni inizia a congelare.
Carica della batteria corretta
Se misurato da un voltmetro o un multimetro mostra la tensione minima della batteria dell'auto, quindi ricaricarla. Per questa operazione, è necessario configurare il dispositivo di ricarica per produrre una corrente nell'intervallo da 0,05 a 0,1 del valore numerico della capacità. Di conseguenza, per la batteria da 55 Ah, viene utilizzato un amperaggio di 2,75-5,5 A. La modalità più delicata sarà con valori più piccoli.
La tensione di uscita per questa operazione dovrebbe essere 14,4-14,6 V. È auspicabile che il dispositivo sia in grado di impostare un valore statico. Quando una batteria da 55 Ah è completamente scarica, è necessario resistere a 10 ore con una corrente di 5,5 A.
Un segno della fine di questa procedura può essere la tensione invariata ai terminali entro 1-2 ore dopo la definizione dei parametri specificati.
Sono inoltre possibili lievi segni di ebollizione con leggera flatulenza. Su caricatori automatici, l'arresto si verifica automaticamente. L'alimentazione di corrente e tensione è regolata allo stesso modo.
Regole di sicurezza
Devi sapere che l'acido è la base dell'elettrolito, quindi devi stare estremamente attento quando maneggi la batteria. È necessario evitare di bagnarsi con le mani, proteggendo la pelle con guanti di gomma.
Durante l'ebollizione all'interno della batteria vengono emessi gas velenosi. Non possono essere inalati, quindi è consigliabile organizzare il processo di ricarica in una stanza con una buona ventilazione, preferibilmente forzata. È anche possibile il rilascio di idrogeno esplosivo, pertanto è necessario escludere l'uso di fuoco aperto e scintille. Non dovresti lasciare incustoditi i caricatori casalinghi per un lungo periodo.