Un sistema di frenatura adeguato è una garanzia di sicurezza per il guidatore con i passeggeri e l'auto stessa. Anche nei modelli più affidabili, i freni richiedono monitoraggio e cura costanti. Oltre alla sostituzione tempestiva degli elementi di attrito del freno e al monitoraggio del livello del fluido nel serbatoio del cilindro principale del freno (GTZ), il sistema richiede anche un pompaggio periodico. . Ci sono diversi casi in cui è necessaria la profilassi non programmata:

• aumento della corsa del pedale del freno;
• riparare parti del sistema frenante;
• comportamento atipico dell'automobile durante la frenata brusca;
• messa a punto del sistema di frenatura.

Во всех перечисленных ситуациях требуется pompaggio dei freni. Есть два пути – обратиться в сервисный центр или выполнить работы самому. Для осуществления таких работ в техническом центре есть различные специальные приспособления, которые облегчают прокачку. Дома же придётся прибегать к помощи жены, друга или соседа.

contenuto

• 1 Regole generali per il pompaggio dei freni
• 2 Strumenti e attrezzature per il pompaggio
• 3 Sistema frenante di pompaggio della tecnologia
• 4 La procedura per il pompaggio dei freni
• 5 Caratteristiche dei freni di pompaggio con ABS
• 6 La procedura per il pompaggio del sistema frenante con ABS

Regole generali per il pompaggio dei freni

Prima di iniziare a pompare i freni direttamente, riempire il serbatoio con liquido dei freni verso l'alto.

Anche se il proprietario ha esperienza nel pompare i freni di altri tipi di auto e una chiara comprensione dei principi generali per eseguire queste azioni, è necessario studiare attentamente il manuale del modello. Dopotutto, ogni auto ha le sue caratteristiche di design uniche. Come pompare i freni:

• utilizzare per pompare e sostituire solo il liquido compatibile con il certificato compilato nella GTZ e raccomandato dal produttore;
• utilizzare solo attrezzi puliti, stracci, contenitori e accessori;
• non usare la forza bruta per allentare i raccordi sulle pinze;
• assicurare in modo affidabile l'auto in posizione sollevata durante la rimozione delle ruote;
• controllare attentamente nella fase finale il serraggio dei bulloni di fissaggio del disco.

Strumenti e attrezzature per il pompaggio

Перед тем come pompare i freni в своем автомобиле нужно приготовить нехитрые приспособления и материалы для предстоящей работы. Понадобятся:

• due piccole, ma costanti capacità di raccolta del liquido realizzato e nuovo;
• tubo di pompaggio, fortemente usurato sui raccordi di pompaggio;
• chiave per allentare i raccordi;
• chiave per ruota;
• stracci puliti, stracci

Per il pompaggio, è possibile utilizzare un tubo contagocce

Non è difficile realizzare contenitori da bottiglie di plastica da mezzo litro, tagliandole esattamente a metà altezza. Come un tubo per il drenaggio, è possibile utilizzare un tubo da un contagocce medico, dopo averlo acquistato in anticipo in una farmacia. È possibile acquistare immediatamente l'intero set di attrezzature per il pompaggio nel negozio di auto, senza essere coinvolti nella selezione di articoli casuali. Durante il lavoro, tutti questi elementi dovrebbero essere disposti ordinatamente su una tavola pulita o una panca bassa. La sporcizia e la polvere su di loro sono estremamente indesiderabili!

Vedi anche: Come sostituire le pastiglie dei freni posteriori

Sistema frenante di pompaggio della tecnologia

Avendo compreso la sequenza di pompare i freni della tua auto, dovresti organizzare correttamente il luogo di lavoro. Se tutto può essere fatto su una buca nel garage senza rimuovere le ruote, allora i costi di manodopera e di tempo saranno molto meno che con la rimozione. È necessario innanzitutto ispezionare le pinze del freno del dispositivo e la disponibilità di raccordi per il rilascio di aria e fluido. Quasi sempre, per eseguire un lavoro, è necessario un assistente che siederà nella cabina al posto di guida e, su comando, in buona fede, premere il pedale al momento giusto o rilasciarlo lentamente. La questione è semplice, anche un bambino può gestirlo.

