Il numero di auto dotate di tutti i tipi di protezioni elettroniche sulle nostre strade sta crescendo esponenzialmente. Diversi sistemi di allarme, tra cui un sistema satellitare con GPS, immobilizzatore, sterzo fisico e bloccaggio del pedale - questo non è un elenco completo di servizi di sicurezza.

Tuttavia, nel nostro clima, vogliamo anche avviare da remoto il motore, in modo che l'auto crei un'atmosfera confortevole in base alla stagione: si riscalda in inverno e la cabina diventa fresca d'estate. Aiuterà in questa situazione, ad esempio, immobilizzatore senza chiave. Il conducente preme i pulsanti sul portachiavi e i contatti necessari verranno collegati al dispositivo, il motore si avvierà.

contenuto

• 1 lavoro crawler
• 2 Soluzione dura
• 3 Opzione senza chiave
• 4 Tendenze con l'opzione di avvio remoto

Lavoro del crawler

I primi dispositivi di questo tipo differivano significativamente meno. Il lancio della centrale è stato ostacolato dalla mancanza di chiusura con il ricevitore della chiave dell'auto. Una soluzione è risultata essere una chiave di scorta montata sotto il rivestimento. Con uno schema costruttivo simile, l'auto è diventata più vulnerabile in termini di sicurezza. Inoltre, alcuni autisti hanno scoppiato gli elementi in plastica sporgenti dalla chiave.

La situazione del mercato è cambiata dopo che il nuovo modulo di bypass immobilizzatore è stato sviluppato e installato nel nuovo modulo di bypass automatico. Si è sbarazzato della necessità di cercare soluzioni alternative con una chiave aggiuntiva. Sebbene i chip elettronici siano montati nel caso di quest'ultimo, senza il quale la macchina non deve essere caricata, la presenza dell'elettronica di bypass consente di avviare il motore senza interrompere il servizio di sicurezza.

Devi sapere che i chip sono progettati individualmente per un modello di auto. Manca l'intercambiabilità tra le diverse marche di automobili.

Questa funzione implica la programmazione individuale di ciascun chip per ogni auto. Quando si tenta di avviare un'auto, il segnale proveniente dall'antenna anulare situata vicino al blocchetto di accensione andrà al chip nella chiave. Se c'è una risposta da parte sua, il segnale darà "buono" per avviare il motore. Se ci sono problemi con il chip, l'antenna o la distorsione del segnale crittografato, il motore non si avvia.

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Soluzione dura

Il metodo più popolare per ingannare un immobilizzatore è estrarre il chip dalla seconda chiave e fissarlo entro il raggio dell'antenna del segnale. Successivamente, la macchina può essere avviata facilmente con un sistema di autorun o con qualsiasi chiave duplicata. Lo svantaggio di questa opzione è una diminuzione della sicurezza, perché resta solo da sperare in un allarme. E in un'auto invernale riscaldata, l'autista che può avviare il motore da remoto potrebbe non lasciarlo affatto.

Opzione senza chiave

Un'opzione costosa è il crawler keyless dell'immobilizzatore, che funziona senza segnalare i chip, ma interferisce con la chiamata elettronica dall'antenna. È piuttosto difficile decifrare un segnale codificato complesso, tuttavia, se riesce, non sarà necessario alcun software o intervento fisico nel lavoro dell'immobilizzatore.

Le case automobilistiche moderne sono impegnate a realizzare chiavi aggiuntive con chip. A volte il costo della terza copia di questi può essere calcolato in importi di cinque cifre in rubli. Spesso, anche i blocchi software vengono inseriti in altre riemergenze. In questa situazione, rimane solo per bypassare l'immobilizzatore senza chiave, che può già essere montato su quasi 1000 modelli di auto diversi.

Un noto produttore di questo prodotto è la società canadese Fortin. Il dispositivo funziona su diversi canali di frequenza standard. Il momento positivo è che solo il motore sarà acceso. Il dispositivo descritto non produce alcuna manipolazione con lo sblocco del volante o la manopola "automatica". Tutto sarà in uno stato bloccato.

Questa qualità è un grande vantaggio rispetto ai modi in cui è coinvolta la seconda chiave. In questo caso, per la compagnia di assicurazione, l'autista presenterà sempre un set completo di chiavi e l'auto sarà sorvegliata. Il punto negativo è che questa tecnologia non può essere montata su tutte le auto.

Tendenze con l'opzione di avvio remoto

Se avete intenzione di viaggiare in Europa in auto o di trasportarlo lì per la registrazione permanente, allora dovreste sapere che l'avvio remoto di automobili nell'Unione europea è proibito. Ciò è dovuto alla lotta per l'ecologia. Nel nostro paese, gli assicuratori controllano la disponibilità di un immobilizzatore funzionante. Spesso questa opzione influisce significativamente sul costo dell'assicurazione auto.

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