Gli automobilisti usano spesso i loro veicoli non solo durante il giorno, ma anche di notte. In questo caso, è necessario monitorare lo stato del sistema ottico. Ogni luce può avere un impatto sulla sicurezza di guida. A causa di scarsa luce o mancanza di luce su qualsiasi lato, possono verificarsi problemi alla strada. La sostituzione tempestiva della lampada anabbagliante avviene solitamente senza troppe difficoltà. È sufficiente avere istruzioni dettagliate passo dopo passo.

contenuto

• 1 La necessità di sostituire l'apparecchio
• 2 fattori importanti
• 3 Procedura di sostituzione
• 4 Cause di difetti

La necessità di sostituire l'apparecchio

Guidare con ottiche difettose è proibito dalle attuali norme sul traffico. Questa regola è consacrata nell'elenco dei guasti che non consentono di guidare un veicolo in questo stato. Se c'è inquinamento sulla superficie della lampada o non emette gli indicatori per il flusso luminoso impostato dal produttore, il conducente non ha il diritto di guidare tale veicolo.

Un'auto con un sistema di luci non funzionante è una minaccia per strada, non solo per il conducente, ma anche per gli altri utenti della strada. Ciò è dovuto al fatto che il guidatore al volante ha una visibilità limitata della sezione stradale, e questo veicolo non è visto dal resto dei proprietari di auto e dei pedoni. I problemi possono sorgere non solo dalla sera, ma anche in condizioni di tempo nuvoloso e in altre condizioni di visibilità ridotta.

Poiché è possibile sostituire in modo indipendente la lampadina anabbagliante nelle condizioni del garage, è spesso il caso che questa operazione venga eseguita contemporaneamente in entrambi i fari: destra e sinistra. Questo ti permetterà di scegliere elementi leggeri della stessa potenza e dello stesso tipo. Quindi l'auto sulla strada non apparirà "con un occhio solo", la luce proveniente da entrambi i fari sarà approssimativamente uguale.

È necessario monitorare la parte elettrica del veicolo in modo simile nelle auto di origine asiatica e nei modelli dell'industria automobilistica nazionale. Нередко на форумах встречаются просьбы о помощи, в которых владельцы Приоры или Нивы интересуются, come cambiare la lampadina anabbagliante.

Fattori importanti

Affinché la procedura passi senza complicazioni, è necessario seguire alcune regole. Aiuteranno a proteggere l'auto da conseguenze negative indesiderate.

• Il processo di riparazione dell'ottica della luce e di altre apparecchiature elettriche in qualsiasi auto deve essere avviato spegnendo l'alimentazione. Abbassare i terminali della batteria. La batteria può essere riportata alla posizione di lavoro originale solo con l'accensione disinserita.
• È severamente vietato testare la presenza di una carica nella batteria con l'aiuto di un cortocircuito controllando la presenza di una scintilla. I dispositivi collegati in questo momento possono guastarsi completamente o richiedere riparazioni costose.
• I dispositivi ottici sono protetti dal sovraccarico mediante inserti fusibili (fusibili). Non superare i valori di resistenza o amperaggio del produttore installando inserti scadenti. Inoltre, non mettere pezzi di filo o graffette.
• Quando si sostituiscono i fusibili rotti, è necessario utilizzare dispositivi di plastica per rimuoverli dalla presa. Utilizzare a tal fine un cacciavite non ne vale la pena, in quanto può portare a chiusura indesiderata.
• Non è possibile aprire i terminali da un motore in funzione. In una tale situazione, il regolatore di tensione quasi sempre fallisce. Tale azione porta a guasti elettrici.
• Prima di cambiare il fascio anabbagliante, in particolare le lampade alogene, è necessario garantire la purezza della superficie di lavoro. In caso contrario, le impronte digitali si scuriranno in seguito l'area tattile.
• Si consiglia di utilizzare guanti di cotone puliti per lavorare con le lampade. Se si tocca la superficie del vetro, si pulisce con un panno pulito inumidito con alcool.
• Non permettere il guasto di lampade e anabbaglianti. Se viene rilevata una diminuzione del flusso luminoso, si consiglia di effettuare una sostituzione precauzionale in modo che la sorpresa non ti trovi improvvisamente sulla strada.

