Вариатором называют бесступенчатую коробку передач. В быту она носит название CVTная коробка передач. Ее действие основано на плавном изменении значения передаточного числа. У CVTа есть свои плюсы по сравнению с другими видами коробок передач. Это эффективность использования мощности двигателя (достигается путем соотношения нагрузки и оборотов коленчатого вала), в связи с этим удается экономно расходовать топливо.

In un'auto equipaggiata con un CVT, è facile percepire il comfort e la comodità durante la guida, poiché ciò è possibile grazie alla coppia continua e all'assenza di sobbalzi.

В основном, такие коробки применяются в легковых автомобилях из-за ограниченной величины мощности, но, тем не менее, область их использования постоянно расширяется. Стоит отметить сложность исполнения CVTа, как с технологической, так и с технической точки зрения.

Dispositivo CVT

In generale, un cambio variatore è molto diverso da un cambio manuale che si trova sulle vetture VAZ e ha il seguente design. Consiste di:

• специального механизма, обеспечивающего передачу крутящего момента, а также разъединение при нейтральном положении CVTной коробки передач от двигателя;
• самого CVTа;
• dispositivo che implementa il lavoro del retromarcia dell'auto;
• sistemi di controllo.

Il primo meccanismo, che consente la trasmissione della coppia, può essere eseguito nelle seguenti varianti: frizione centrifuga automatica, convertitore di coppia e frizione multidisco con controllo elettronico. Il convertitore e il motore della coppia frizione più diffusi. In questa forma di realizzazione, vi è la trasmissione più liscia e meno usura sul cambio.

Il variatore può essere a V, a catena, toroidale, ecc.

Cinghia trapezoidale e catena a V CVT

Данный вид CVTа наиболее востребован у автопроизводителей. Он состоит из ременной передачи (иногда из 2 передач). Такая передача представлена ремнем и шкивами. Первые ремни были недолговечными и быстро изнашивались. Их изгиб был небольшим, поэтому они не могли дать широкий диапазон значений.

Articolo consigliato: tuning fai-da-te VAZ 2115

Ora viene utilizzata una cintura metallica piuttosto flessibile. La trasmissione è realizzata attraverso l'attrito della puleggia e della cinghia. Tali cinture favoriscono con durata e durata, sono anche più flessibili.

Клиноременный CVT еще называют CVT CVT. Когда двигатель набирает обороты, в действие приходит гидротрансформатор. С его помощью крутящий момент передается на первичный вал. Гидроцилиндр воздействует на ведущий шкив, сходятся «щеки» и увеличивается трение с ремнем.

Quindi la forza da attrito viene trasmessa alla puleggia condotta collegata all'albero secondario. Si realizza così una bassa trasmissione. Inoltre, all'aumentare dei giri, i diametri cambiano e il rapporto di trasmissione cambia.

Такой CVT работает плавно, без резких рывков, так как электронная система сама выбирает необходимое количество оборотов двигателя и значение передаточного числа на шкивах.

В некоторых CVTах вместо ремня используется цепь. Она представляет собой пластины с осями. Такое dispositivo variatore дает еще большую гибкость. Такая коробка имеет минимальные потери крутящего момента, а также высокий КПД.

Особенности работы CVTа

Из-за своей особой конструкции CVTная коробка не может реализовывать задний ход авто. У нее нет реализации реверса. Поэтому в данном случае принцип работы CVTа заключается в использовании специальных механизмов. Таковыми являются планетарные редукторы. Устройство и работа этого элемента схожа с такими же редукторами в автоматической коробке передач.

Вариатор оснащен электронной системой. С ее помощью можно менять синхронно диаметры шкивов под каждый режим работы, управлять работой сцепления, управлять планетарным редуктором. Управлять CVTной коробкой можно с помощью селекторного рычага. У него режимы управления схожи с режимами АКПП.

Articolo consigliato: riparazione del carburatore Solex 21083 (istruzioni video)

Il principio di funzionamento del variatore a cinghia trapezoidale è caratterizzato da un cambiamento nei diametri delle pulegge a seconda delle condizioni di guida. Il diametro può essere cambiato usando l'azionamento. Al momento dell'inizio della puleggia motrice il diametro più piccolo e lo schiavo ha un diametro massimo.

Когда обороты увеличиваются, изменяется значение диаметров: у ведущего шкива он увеличивается, а у ведомого шкива уменьшается. Таким образом, передаточное число становится меньше. Далее CVT просто поддерживает необходимые обороты двигателя, что обеспечивает лучшую мощность и динамические характеристики автомобиля.

Al variatore servito a lungo

Для долгой и качественной работы CVTа необходимо:

• controllare il livello del liquido, sostituirlo se necessario;
• in inverno, non sovraccaricare la trasmissione;
• monitorare il funzionamento di sensori e connettori e il cablaggio per la rottura.

Tali azioni contribuiranno a implementare il funzionamento del variatore senza problemi.

Ma il video su come funziona il variatore, è un peccato che sia abbastanza difficile mettere l'accordatura VAZ 2106: