Il giunto a velocità costante (CV JOINT) è un elemento creato solo per veicoli a trazione anteriore al fine di trasferire rapidamente la rotazione dalla trasmissione all'azionamento delle ruote motrici. Questo sito è leggermente diverso dal sito simile, installato nelle auto a trazione posteriore. La sua caratteristica principale è che deve effettuare la trasmissione di rotazione su un semiasse con un angolo di inclinazione periodicamente variabile. Al fine di evitare la rottura dell'intera cerniera di eguali velocità angolari, la meccanica sostituisce lo stivale del giunto CV esterno.

Stivale esterno (a destra)

contenuto

• 1 Cosa sono le antere e da quale materiale viene riprodotto?
• 2 I principali fattori che obbligano a effettuare la sostituzione della vettura vecchia
• 3 Istruzioni dettagliate per la sostituzione dello stivale del giunto CV esterno
  • 3.1 Lavoro preparatorio
• 4 Processo per lo smontaggio rapido del convertitore
• 5 Sostituzione Anther
• 6 Grease "CV JOINT - 4" è un elemento molto importante dell'intero processo di sostituzione.

Che cosa sono le antere e da quale materiale vengono riprodotte?

Nella maggior parte dei casi, tali elementi sono installati su quasi tutte le auto di tipo leggero, o sugli assali posteriori e anteriori dei veicoli fuoristrada. Di norma, tali veicoli sono caratterizzati da una sospensione indispensabile.

antera - Questo è un caso speciale progettato per svolgere una funzione protettiva affidabile. È fatto di gomma ed è realizzato a forma di tubo corrugato. Questa copertura è quasi una cosa insostituibile che serve da buona protezione contro polvere o inquinamento di qualsiasi tipo. Gli sviluppatori hanno pianificato che il periodo di funzionamento affidabile di questo tipo di struttura sarà identico alla risorsa dell'intero veicolo. Come il tempo ha dimostrato, le condizioni operative a lungo termine per tali elementi hanno apportato importanti cambiamenti, quindi l'antera era il collegamento più inaffidabile. Soprattutto per la creazione di antera, sono stati sviluppati numerosi materiali speciali, che si distinguono per l'eccellente resistenza all'umidità e agli indici di bassa temperatura. Prima di sostituire i giunti CV, è necessario prima esaminare le condizioni in cui è necessario sostituirlo.

Nuovo stivale di gomma

I principali fattori che obbligano a effettuare la sostituzione della vettura vecchia

Prestando attenzione al grado di congestione delle antere e al fatto che interagiscono sempre tra di loro, possiamo concludere quanto velocemente possono fallire. Quando l'autista non effettua regolarmente un'ispezione delle condizioni delle antere, prima o poi le gravi ferite si faranno sentire.

Una conseguenza abbastanza frequente del fallimento di Anther è Colpo di shrus. Durante le svolte brusche, la SHRUS, intasata dalla sporcizia, inizia a rompersi pesantemente. Una situazione del genere richiede una risposta immediata da parte del guidatore: danni non riparati nel tempo, una "granata" nel minor tempo si disintegrerà.

Trovando qualsiasi malfunzionamento delle antere, è meglio occuparsi immediatamente della loro sostituzione.

Le seguenti cause possono causare danni rapidi all'avvio:

1. Fattori esterni anormali.
2. Grande carico di torsione.
3. Deformazione dovuta all'esposizione a grandi quantità di umidità o particelle di sabbia.
4. Colpo di una grande quantità di acqua e particelle abrasive.

Vedi anche: Come funziona una trasmissione automatica

Tutti questi, e molti altri motivi, portano al fatto che le antere falliscono rapidamente. Non dimenticare: l'importo per l'acquisto di tali parti è insignificante, ma il processo di sostituzione di questi con i servizi costa molto all'appassionato di auto. Pertanto, al fine di evitare tale risultato, si raccomanda di evitare il verificarsi anche delle più piccole crepe.

Stivale strappato

Istruzioni dettagliate per la sostituzione dello stivale del giunto CV esterno

Lavoro preparatorio

Se l'autista ha identificato un danno all'antera, che deve essere urgentemente riparato, può eseguire autonomamente l'intero processo. Gli strumenti principali che saranno necessari per questo includono:

• pennello su rotoli di metallo e un set di teste;
• monte;
• chiavi chiave e chiavi inglesi;
• martello e jack;
• diversi stand di legno;
• cunei e chiave liquido per il trattamento di elementi inaciditi;
• nuovo avvio;
• grasso SHRUS e una nave in cui l'olio si fonderà;
• stracci;
• una piccola quantità di benzina, che verrà utilizzata per lavare le articolazioni CV.

