Oggi, a causa dell'aumento del prezzo della benzina, è spesso possibile trovare una situazione in cui i proprietari di auto, dopo aver acquistato un'auto piuttosto costosa, capiscano che il loro cavallo di ferro spende una considerevole quantità di denaro durante il funzionamento. Inoltre, all'inizio non vengono spesi soldi per riparazioni e pezzi di ricambio, la principale spesa è il costo del carburante. E maggiore è il volume del motore, maggiori sono i costi. Pertanto, questi automobilisti iniziano immediatamente a pensare a come si può risparmiare un po 'o anche molto in questa situazione.

Poiché questa situazione è abbastanza nota, quindi, ci sono persone che sono felici di prendere per risolvere il problema di qualcuno. Sono state queste persone a inventare gli additivi nel carburante in modo che l'auto consumasse meno carburante. Fino ad oggi, ha presentato un sacco di diversi additivi che faranno risparmiare carburante: questi additivi chimici e dispositivi che riducono il consumo di benzina. Ma ora guarderemo esattamente additivi per benzina.

Cos'è un additivo nella benzina?

Gli additivi di benzina sono additivi speciali che vengono aggiunti al carburante per produrre il risultato desiderato. Quanto rischioso, parleremo più tardi.

Gli additivi oggi sono una grande varietà:

• additivi che risparmiano carburante;
• additivi antifrizione;
• additivi che puliscono il motore e il sistema di alimentazione nel suo complesso;
• additivi disidratanti;
• additivi riparativi.

Se si utilizzano gli additivi del carburante giusti, in alcuni casi il motore sarà protetto dal surriscaldamento. Inoltre, vi sono additivi che eliminano la placca sui filtri e le tubazioni del carburante, ripristinano e puliscono la superficie interna del motore, così come, nel caso in cui si versi benzina di bassa qualità, gli additivi possono minimizzare il danno al motore da tale combustibile.

Tutti questi vantaggi degli additivi sono stati originariamente creati per rendere gli automobilisti più leggeri, in modo da spendere meno denaro per il servizio e la riparazione dell'auto.

Additivi per risparmio di carburante

Gli additivi per il risparmio di benzina sono additivi aggiunti alla benzina per risparmiare sulla benzina, sono sotto forma di compresse o di liquido.

Dopo tutto, come sapete, la 95a benzina è la stessa 92a, in cui sono stati aggiunti additivi per aumentare il numero di ottano per aumentare l'efficienza del motore.

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Soprattutto se si guida a velocità elevate e con elevati carichi del motore, la benzina con un numero di ottano basso espone il motore al rischio di combustione di detonazione, da cui il motore si usura. Detonazione aggiuntiva non deve essere confusa con il suono delle valvole.

Per evitare questo problema, devi solo usarlo additivi per benzinache aumenta il numero di ottano. Per aumentare il numero di ottano della benzina, vengono comunemente usati idrocarburi aromatici e paraffinici. La benzina ad alto numero di ottano è abbastanza facile da distinguere dal basso numero di ottano: l'odore del primo è più nitido e quello in sé è più volatile del secondo. Quindi la benzina ad alto numero di ottano è meglio non essere immagazzinata per il futuro, e deve essere sempre fresca, quindi, per questo motivo, ci sono anche additivi per aumentare il numero di ottano in modo da poter memorizzare, ad esempio, 92 ° benzina, e poi, se necessario, rifarlo in 95 °.

Inoltre, oggi quasi tutte le auto moderne sono progettate per funzionare con carburante ad alto numero di ottano. Quindi, se si versa benzina a basso numero di ottano per un lungo periodo di tempo, questo porterà all'usura delle valvole di scarico e dei pistoni e, nel tempo, la guarnizione della testata potrebbe deteriorarsi.

Additivi noti e quasi innocui

Uno dei popolari additivi offerti sul mercato russo è il biocatalizzatore MPG-BOOST, sviluppato da specialisti aerospaziali. Se usi questo additivo, diventerà immediatamente chiaro come risparmiare benzina, sarà visibile sul computer di bordo.

MPG-BOOST, dopo essere entrato nel serbatoio del carburante, si dissolve immediatamente a causa della sua origine organica, ed è anche sicuro sia per l'auto che per l'ambiente. Secondo gli esperti, se si utilizza questo catalizzatore, il consumo di carburante diminuirà di circa il 15-30%, soprattutto perché è adatto a tutti i tipi di carburante.

E per coloro che hanno a cuore l'ambiente e hanno familiarità con il problema del riscaldamento globale, vi è un eccellente additivo MPG-CAPS, a causa del quale si nota una diminuzione significativa della quantità di gas di scarico se si utilizza costantemente questo additivo.