Osservando le regole, puoi essere sicuro delle prestazioni del centro elettrico controllato.

Procedura di sostituzione

Quando la luce di una delle lampadine scompare, l'autista cerca innanzitutto di identificare il motivo della mancanza di alimentazione al faro. Per fare questo, è necessario controllare la scatola dei fusibili. È installato nel Priore, sia nella cabina sotto il piede del guidatore che nel vano motore tradizionale.

svitare il tappo

Otteniamo la spia

Blocco a scatto

Apri il coperchio

Svitare la cartuccia

Cambia la lampada

Controllo della lampada

Vedere anche: Blocco fusibile VAZ 2114: pinout

Pannello di copertura Otschelknuv, controllare le prestazioni del collegamento del fusibile. Dovrai rimuoverlo dal nido con una pinzetta. Di solito è sotto la copertura. La disposizione dei fusibili è indicata all'interno del coperchio. Il loro valore è indicato anche lì. Controlla se l'inserto può essere "alla luce".

Dopo l'ispezione visiva dei fusibili, si procede all'identificazione del guasto direttamente nel faro stesso. Per fare ciò, aprire il cofano e rimuovere lo stivale gommato dal retro dell'unità ottica riparata. Successivamente, accedi all'area desiderata.

Se si desidera sostituire la lampada con un segnale di svolta, è più facile accedervi. Basta girare la cartuccia chiudendola in senso antiorario. La lampada uscirà con esso. Leggermente naddav su di esso e scorrendo finché non si ferma, usciamo dalla cartuccia. È importante verificare le condizioni dell'anello di tenuta in gomma. Previene la penetrazione dell'umidità nell'area di lavoro.

Tipo di lampada PY21W con vetro giallo richiesto. Ne inseriamo uno nuovo nella cartuccia e ruotiamo il blocco.

Per altre lampade, è necessario inclinare la molla che tiene il coperchio. Raggiungere una mano è problematico, quindi devi stare attento a non farti male.

Smontiamo il coperchio di plastica, rimuovendo i ganci dagli occhielli. Accesso ulteriore alla cartuccia con le luci di marcia diurna della lampada. Svitare il modulo in senso antiorario. Prendiamo la lampada danneggiata e la sostituiamo con il modello acquistato H15. Restituiamo tutto indietro.

Per rimuovere la lampada anabbagliante, rilasciare alcune molle di ritenzione. Tengono la lampada in posizione. Lo portiamo fuori dal blocco. Due contatti sono collegati sul retro. Controlliamo la presenza di ossidazione su di loro e, se necessario, eseguiamo uno stripping. Spegnimento della cartuccia. Mettiamo un nuovo modello dell'illuminatore H7. Restituiamo tutto in ordine inverso.

Nell'ultima fase, monitoriamo lo stato del nodo luminoso delle luci di parcheggio. Questa è una piccola lampadina come W5W. Se necessario, eseguiamo la sostituzione.

Cause di difetti

Se il conducente deve cambiare frequentemente la lampada, è importante eliminare le cause in tale situazione e non occuparsi delle conseguenze. I seguenti fattori possono essere responsabili per il danno:

• malfunzionamento del regolatore di tensione nel generatore, ad esempio, le sue spazzole erano fuori servizio;
• lampade contraffatte, quindi non dovresti risparmiare e comprare a buon mercato in un luogo sconosciuto;
• corrente estremamente elevata nel circuito;
• c'erano delle macchie dal toccare la lampada con le sue mani;
• malfunzionamenti con blocco di sicurezza.

Vedi anche: Come trovare una perdita di corrente in una macchina con un multimetro

Al rispetto di tutte le regole di installazione, il problema non dovrebbe disturbare il conducente per diversi anni. Va ricordato che se l'operazione sleale dell'automobile diventa la causa dell'incidente, l'autista potrebbe perdere la sua assicurazione.