La prima ruota viene sempre pompata, che è la più lontana dalla GTZ. L'intera sequenza ha questo aspetto:

ЗП - ЗЛ - ПП - ПЛ.

Qui, i simboli З e П designano le ruote anteriori e posteriori, e П e Л - destra e sinistra. Aderire a tale sequenza è più semplice per ottenere il risultato desiderato.

La procedura per il pompaggio dei freni

• riempire il serbatoio GTZ con liquido verso l'alto;
• rimuovere i contaminanti attorno ai capezzoli di sanguinamento;
• rimuovere i cappucci protettivi di gomma dai sindacati;
• nel barattolo preparato versare il liquido dei freni sul fondo;
• metti il ​​tubo sull'estrattore e nascondi l'altra estremità nel liquido;
• l'assistente deve premere il pedale del freno più volte finché non si blocca e tenerlo premuto fino in fondo;
• svitare l'ugello, e dopo il fallimento del pedale "a polik" di nuovo girare;
• ripeti alcune volte e fallo su ogni ruota;
• Avendo raggiunto l'assenza di aria nel sistema e il "pedale forte", stringere tutti i raccordi saldamente, mettere i cappucci.

Metti un'estremità del tubo sul raccordo e metti l'altro in un contenitore con liquido dei freni.

Nel caso in cui il pedale dopo l'operazione rimanga morbido, è necessario controllare il grado di usura degli elementi di attrito dei gruppi frenanti. Sostituire con un'usura significativa.

Vedi anche: La quantità di liquido dei freni da sostituire

Caratteristiche dei freni di pompaggio con ABS

Задача несколько усложняется, если автомобиль оборудован антиблокировкой колёс (ABS). Впрочем, если все системы размещены единым узлом, то pompaggio dei freni с АБС производится по аналогии с прокачкой простой системы. Если гидроаккумулятор с гидромодулем расположены в разных узлах, то для прокачки потребуется диагностический сканер. С его помощью будет сниматься информация с электронного блока управления АБС. Обычно таким оборудованием располагают только профессионалы, поэтому профилактику и ремонт системы следует проводить уже на СТО.

Ancora più difficile se, oltre all'ABS, vengono installati sistemi ESP o SBC. Il lavoro con tali veicoli dovrebbe essere effettuato da specialisti nelle condizioni del centro di assistenza.

Durante il funzionamento dell'accumulatore di pressione, il grado di compressione del fluido nel sistema di frenatura raggiunge valori elevati. Se allo stesso tempo violano l'integrità della linea, allora ci sarà un forte rilascio di liquidi. Per evitare ciò, è necessario prima scaricare l'accumulatore di pressione premendo il pedale del freno fino a venti volte quando l'accensione è disattivata.

La procedura per il pompaggio del sistema frenante con ABS

Come nel caso di un sistema di frenatura non dotato di ABS, è meglio invitare un assistente a eseguire un'operazione di pompaggio. Mettiamo l'accensione nella posizione zero, scolleghiamo tutti i connettori dal serbatoio.

La procedura per il pompaggio del sistema frenante con ABS

Le ruote anteriori sono pompate secondo questo schema:

• tubo flessibile preparato sul raccordo;
• soffocare girare di un giro;
• premere il pedale del freno fino a quando non si ferma e tenerlo in questa posizione;
• monitorare il rilascio della miscela "ariosa";
• riportare l'ugello nella sua posizione originale, rilasciare il pedale.

Posteriore destro:

• fissare il tubo al raccordo e svitarlo per 1 giro;
• Spremere il "freno" fino a quando l'accensione di arresto è impostata nella seconda posizione. Continuiamo a tenere premuto il pedale;
• la pompa si avvia ed espelle le bolle d'aria dal sistema. Di conseguenza, quando il fluido del flessibile non contiene aria, è possibile chiudere lo spurgo e rilasciare il pedale.

Posteriore sinistro:

• il primo oggetto viene eseguito allo stesso modo della ruota destra;
• non premere il pedale del freno;
• la pompa spreme il liquido "impuro";
• Ora premiamo il pedale per mezzo giro, ruotiamo il raccordo;
• rilasciare il pedale, attendere che la pompa si fermi.

Nella fase finale, spegnere completamente l'accensione, ricollegare i connettori al serbatoio, verificare la tenuta del sistema.