Il processo di smontaggio rapido del convertitore

La prima cosa da fare è guidare la macchina in una fossa speciale e mettere l'auto nel freno a mano. Presta attenzione alle ruote dell'asse posteriore - sotto di loro assicurati di mettere un arresto affidabile. Per una garanzia di sicurezza più affidabile, mettere il veicolo in prima marcia.

Il prossimo passo è quello di allentare il dado, che stringe il giunto CV e rimuovere il cappuccio protettivo, che è progettato per fissare l'unità. inoltre, auto sollevandosotto le sue soglie sono sostituiti supporti speciali. La ruota anteriore viene sollevata con un martinetto e tutti i bulloni sono svitati, eventualmente la ruota viene rimossa. Premere il giunto sferico dello sterzo del veicolo e svitare i 2 bulloni, che servono per fissare il giunto sferico inferiore al mozzo.

Il processo di sostituzione dei giunti CV di avvio

Solo dopo aver eseguito le azioni sopra elencate, puoi controllare lo stato del supporto inferiore. Quindi, il mozzo viene rimosso dalle scanalature dell'albero di trasmissione. Due opzioni per analizzare l'unità, che vengono utilizzate solo sul giunto CV esterno:

Vedi anche: Che tipo di olio versare nella macchina della scatola

Primo metodo - abbattere la granata esterna senza estrarre il giunto CV interno:

1. Rimuovere i collari dall'anima del giunto esterno, tagliarli e rimuovere il grasso in eccesso presente sul giunto.
2. Prendere la chiave del gas e tenere saldamente l'albero.
3. Chiedi a un'altra persona di abbattere l'articolazione del CV. Per fare questo, colpisce l'interno della cerniera, usando un martello.

Questo metodo di esecuzione presenta le principali differenze:

• in questo caso, non scaricare l'olio dalla scatola;
• abbattere una granata mentre è estremamente scomodo.

È anche possibile guardare il video su come modificare l'avvio del giunto CV senza rimuovere il giunto CV.

Secondo metodo - il processo di rimozione completa del disco dall'auto:

1. Tra il corpo della cerniera interna e l'alloggiamento del cambio, è necessario guidare saldamente il supporto.
2. Estrarre l'albero, che è incluso nel cambio. Questo viene fatto con l'aiuto di movimenti ordinari avanti e indietro.
3. Effettuare una rimozione completa dell'unità.

   

   Rimontare in ordine inverso.

Sostituzione Anther

Per pulire bene il coperchio esterno dell'unità, si consiglia di pulirlo con una spazzola speciale per metallo. Dopo di ciò, i morsetti dell'antera vengono rimossi, quindi - l'antera viene rimossa con un cacciavite (a volte completamente tagliato).

Il prossimo passo riguarda pulire i giunti CV dal grasso e il suo ulteriore abbattimento. La cerniera, che è stata rimossa, deve essere abbassata in una nave precedentemente preparata con benzina.

Dopo c'è una medicazione del nuovo stivale sul pozzo della macchina. SHRUS ben lavato, è necessario mettere le scanalature dell'albero. Puoi riempirlo con un supporto speciale in legno e un semplice martello.

Grease "CV JOINT - 4" è un elemento molto importante dell'intero processo di sostituzione.

Prima di stirare lo stivale sul giunto CV, il suo centro deve essere adeguatamente lubrificato con la sostanza "CV JOINT - 4". Dopo questo processo, lo stivale deve essere messo su una granata e ben fissato con le fascette. Nella fase finale, l'azionamento deve essere guidato utilizzando un martello e un supporto di legno. Sulle spline è necessario indossare un mozzo e come serrare il dado per fissarlo. Metti il ​​cuscinetto a sfere in posizione e metti la ruota.

È importante: effettuare un controllo accurato per un buon serraggio di tutti i bulloni precedentemente arrotolati. Non dimenticare di fissare la protezione del carter e versare una piccola quantità di olio nel riduttore. Al fine di evitare un forte cambiamento nella posizione degli ingranaggi del veicolo, non è necessario esercitarsi a rimuovere l'azionamento simultaneamente su entrambi i lati.