Uno degli elementi più importanti della nostra auto è la batteria (batteria). Il ruolo principale, ovvero l'avviamento dell'auto, è eseguito dalla batteria. Il motore viene avviato applicando la corrente all'avviatore dalla batteria. Anche a motore spento, tutti i sistemi di illuminazione e audio funzioneranno correttamente se la batteria è in buone condizioni.

Tasso di carica della batteria

Il sistema di allarme di sicurezza dell'automobile non funzionerà anche se la batteria si è fermata. Anche con una macchina in movimento, se il generatore non riesce a far fronte ai carichi, la batteria viene in soccorso. Ovviamente, il normale funzionamento del sistema di bordo del veicolo non funzionerà correttamente con una batteria scarica. Pertanto, in questo articolo cercheremo di dirti qual è il tasso di carica della batteria più ottimale.

Tasso di carica della batteria

La tensione è il parametro principale della batteria. Pertanto, il proprietario della sua auto ha bisogno di sapere quale tensione dovrebbe essere nella batteria.

La tensione della batteria 6 PT (6 barattoli) nello stato di carica dovrebbe essere compresa tra 12,6 e 12,9 volt. Ne consegue che la carica di una lattina dovrebbe essere compresa tra 2,1 e 2,15 volt. Se la tensione è inferiore, la batteria è scarica, ma ciò non significa che la batteria non possa essere utilizzata. Costantemente hai una batteria carica al 100% vryatli che ottieni. La tabella seguente mostra la dipendenza della tensione e il grado di carica della batteria.

Batteria scarica

Come mostra la pratica, il segno di tensione critico di una batteria a dodici voltaggi è di 10,8 volt. Questo scarico è chiamato - profondo. Tale scarica è dannosa per la batteria, riduce significativamente la durata della vettura.

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La tabella sopra riportata, mostrata come il grado di carica, è continuamente correlata alla densità dell'elettrolito. La carica della batteria non può solo controllare la tensione ai terminali. È anche possibile controllare la densità dell'elettrolita. La densità di una batteria completamente carica dovrebbe essere compresa tra 1,27 e 1,29 g / kb.sm. La densità dell'elettrolito può essere misurata con un semplice dispositivo: un idrometro.

Controllare la carica della batteria

Un voltmetro o un multimetro aiuta a misurare la tensione. Se si desidera misurare la tensione con un multimetro, passare alla modalità di misurazione della tensione. Quindi collega i suoi contatti ai terminali della batteria e sul display vedrai la carica della batteria. La polarità è opzionale. Se le sonde sono state applicate erroneamente ai terminali della batteria, sul display verrà visualizzata solo una tensione negativa. La foto sotto mostra il risultato della misurazione della tensione.

Con l'aiuto di una spina di carico, è anche possibile misurare e monitorare la carica della batteria. Un voltmetro è incorporato nel meccanismo di un tale strumento che misura la tensione. La presa di carico non solo determina la carica della batteria, ma controlla anche lo stato della batteria stessa. Per fare ciò, misurare la tensione effettiva con la resistenza in modalità circuito chiuso. La forcella di carico emette l'avviamento del veicolo e determina il carico sulla batteria. Ma quando si esegue un tale test, la batteria deve essere completamente carica.

Prima di controllare la carica della batteria con la spina di carico, collegare i terminali della batteria ai terminali della batteria e applicare il carico per 5-6 secondi. Al quinto secondo, nota la tensione sul voltmetro. Se la tensione è inferiore a 9 volt, questa batteria non durerà a lungo. Se la tensione scende a 10 - 10,5 volt, la batteria è ancora in buone condizioni.

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Tre tipi principali di ricarica della batteria

• - accelerato. Questa modalità di ricarica si chiama Boost, si trova sulla maggior parte dei moderni caricabatterie per auto (caricabatterie). Con questa carica, la batteria non riceve una carica completa, ma è sufficiente per caricare la macchina. Questa carica è meglio usare se hai urgentemente bisogno di andare in macchina, e la batteria è scarica. Una carica di tipo Boost, accelerata aumentando l'amperaggio;

• - carica a tensione costante. Questo tipo di carica deve mantenere una tensione costante ai terminali della batteria. Questa è una carica automatica della batteria, che esiste su tutti i caricabatterie moderni. Viene solitamente utilizzato quando la batteria non è completamente scarica (non inferiore a 11,5 volt). Questa modalità di carica non può essere controllata. Il caricabatterie stesso determina la carica della batteria desiderata e spegne automaticamente il processo di ricarica;
• - carica con corrente continua. Questa carica fornisce una corrente costante alla batteria. Il processo di tale carica viene eseguito in più fasi, in cui la corrente di alimentazione diminuisce gradualmente. Questa modalità è utilizzata per batterie completamente scariche. Una carica con una corrente costante carica in modo più efficace e uniforme la batteria. Lo svantaggio è che tale carica deve essere costantemente monitorata, vale a dire che la carica è controllata, e quando la carica viene portata nella gamma normale, questo processo deve essere fermato.

Misure di sicurezza

L'intero processo si svolge in un'area ben ventilata. Non ci dovrebbero essere fiamme o scintille aperte vicino alla batteria e al caricabatterie. Durante il processo di ricarica della batteria, l'idrogeno si evolve, se combinato con l'ossigeno per formare una miscela esplosiva!