La ragione di questo è il fatto che MPG-CAPS è un catalizzatore per la camera di combustione, sotto forma di compresse. Di solito, come succede tutto: se si fa rifornimento con benzina normale, il 40% di benzina brucia nel motore e il restante 60% è gas di scarico. Quando si aggiunge il bio-additivo MPG-CAPS, la percentuale di benzina che brucia diventa 75-90%, e circa il 10-25% di gas di scarico rimane, solo una piccola quantità di gas di scarico esce dal tubo di scarico. Inoltre, questo additivo non distrugge il motore, così aumenta la vita utile del motore.

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Gli additivi MPG - BOOST e MPG-CAPS vengono ora implementati da alcune società di rete (MLM) che dichiarano che la capacità aumenterà, il risparmio di benzina aumenterà e l'ambiente verrà preservato. Inoltre, i produttori affermano che il sistema di alimentazione della vettura sarà sempre in ordine.

Per i camion, per risparmiare carburante, viene utilizzato lo stesso additivo organico MPG-MEGA-CRUMBS, realizzato utilizzando la stessa tecnologia di MPG-CAPS.

Pro quando si utilizzano questi additivi:

• Risparmio del 15% sulla benzina;
• la potenza del motore diventa maggiore;
• il rumore diminuisce quando il motore è in funzione;
• aumenta il periodo di lavoro di ugelli, tappi e valvole;
• in tempo gelido consente alla macchina di iniziare rapidamente.

Svantaggi quando si usano additivi

Lo svantaggio di questi additivi è la volatilità e l'instabilità, quindi è meglio evitare il sovradosaggio. Ma non è tutto, alcuni automobilisti non sono pigri e hanno un esame indipendente, che ha trovato la composizione reale di queste tavolette.

Quindi, dopo la fine dell'esperimento, si è notato che effettivamente il consumo di carburante è stato ridotto del 10-15%. Ma, cosa più importante, le compresse di FFI MPG-caps contengono un ferro diciclopendienilico anti-bussare a basso costo (ferrocene) - 90% e ossido di manganese - 5%. Naturalmente, la concentrazione di queste sostanze non supera il limite delle norme ammissibili, ma il prezzo di queste compresse è oscenamente costoso.

Ferrocene (Dicyk-lopentadienyl-ferro) viene utilizzato:

• come un anti-bussare nel settore petrolifero;
• come stabilizzante termico di polietilene e gomme di diene;
• nella sintesi di un po 'di miele. farmaci;
• nella produzione di benzina senza piombo come additivo antidetonante;
• come additivo per diesel e olio da riscaldamento, per l'olio combustibile, in modo da non formare carbonio, fumo e fuliggine;
• come additivo ai polimeri per proteggere dalle radiazioni ultraviolette e dall'esposizione alle alte temperature;
• come additivo nella produzione di coloranti e altri pigmenti.

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Цена за 1 килограмм ferroceneа составляет около $12, или 430 рублей, или 100 грн. Рекомендуемая концентрация составляет 5 мг/литр, поэтому 1 килограмма хватит на: 1 000 000/5 = 200000 литров! Так что, себестоимость этих дешевых таблеток от FFI крайне мала, а впаривают их за более серьезные деньги.

Ed ecco un'altra cosa interessante: il colore delle candele quando si usano le compresse di MPG-caps: a sinistra è stato usato il doppio dosaggio, a destra - metà dosi, e al centro - 1 dose.

Pertanto, la conclusione è - è meglio non usare questi additivi, perché dopo un po 'il motore finirà e mangerà il burro.

Alternativa ai precedenti supplementi

Il TOTEK-UMT è uno dei più nuovi additivi per la benzina che riducono le risorse ambientali e riducono l'ottano, aumentando l'efficienza del motore. Inoltre, questo additivo consente di risparmiare carburante del 15%, riducendo del 40% il livello di emissioni nocive in atmosfera. Secondo il produttore, se si applica regolarmente questo additivo, la risorsa dell'unità di potenza aumenterà del 40%. Ma ovviamente, è necessario condurre un vero esperimento.

Oltre a tutti questi additivi sopra elencati, ci sono altri additivi di altri produttori. Pertanto, ha senso sperimentare, ma la cosa principale in questa materia non è esagerare, perché l'abuso non ha mai portato a qualcosa di buono.

Ma credo che l'uso di additivi non sia corretto, non è per niente che si dice che l'avaro paga due volte. È come risparmiare un po 'di benzina, ma dopo un po' dovrai dare un'enorme quantità di denaro per riparare il motore, quindi è meglio cercare modi per guadagnare di più per fare rifornimento con benzina di alta qualità e non risparmiare affatto, mettere pressione sul pavimento e godersi la vita.