Come funziona il carburatore: il dispositivo e il principio

Per i modelli classici il dispositivo del carburatore VAZ è un problema pressante. In effetti, la qualità e la durata della maggior parte dei sistemi automobilistici dipende dalla qualità della miscela di carburante formata.

I lavori di riparazione o manutenzione con il carburatore possono essere eseguiti in modo indipendente. Nella maggior parte dei casi, questo sarà sufficiente per le condizioni del garage. Tuttavia, prima di intervenire nella progettazione del dispositivo, è necessario conoscere il suo principio di funzionamento e il dispositivo.

contenuto

  • 1 Cos'è il carburatore
  • 2 dispositivo semplice carburatore
  • 3 sistemi di carburazione di base
  • 4 Sistema inattivo
  • 5 Sistema di transizione
  • 6 Sistema di dosaggio principale
  • 7 economizzatori

Qual è il carburatore

Nei moderni carburatori installato un gran numero di sistemi con canali ramificati e sistemi di trasmissione a leva. Con una rapida ispezione visiva non è sempre chiaro il loro scopo. È più facile scoprire il lavoro dei singoli elementi per blocco, e anche per smontare il principio del carburatore sulla base del più semplice rappresentante della famiglia.

Semplice dispositivo carburatore

Il compito principale del carburatore è quello di mescolare all'interno del flusso d'aria con benzina in alcune proporzioni. Quindi tutto questo viene immesso nella camera di combustione nel blocco cilindri, dove durante la corsa di lavoro del pistone si brucia la composizione. L'energia rilasciata spinge il pistone montato sull'albero motore, e quindi l'energia dell'esplosione del carburante viene convertita in energia meccanica di rotazione.

Qual è il principio del carburatore

Per l'implementazione del processo, il carburatore è collegato alla pompa del carburante, al sistema di alimentazione dell'aria e agli ingressi del blocco cilindri. Nel dispositivo più semplice ci sono solo due camere: miscelazione e galleggiamento. La formazione della miscela avviene nell'intero intervallo dall'assunzione di aria all'iniezione nella camera.

Innanzitutto, la benzina viene spruzzata nella camera di miscelazione. Questo viene fatto con un tubo di spruzzatura scaricato nel diffusore (canale conico). La velocità di alimentazione in esso cresce, formando un vuoto. A causa di questo vuoto, la benzina viene aspirata dal diffusore, mescolando con l'aria.

Attraverso il canale associato alla camera galleggiante, scorre il carburante. Un getto di confinamento (un cilindro con un piccolo foro lungo l'asse) è stato fissato all'interno del canale e dispensa l'alimentazione di benzina dalla camera del galleggiante.

Vedi anche: Tuning carburatore Solex

Un parametro importante è il livello di benzina all'interno della camera del galleggiante. Ci sono tre opzioni:

  • livello del carburante nel canale di cutoff fornirà la quantità ottimale di carburante nel sistema;
  • basso livello formerà una miscela magra;
  • alto livello versare il carburante in eccesso nel canale.

Il livello del carburante è controllato da un meccanismo a galleggiante e una valvola a spillo.

qual è il principio del carburatore

La serranda dell'aria aiuta a regolare la ricchezza della miscela nel carburatore. Se inizia a chiudersi, la miscela è troppo arricchita, che alla fine farà fermare il motore.

Per controllare il flusso della miscela finita nei cilindri della centrale elettrica, il dispositivo è dotato di una valvola a farfalla. Quando si aprono entrambe le valvole, non vi è praticamente alcuna resistenza al flusso d'aria.

Видим, come funziona il carburatore с простейшим устройством. У него состав смеси сформируется оптимальным лишь при узком интервале оборотов в минуту.

Sistemi di carburatori di base

Il vero lavoro del carburatore include un numero maggiore di sistemi responsabili delle prestazioni. Considera il principale.

Sistema inattivo

Questo sistema è responsabile della fornitura di carburante al motore quando il sistema di misurazione principale è inattivo. A causa di ciò, il lavoro della centrale elettrica ai bassi regimi. Usando le viti di regolazione si regola la percentuale di carburante e aria al minimo. Le nuove auto, i cui produttori controllano l'inquinamento degli scarichi, sono dotati di una vite di regolazione sigillata. È un'illusione che questo aggiustamento della composizione della miscela porti a un cambiamento nelle emissioni di scarico a tutte le rivoluzioni.

qual è il dispositivo del carburatore

Sistema di transizione

L'obiettivo di questa unità è quello di fornire un regime transitorio dopo l'arresto al minimo e prima dell'inizio del sistema di dosaggio principale. Spesso nella costruzione di canali visibili di questo sistema, che si trovano sulle piastre dell'acceleratore. Attraverso tali aperture, la benzina viene alimentata in modo sincrono con l'apertura della valvola a farfalla.

Sistema di dosaggio principale

La sua funzione è quella di misurare il carburante quando funziona a velocità medie. Consiste di un diffusore, getti di carburante e distributore principale. Al suo interno, l'aria viene diffusa con il carburante per formare una nebbia satura. Il grado di saturazione è controllato dalle regolazioni del getto principale del carburante.

Vedi anche: riparazione del regolatore di pressione del carburante

come funziona il carburatore

Sperimentando con diversi tipi di getti, il guidatore può ottenere una miscela di diversi livelli, da quello più impoverito a quello supersaturo. Questo è influenzato dal diametro del foro.

economizzatori

Se il motore funziona con un carico, allora ha bisogno di una miscela di carburante più ricca rispetto ai momenti in cui il movimento avviene senza carico. La fornitura di ulteriori porzioni di benzina al mix è fornita da economizzatori. Ciò si verifica durante l'apertura completa della valvola a farfalla. Esistono vari tipi di questo sistema. Più comunemente, economizzatori di tipo a diaframma e barre di misura sono comuni.

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