Come scegliere le pastiglie dei freni

Quasi ogni giorno nei comunicati stampa parlano di incidenti automobilistici. Le ragioni possono essere molto diverse, ma spesso gli incidenti si verificano a causa dell'inefficienza del sistema frenante. Ed è buono se due macchine si sono scontrate e nessuno è rimasto ferito, eppure ci sono spesso incidenti che coinvolgono i pedoni. Tuttavia, i rischi possono sempre essere ridotti prestando molta attenzione al veicolo. Alcuni conducenti monitorano scrupolosamente l'auto, ma, involontariamente, acquistano componenti di bassa qualità. Proviamo a capire la scelta delle pastiglie dei freni e rendiamo la vita più semplice per il proprietario medio dell'auto.

contenuto

  • 1 Che cos'è le pastiglie dei freni
  • 2 Come scegliere i pad per le auto
  • 3 Quali sono le pastiglie dei freni
  • 4 Come posso controllare i pad

Che cos'è le pastiglie dei freni

Quali pastiglie dei freni sono le migliori da scegliere

Aspetto delle pastiglie dei freni

Un pad è una parte che entra in contatto con il disco del freno e, a causa di un forte attrito, arresta o rallenta la macchina. Questo elemento è installato su entrambe le ruote anteriori e posteriori. Strutturalmente, il blocco è una base in acciaio, sulla quale viene applicato uno speciale rivestimento di attrito. Molti produttori di componenti discutono su quali trasferimenti di materiale si sovraccarichino in modo più efficiente e durino più a lungo, ma finora non vi è consenso su ciò. È difficile dire quali pad sono migliori, ma è preferibile installare prodotti di marche famose.

Come scegliere i pad per le auto

Tutti i pezzi di ricambio (incluso l'impianto frenante) devono essere acquistati nei negozi ufficiali. Di norma, ogni produttore ha un proprio rivenditore accreditato che vende prodotti per suo conto. Questi sbocchi garantiscono la qualità e non aumentano i margini di profitto. Per quanto riguarda il prodotto stesso, scegliete i pad con il più alto coefficiente di attrito e resistenza ai cambiamenti di temperatura. Sarà utile anche un'ispezione esterna, perché a volte i prodotti ricevono difetti durante il trasporto. E, naturalmente, non dovresti inseguire il prezzo, perché un buon prodotto, per definizione, non è economico.

Vedi anche: Come controllare l'usura delle pastiglie dei freni

Quali sono le pastiglie dei freni

Ganascia del freno nel taglio

Componenti delle pastiglie dei freni

Sul mercato sono una varietà di pastiglie dei freni. Sono divisi in base a diversi fattori, uno dei quali è il materiale da cui viene realizzato l'overlay:

  • Biologico - sono di altissima qualità e long-playing, ma allo stesso tempo il più costoso;
  • Prodotti di amianto - sono abbastanza morbidi e non possono esercitare la pressione necessaria sul disco. Inoltre, l'amianto è pericoloso per la salute umana;
  • Elementi privi di amianto, in cui il materiale principale è costituito da frammenti di polimero, rame o ottone.

Il prossimo aspetto nella separazione delle pastiglie dei freni è la loro produzione. Chiedendo quali pastiglie dei freni sono migliori, si dovrebbe sempre concentrarsi sui prodotti originali. Il più delle volte sono fatti dal produttore di automobili stesso o da un'altra società sul suo ordine speciale. Queste parti sono quasi sempre di altissima qualità, perché la reputazione dell'azienda è a rischio. L'unico svantaggio dei componenti originali è il loro prezzo. Spesso devi pagare più del dovuto per la qualità!

Anche i pad non originali sono abbastanza comuni. Questi componenti sono realizzati da produttori di terze parti, ma sono adatti a tutti i requisiti tecnici e di progettazione. Molto spesso, "non originale" ha una qualità media e un prezzo basso. Ma ci sono casi in cui tali parti sono molto più costose di quelle originali e le superano in termini di qualità. Ciò è chiaramente visibile negli speciali pad di sintonizzazione, che producono quantità limitate per le potenti auto sportive.

Come posso controllare i pad

Per scoprire il grado di usura, non è assolutamente necessario andare al lavaggio dell'auto. È sufficiente rimuovere la ruota e valutare visivamente il resto del materiale di attrito. Si ritiene che per il normale funzionamento degli elettrodi sia necessario uno strato di almeno due o tre millimetri. Se trovi che hai raggiunto questo limite, allora è meglio installare immediatamente nuovi elementi. Prima di sostituire, osservare per quanto tempo gli elementi del freno hanno funzionato. Un chilometraggio normale è di circa 30.000 km! Nel caso in cui il "materiale di consumo" si sia consumato molto più velocemente, vale la pena considerare come scegliere le pastiglie dei freni di un altro produttore.

Controllare l'usura delle pastiglie dei freni

Questi pad richiederanno la sostituzione a breve.

Se qualcuno ha dimenticato o intenzionalmente ignorato la sostituzione regolata dei componenti dei freni, presto sentirà un caratteristico scricchiolio. Si verifica a causa del sensore di usura, che tocca il disco del freno e produce un suono sgradevole. In questo caso, è necessario verificare immediatamente il grado di usura delle pastiglie dei freni e, se necessario, sostituirle. Ma la pratica dimostra che anche in questo caso, alcuni proprietari di auto continuano a guidare con pastiglie usurate. Non capiscono che rischiano la vita e provocano seri malfunzionamenti nell'automobile. In particolare, quando il pad di attrito viene completamente cancellato, la base in metallo inizierà a rovinare il disco del freno, creando profonde scanalature sulla sua superficie. Sostituire i dischi dei freni richiederebbe un investimento più significativo rispetto all'acquisto di pastiglie.

Nel processo di sostituzione è utile controllare le condizioni dei tubi e dei tubi del freno. Il sistema deve essere completamente sigillato e alla minima perdita dovrebbe sostituire l'elemento difettoso che perde.

Un altro punto interessante è che a volte è possibile raccogliere pastiglie non originali, che vengono posizionate sull'auto dalla fabbrica. In altre parole Se si confrontano i pad originali e i pad sostitutivi, infatti nelle scatole saranno esattamente le stesse parti. Ma per ogni marca di auto è necessario scoprire separatamente quale elemento di frenata della società viene fornito dalla fabbrica, in questo caso sarà possibile risparmiare decentemente senza la minima perdita di qualità.

Vedi anche: Come rimuovere il disco del freno bloccato dal mozzo

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