Una batteria per auto di qualità è difficile da sopravvalutare. Tuttavia, nel corso del tempo diventa meno capiente ed è in grado di scaricare più velocemente. Questo processo è influenzato da altri fattori relativi alle condizioni operative. Per non entrare in una situazione difficile, dovresti avere un semplice caricabatterie con le tue mani a casa o in garage.

Nella maggior parte dei casi, lo schema della progettazione casalinga del caricatore sarà relativamente semplice. Sarà possibile assemblare un tale dispositivo dai componenti a basso costo improvvisati. In questo caso, l'unità elettrica contribuirà ad avviare rapidamente l'autovettura. È preferibile disporre di un dispositivo di ricarica iniziale, ma richiede un po 'più di energia dagli elementi utilizzati.

contenuto

• 1 Conoscenza di base della ricarica della batteria
• 2 Qual è lo schema del caricabatterie per auto
  • 2.1 Schemi più semplici
  • 2.2 Modifica dell'alimentazione di un computer
  • 2.3 Circuito del trasformatore
• 3 Fondamenti di sicurezza nell'assemblaggio e gestione degli schemi

Conoscenza di base della ricarica della batteria

È necessario utilizzare un trucco elettrico per batterie in situazioni in cui la misurazione ai terminali del dispositivo elettrico mostra un livello inferiore a 11,2 V per la maggior parte delle autovetture. Anche se il motore è in grado di iniziare a questo livello di tensione, ma iniziano processi chimici indesiderati. Si verificano solfatazione e distruzione delle placche. Capacità notevolmente ridotta.

È importante sapere che durante un lungo svernamento o nel parcheggio di un'automobile per diverse settimane, il livello di carica si abbassa, pertanto si consiglia di monitorare questo valore con un multimetro e, se necessario, di avviare un caricatore per batterie auto o acquistarlo in un negozio di auto.

Due tipi di dispositivi vengono spesso utilizzati per caricare le batterie:

• eccezionale sul tipo di tensione costante "coccodrilli";
• sistemi con tipo di lavoro a impulsi.

Quando si carica da un dispositivo DC, il valore della corrente di carica viene calcolato aritmeticamente corrispondente a 1/10 del valore di capacità impostato dal produttore. Quando è disponibile una batteria da 60A * h, l'amperaggio di ritorno dovrebbe essere al livello di 6 A. La ricerca dovrebbe essere presa in considerazione, in base alla quale una moderata diminuzione del numero di ampere per rinculo contribuisce a una riduzione dei processi di solfatazione.

Se i piatti sono parzialmente ricoperti da una fioritura indesiderata di solfato, gli automobilisti esperti useranno le operazioni di desolfatazione. La tecnica applicata è la seguente:

• La batteria viene scaricata fino a quando sul multimetro non viene visualizzato 3-5 V dopo la misurazione, utilizzando grandi correnti per l'operazione e una breve durata del loro effetto, ad esempio lo scorrimento dell'avviamento;
• nella fase successiva, carica lentamente l'unità da una fonte a singolo ampere;
• le operazioni precedenti vengono ripetute per 7-10 cicli.

Un principio analogo di funzionamento è coinvolto nei dispositivi di desolfazione caricati in fabbrica del tipo ad impulsi. In un ciclo, un impulso a breve termine di inversione di polarità, in alternanza con polarità diretta, arriva ai terminali della batteria per diversi millisecondi.

È necessario monitorare lo stato del dispositivo e non sovraccaricare la batteria Quando i valori di 12.8-13.2 V sono raggiunti sui contatti, è necessario disconnettere il sistema dal trucco. Altrimenti, ci sarà un fenomeno di ebollizione, un aumento della concentrazione e della densità dell'elettrolito versato all'interno e la conseguente distruzione delle piastre. Per evitare fenomeni negativi, il circuito elettrico di fabbrica del caricabatterie è dotato di controllo elettronico e schede di spegnimento automatico.

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Qual è lo schema del caricabatterie per auto

Nel garage, è possibile utilizzare diversi tipi di ricarica per l'auto. Possono essere al massimo primitivi, costituiti da diversi elementi, o piuttosto ingombranti dispositivi fissi multifunzionali. Di solito i proprietari di automobili intraprendono la strada della semplificazione.

Schemi più semplici

Se non è disponibile un caricabatterie di fabbrica ed è necessario rianimare la batteria senza ritardi, allora l'opzione più semplice lo farà. Si tratta di limitare la resistenza sotto forma di un carico e una fonte di energia in grado di generare 12-25 V.

È anche possibile montare un caricabatterie fatto in casa anche "in ginocchio" se c'è un addebito per un laptop in casa. Di solito danno circa 19 V e 2 A. Durante il montaggio, la polarità dovrebbe essere presa in considerazione:

• contatto esterno - meno;
• il contatto interno è un vantaggio.

È importante! Обязательно должно быть установлено ограничительное сопротивление, в качестве которого нередко используют лампочку из салона.

Svitare la lampada dall'indicatore di direzione o anche "fermate" non vale la pena, dal momento che diventeranno un sovraccarico per il circuito. Un circuito è costituito da tali elementi interconnessi: il terminale negativo dell'unità notebook - una lampada - il terminale negativo di una batteria ricaricabile - il terminale positivo di una batteria ricaricabile - più un'unità notebook. Sono sufficienti da un'ora e mezza a due ore affinché la batteria riprenda a funzionare così a lungo che sarà possibile avviare il motore da esso.

