Come cambiare il parabrezza

La comparsa di crepe / scheggiature sul parabrezza - attacco, che può superare qualsiasi proprietario di auto. Se la riparazione di crepe sul parabrezza fallisce o è impossibile, allora c'è solo una via d'uscita: cambia completamente questa parte. Sia per motivi di sicurezza personale, sia perché la presenza di danni sul parabrezza creerà alcuni problemi durante il passaggio dell'ispezione tecnica annuale. Un altro motivo per la sostituzione del parabrezza può fungere da depressurizzazione.

contenuto

  • 1 Dovrei cambiare me stesso il parabrezza
  • 2 Sequenza di lavoro durante la sostituzione del parabrezza
    • 2.1 Preparazione per il lavoro
    • 2.2 Smontare il vecchio parabrezza
    • 2.3 Preparazione per installare il parabrezza
    • 2.4 Installazione del parabrezza
    • 2.5 Operazioni finali

Dovrei cambiare me stesso il parabrezza

Non è un segreto che qualsiasi riparazione di auto è un duro colpo per il bilancio familiare. Pertanto, è necessario cercare articoli per ridurre i costi. La semplice sostituzione del parabrezza con le tue mani ti consente di risparmiare un importo considerevole sui servizi del centro assistenza auto. Inoltre, questo processo non è complicato, non richiede particolari capacità professionali e conoscenze fondamentali. Gli strumenti utilizzati sono i più comuni. Tutto (o quasi) necessario per la riparazione può essere trovato nel garage. È solo necessario seguire un certo ordine di lavoro, oltre a fare tutto con attenzione.

Se il vetro è intero, ma l'acqua entra nella cabina durante la pioggia, sarà necessario solo un agente sgrassante e sigillante. Dobbiamo trovare un luogo in cui il vetro non sia adiacente al corpo e riempire lo spazio con un'area di lavoro sigillante e pre-sgrassata. Spesso questo è sufficiente per non cambiare il vetro. Se il tentativo fallito di vetro dovrà completamente reinstallare. Se la sostituzione del parabrezza con uno nuovo è inevitabile (o è stato necessario reinstallare il vecchio), è necessario eseguire una serie di semplici operazioni.

Sequenza di lavoro durante la sostituzione del parabrezza

Tutte le operazioni del processo tecnologico sono suddivise in più fasi, una dopo l'altra. Nel corso della descrizione del lavoro elenchi di strumenti e materiali che saranno richiesti.

Preparazione per il lavoro

Prima di cambiare il parabrezza, prepara il garage. Dovrebbe essere secco, caldo, ben ventilato. È necessario fornire un accesso senza ostacoli alla parte anteriore della macchina e ai lati (nella zona della porta anteriore). Se la superficie del pavimento ha una pendenza, è altamente desiderabile fornire un'area piatta orizzontalmente.

Chiedi l'aiuto di un amico, ad es. Trovati un aiuto: i due saranno più veloci e molto migliori.

Assicurati di lavare, asciugare la macchina.

Smontare il vecchio parabrezza

Per un attento smontaggio del vetro, sono necessari i seguenti strumenti:

  • cacciaviti di varie dimensioni;
  • chiavi;
  • coltello o scarpa da costruzione;
  • filo da taglio (ritorto tondo) o segato (taglio quadrato);
  • punteruolo;
  • ventose per trasportare e tenere il vetro libero - un accessorio utile, ma molto desiderabile.

Il coltello e la corda sono strumenti intercambiabili: scegli quello che funziona meglio.

Vedi anche: Riparazione locale di schegge e graffi sulla carrozzeria: come pulire da solo

Per rimuovere il vecchio vetro, è necessario prima smantellare tutto il sovraccarico e gli allegati che sono in contatto con esso. Ad esempio, tergicristalli, tubo lavavetri, sensori con fili che li collegano, guarnizioni varie, parti in plastica protettiva / decorativa, tettoie ...

È necessario prima smantellare gli elementi generali e montati.

Prima di smontare il vecchio parabrezza è necessario rimuovere tutti gli elementi e le parti montati.

Coprire i sedili anteriori con un film, un polik, un cruscotto - quindi pulire meno in cabina. Giacere sul cappuccio di una vecchia coperta. Ora puoi procedere direttamente alla rimozione del parabrezza.

Se il vetro non è adatto per un ulteriore utilizzo ed è un modo per la discarica, allora puoi provare a comprimerlo dall'interno. Assicurati di proteggere gli occhi, il viso, le mani. Non copiare gli eroi d'azione che abbattono il parabrezza con i loro piedi. Sebbene tale consulenza sia presente su Internet.

Tra il vetro e l'apertura della finestra del corpo c'è uno strato di sigillante che deve essere tagliato o segato lungo il contorno. Per fare questo, usa un coltello o una corda. Se usi una corda, devi perforare uno strato di sigillante con un punteruolo e inserire l'estremità della stringa nel foro. Ora hai bisogno di mettere le maniglie alle estremità della corda (sarà più comodo lavorare e non ti taglierai). Se nel kit non c'erano maniglie, non è difficile ricavarle da due pezzi di legno adatti. Insieme all'assistente, afferriamo le maniglie dall'interno e dall'esterno della cabina e iniziamo a tirare la corda attorno al vetro, tagliando lo strato di sigillante. Allo stesso tempo facciamo i movimenti avanti e indietro, in modo simile al lavoro con una sega a due mani.

Taglio del parabrezza con una corda

Tagliare il parabrezza attraverso la corda meglio con l'assistente

Non c'è bisogno di provare a tagliare chiaramente il sigillo lungo il bordo del vetro o della carrozzeria. È più importante non danneggiare il vetro, il siluro, la placcatura interna, la vernice del corpo. I resti del sigillante poi livellati o addirittura rimossi.

