Il corretto funzionamento del meccanismo di distribuzione del gas influisce sul consumo di carburante, sulle prestazioni dei componenti adiacenti e sulla vita complessiva delle parti di automobili. Per fare questo, l'auto sta installando il sistema, compresa la regolazione dei giochi delle valvole. Una tale operazione alla stazione non è economica, perché richiede non solo tempo e abilità, ma anche conoscenza con esperienza.

Non tutte le moderne auto straniere hanno bisogno di questa operazione. Le case automobilistiche hanno fatto il percorso di installazione in auto hydropomp, contribuendo ad automatizzare il gap termico. Ma in questo caso, l'affidabilità dell'intero sistema diminuisce, e anche la manutenibilità dell'unità è ridotta quasi a zero. Ma, per esempio, Honda non ha rimosso la vite di arresto con dado dal design, inoltre, l'installazione dalla fabbrica non cambia quasi 100 mila chilometri.

contenuto

• 1 Principi di base di regolazione
• 2 Come vengono regolate le valvole
• 3 La sequenza di impostazioni per VAZ 2106
• 4 Regolazione per VAZ 2109

Principi basilari di adeguamento

Per ottenere il risultato corretto, è necessario non solo sapere come regolare la valvola negli spazi vuoti, ma anche rispettare le condizioni in cui questo processo avviene su quasi tutte le auto.

Il lavoro viene eseguito sul motore raffreddato. La gamma di temperature raccomandata va da 15 a 25 gradi.

In questa modalità, le misurazioni saranno il più obiettive possibile. Alcuni esperti fanno questo lavoro su una macchina più calda, ma consentono una piccola correzione per la temperatura. Questa opzione è indesiderabile per i principianti.

Regolazione della distanza

Molto spesso, lo spazio è regolato sotto la vite, e per tale operazione, si può fare con un set di sonde con una larghezza di 10 mm Ma, per esempio, è preferibile controllare i vasi classici con set più ampi. Poiché una sonda stretta può dare un piccolo errore.

È necessario sapere che sulle vetture Lada dai modelli "primo" al "settimo", i progettisti hanno installato giochi di valvole termiche di 0,15 mm, lo stesso sull'aspirazione e sullo scarico.

Per un tale valore, puoi fare con uno strumento, ma se è nelle mani di un maestro esperto. Dopo tutto, l'impossibilità di passare attraverso la fessura indica il serraggio del dado, e il passaggio troppo libero potrebbe indicare una grande distanza. Tuttavia, solo coloro che hanno ripetutamente eseguito tale operazione saranno in grado di cogliere la linea sottile tra "troppo grande" e "sufficiente".

Set di sonda

Per i principianti, farà una coppia di sonde. Il primo dovrebbe essere lo spessore massimo consentito - "non passare" e la seconda sonda per la regolazione delle valvole dovrebbe avere lo "spessore" minimo ammissibile.

Vedi anche: Come regolare l'acceleratore

Come vengono regolate le valvole

Prima di iniziare la regolazione, è necessario installare il pistone, su cui verrà eseguita la manipolazione, fino al punto morto superiore della corsa di compressione. In questa posizione, le valvole devono essere chiuse. I rockers possono muoversi liberamente all'interno dello spazio.

Per facilitare la regolazione, è possibile utilizzare l'impostazione della posizione iniziale sui segni sull'albero motore e sulle pulegge dell'albero a camme.

Ora è necessario rilasciare il controdado sul bullone o sulla vite. Stringendo o rilasciando il secondo dado per la regolazione, è necessario spingere la sonda nel gioco regolabile sotto il bilanciere (bilanciere) e serrare il dado di regolazione all'altezza desiderata. Dopo aver impostato il gioco richiesto, stringere il controdado.

Passo 1. Installare la puleggia dell'albero motore per tag.

Passaggio 2. Selezionare la valvola desiderata da regolare

Passaggio 3. Misurare il gioco corrente

Passaggio 4. Regolazione

È necessario sapere che con un forte serraggio del controdado è possibile aumentare leggermente gli spazi vuoti. Pertanto, gli specialisti esperti allentano leggermente il dado di regolazione prima di serrare il controdado.

Ora è necessario controllare nuovamente il buco nello stesso posto. Se non è soddisfacente, la procedura viene ripetuta fino a ottenere il risultato desiderato. Lo spazio può essere definito eccellente quando il passaggio della sonda è accompagnato da un piccolo sforzo, ma senza uno strumento di piegatura.

È necessario sapere che per installare l'albero motore nella posizione successiva, deve essere ruotato rigorosamente in senso orario solo dalla maniglia di avviamento.

Posizione dei cilindri e delle valvole

È necessario seguire la procedura di regolazione della valvola stabilita dal produttore. Può essere 1-3-4-2 o altro, ma è necessario azionare l'albero motore per passare al cilindro successivo. Sul "classico" uno dei suoi 180 giri corrisponde ad una rotazione dell'albero a camme di 90.

La sequenza di impostazioni per VAZ 2106

Ad esempio, prendi il modello classico di VAZ. Dopo aver installato i tag dalle pulegge di fronte ai punti di controllo, la regolazione delle valvole viene eseguita in stretta sequenza. Nella posizione iniziale, è necessario regolare gli spazi nelle valvole 6 e 8.

Vedi anche: Come controllare il sensore albero a camme

Ruotare l'albero motore 180 , nella posizione superiore saranno disponibili 4 e 7. Aggiungendo altri 180 , si verificherà un giro completo dell'albero motore e la 1a e 3a posizione saranno nella posizione di regolazione. Scorrendo l'albero motore di mezzo giro, puoi inserire la 5a e la 2a valvola.

Regolazione per VAZ 2109

Il principio di determinare le lacune è simile ai modelli "classici". Tuttavia, sono interessate le rondelle di regolazione anziché le viti. Pertanto, se il gioco è impostato in modo errato, è necessario sostituire le rondelle per regolare le valvole.

Ruota l'albero a camme con uno strumento speciale. Dopo l'installazione nella posizione desiderata sull'albero, lo spintore viene tirato verso il basso, e quindi mettiamo il blocco. Con l'aiuto di una pinzetta ora tira fuori il disco. Dal fondo ci sarà un'iscrizione che indica lo spessore.

Mettere al suo posto lo spessore necessario della rondella di riparazione e rimuovere la serratura. Dopo di ciò, misurare nuovamente il vuoto. Se è soddisfacente, vai alla prossima valvola. Altrimenti, ripetere la procedura con le rondelle.

Dopo aver impostato i parametri necessari del sistema di accensione, è necessario assemblare il meccanismo nell'ordine inverso allo smontaggio. Si consiglia di installare componenti e parti al loro posto in modo da non sbilanciare il funzionamento del motore e di altri sistemi.