In assenza di laptop o netbook, consigliamo di andare in anticipo al mercato radio per un potente diodo, progettato per una tensione inversa superiore a 1000 V e una corrente superiore a 3 A. Le piccole dimensioni della parte consentono di portarlo con sé nel vano portaoggetti o nel bagagliaio per non cadere in una posizione indesiderata.

È possibile utilizzare tale diodo in uno schema fatto da sé. Pre-piegare ed estrarre la batteria. Nella fase successiva, installiamo una catena di elementi: il primo contatto di una presa domestica nell'appartamento è un contatto negativo sul diodo - un contatto positivo di un diodo - un carico limite - un terminale negativo della batteria - più una batteria - un secondo contatto di una presa domestica.

Il carico limite in un tale assemblaggio è solitamente una potente lampada ad incandescenza. Sono preferibili scegliere tra 100 watt. La corrente risultante può essere determinata dalla formula della scuola:

U * I = Wdove

• U - tensione, V;
• I - forza di corrente, A;
• W - potenza, kW.

Sulla base di calcoli con un carico di 100 watt e una tensione di 220 volt, l'uscita di potenza è limitata a circa la metà di ampere. Durante la notte, la batteria riceverà circa 5 A, che fornirà un motore di ricarica. Sarà possibile triplicare la potenza e allo stesso tempo accelerare la ricarica aggiungendo un paio di tali lampade al circuito. Non dovresti esagerare e lanciare potenti consumatori come le stufe elettriche a tale sistema, dato che puoi disabilitare il diodo e la batteria.

È importante sapere che il circuito di carica diretto assemblato del caricabatterie per auto con le proprie mani è raccomandato per l'uso come ultima risorsa, a meno che non ci sia un'altra via d'uscita.

Alterazione dell'alimentazione elettrica del computer

Prima di intraprendere esperimenti con dispositivi elettrici, è necessario valutare obiettivamente la propria forza nell'implementazione della versione concepita. Dopo puoi procedere all'assemblaggio.

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Il primo è la selezione della base materiale. Spesso, per tali casi usa il vecchio computer sistemnik. Tirano fuori l'alimentazione. Tradizionalmente vengono forniti con conclusioni di una tensione diversa. Oltre ai contatti a cinque volt, ci sono prese a 12 V. Anche questi ultimi sono dotati di una corrente di 2 A. Ci sono quasi abbastanza parametri simili per assemblare un circuito con le proprie mani.

Raccomandiamo di aumentare la tensione a 15 V. Spesso questo viene fatto empiricamente. Per aggiustare la necessità di resistenza keloomny. Tale resistenza viene generata parallelamente agli altri resistori esistenti nel blocco vicino al chip a otto chip nel circuito di alimentazione secondario.

Usando un metodo simile, il valore del coefficiente di trasmissione del circuito di retroazione viene modificato, il che influenza la tensione di uscita. Il metodo di solito fornisce un aumento a 13,5 V, che è sufficiente per compiti semplici con una batteria per auto.

Nel fine settimana i perni piegati-coccodrilli. Non è necessario installare protezioni limitate aggiuntive, poiché all'interno è presente un'elettronica di limitazione.

Circuito del trasformatore

A causa della sua disponibilità, affidabilità e semplicità, è stata a lungo richiesta tra i conducenti esperti. Usa trasformatori con un avvolgimento secondario, emettendo 12-18 V. Questi elementi si trovano in vecchi televisori, registratori e altri elettrodomestici. Da dispositivi più moderni può consigliare rifiuti bespereboyniki. Sono disponibili nel mercato secondario per una piccola tassa.

Nella versione più minimalista dello schema c'è un tale insieme:

• ponte raddrizzatore a diodi;
• un trasformatore selezionato da parametri;
• carico di protezione della rete calcolato di conseguenza.

Poiché una grande corrente scorre sotto il carico limite, si surriscalda da questo. Per bilanciare l'amperaggio, senza consentire il superamento della corrente di carica, viene aggiunto un condensatore al circuito. Il suo posto è il circuito primario del trasformatore.

In situazioni estreme, con un volume del condensatore calcolato correttamente, è possibile rischiare e rimuovere il trasformatore. Tuttavia, un tale schema diventerà pericoloso in termini di shock elettrico.

Optimal può essere definito un circuito in cui vi è una regolazione dei parametri e la limitazione della corrente di carica. Vi presentiamo sulla pagina uno degli esempi.

Ottenere un ponte di diodi avrà successo con il minimo sforzo da un generatore automobilistico fallito. Basta lasciarlo e ricollegarlo se necessario.

Fondamenti di sicurezza nell'assemblaggio e gestione degli schemi

Durante il lavoro sulla configurazione del caricabatterie per una batteria dell'auto dovrebbe prendere in considerazione alcuni fattori:

• tutto deve essere installato e installato sul sito ignifugo;
• quando si lavora con dispositivi di carica primitivi diretti, è necessario munirsi di mezzi di protezione contro le scosse elettriche: guanti di gomma e un tappeto;
• nel processo di ricarica della batteria per la prima volta dispositivi fatti in casa, è necessario monitorare lo stato corrente del sistema operativo;
• i punti di controllo sono la corrente con la tensione all'uscita di carica, il grado consentito di riscaldamento della batteria e del caricabatterie, impedendo l'ebollizione dell'elettrolito;
• se si lascia l'apparecchiatura per la notte, è importante dotare il circuito di un dispositivo di spegnimento di protezione.

È importante! Ci deve essere sempre un estintore a polvere nelle vicinanze per proteggersi dalla possibile propagazione del fuoco.