Quando l'intero perimetro è coperto con un coltello o una corda, puoi rimuovere il vetro (i polloni saranno molto utili qui).

Preparazione per installare il parabrezza

In questa fase, sono necessari i seguenti strumenti e materiali:

  • pennello rigido di setole o filo da pesca (per esempio, vestiti);
  • scalpello o coltello affilato;
  • Solvente a base di spirito bianco;
  • sgrassante;
  • primer (primer);
  • attivatore.

Per prima cosa è necessario pulire il corpo di sabbia, polvere e colla dalle briciole con un pennello o un potente aspirapolvere. Se il vecchio vetro viene nuovamente installato, è necessario pulirlo anche. Taglia la vecchia colla con uno scalpello o un coltello. Sul corpo dovrebbe rimanere una striscia con uno spessore costante per tutta la lunghezza. Questa striscia fornirà una migliore adesione degli elementi incollati. Se sono state osservate perdite prima della riparazione, il vecchio sigillante deve essere rimosso completamente (sul metallo).

I luoghi in cui è stato versato lo strato di colla devono essere sgrassati con lo spirito bianco e coperti con un primer. Assicurati che il primer non si attacchi alla colla (altrimenti si spezzerà e si rovescia). Se la corrosione è visibile da qualche parte, è prima necessario rimuovere la ruggine in modo adeguato. È auspicabile inoltre eliminare piccole aree lungo i bordi della ruggine, dal momento che lo spazio interessato può essere più visibile.

Vedi anche: Come dipingere una macchina da raptor da solo

Lo strato di sigillante che hai lasciato deve essere sgrassato utilizzando uno speciale set di agenti o uno sgrassatore antisiliconico. Dopo l'essiccazione, un attivatore viene applicato con una spazzola o un tampone, un liquido speciale per migliorare l'adesione dei vecchi e nuovi strati adesivi.

Installazione del parabrezza

L'elenco di materiali e strumenti che richiede l'installazione di un parabrezza con le proprie mani, si presenta così:

  • guarnizione di gomma (stampaggio) - è meglio acquistarne uno nuovo;
  • colla (sigillante);
  • pistola sigillante;
  • Scotch (carta comune e vernice).

Pulire il parabrezza dalla polvere e sgrassare attorno ai bordi. Metti la modanatura del vetro.

Installare la guarnizione sul parabrezza

Una guarnizione di gomma è posta sul parabrezza pulito.

Esegui un montaggio. Per fare questo, metti il ​​bicchiere sul corpo. Spostandosi sul lato destro, centrare e regolare gli spazi liberi. Usa le zeppe se necessario. Quindi, attaccare il nastro di carta attorno al perimetro. Mentre si tiene il bicchiere, tagliare il nastro con un coltello lungo la cucitura, tirare fuori il vetro. Sono uscite delle etichette che immediatamente metteranno il bicchiere nel posto giusto. Le etichette possono anche essere fatte con un pennarello, facendo segni sul vetro e sul corpo.

Impostazione della posizione del parabrezza

Incollare le strisce di scotch dopo aver montato il parabrezza per una calzata rapida.

Ora procediamo all'installazione del vetro. Per incollare correttamente il parabrezza, devi prima preparare la colla per lavorare. Per fare questo, tagliare la punta del tubo di dosaggio. Più basso è il taglio, più spessa sarà la salsiccia del sigillante quando viene estrusa. La larghezza dello strato dovrebbe essere nell'intervallo di 5-10 mm. È anche molto importante che lo strato adesivo applicato abbia una forma triangolare (angolo acuto su) in sezione trasversale. L'altezza del punto superiore dipende dall'angolo della punta. Pertanto, non trascurare le istruzioni sulla confezione: seguirla rigorosamente.

Un'applicazione più semplice e di alta qualità della colla farà riscaldare la bomboletta a una temperatura di + 40ºC. La colla diventerà meno viscosa e densa. Per fare questo, basta metterlo per pochi minuti in acqua calda.

È importante incollare correttamente il parabrezza.

Il sigillante deve essere applicato con una pistola speciale.

Applicare la colla (sempre in uno strato uniforme, senza rotture e flussi). È meglio iniziare dal centro del lato inferiore e spostarlo in senso orario fino al punto di partenza. Gli esperti raccomandano di applicare il sigillante al vetro. Ma se non ci sono ventose, allora è più opportuno imporlo sull'apertura del corpo.

Dopo aver applicato la colla, attaccare immediatamente il parabrezza in posizione, concentrandosi sul segno fatto in precedenza. Ora devi premere il vetro sul corpo. Questo dovrebbe essere fatto con poco sforzo, non per permettere distorsioni del vetro nel piano dell'apertura, così come pregiudizi sul lato. Assicurarsi che il vetro sia installato correttamente, quindi fissare la sua posizione con diversi pezzi di nastro adesivo. Lasciare l'auto per almeno 24 ore, evitando vibrazioni del corpo.

Il bicchiere si siede sulla colla e delicatamente premuto verso il basso.

Il vetro installato nell'apertura deve essere premuto con le mani con una leggera pressione.

Operazioni finali

Dopo che la colla si asciuga, rimuovere l'eccesso, rimuovere il nastro e guidare la macchina su una lavatrice ad alta pressione per verificare la tenuta del vetro appena installato. Quindi, ripristinare tutte le parti smontate, elementi. Sostituire la gomma sulle spazzole del tergicristallo e regolare lo spazio per evitare graffi e segni sul parabrezza.

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