Di sera e di notte è importante che un automobilista abbia sorgenti luminose stabili e di alta qualità. In molti casi, la sicurezza stradale dipende da loro. Infatti, di notte, l'auto deve essere visibile agli altri utenti della strada e gli strumenti ottici devono illuminare il percorso alla massima distanza.

Tuttavia, ci sono problemi con gli elementi chiari del veicolo, ad esempio, la luce della lampada e la luce dei fari, cosa fare in una situazione del genere, lo analizzeremo a passi. La maggior parte di questi problemi viene eliminata indipendentemente nel garage.

contenuto

• 1 Perché appare condensa
• 2 modi per ottenere acqua nel dispositivo di illuminazione
• 3 Eliminazione delle cause del riscaldamento
• 4 Utilizzare sigillanti e lucidanti

Perché appare condensa

Non trascurare il problema dei fari annebbiati, poiché ciò porta a gravi conseguenze:

• L'umidità all'interno della cavità chiusa può distruggere questo apparecchio a causa dell'ossidazione dei contatti;
• l'illuminazione errata può aumentare significativamente il tasso di incidenti sulla strada;
• il liquido accumulato a causa della sua alta conduttività elettrica può causare un cortocircuito nel cablaggio e quindi i principali dispositivi elettrici e componenti saranno danneggiati.

Распространенной причиной, perché i fari delle auto si appannano, является формирование конденсата, оседающего на внутренней поверхности светового прибора.

Particelle di vapore acqueo nell'aria, durante il contatto con correnti calde, si combinano in gocce, depositandosi su una plastica trasparente. Pertanto, dal gas si forma un liquido che influisce negativamente sulle prestazioni dell'assemblaggio del veicolo.

Modi per ottenere acqua nel dispositivo di illuminazione

In alcuni casi, l'ingresso del fluido si verifica in altri modi, ad esempio a causa di una violazione dell'integrità della struttura. Durante il funzionamento di qualsiasi tipo di lampada, il calore viene necessariamente rilasciato, più ancora per le lampadine a incandescenza, in una quantità minore di elementi alogeni o allo xeno.

Quando l'aria viene riscaldata in uno spazio ristretto, il gas si espande, a tal fine è prevista una valvola di ritegno nella cavità del moderno faro anteriore. Ti permette di portare fuori il volume in eccesso. Per i conducenti che non sanno cosa fare se i fari si appannano all'interno, Si consiglia di controllare attentamente la valvola sul faro.

Un'altra causa dell'ottica appannata è la depressurizzazione delle cuciture, secondo la quale la copertura è attaccata alla carrozzeria. Ciò è dovuto al fatto che la perfetta fissazione dell'unità al corpo è tecnologicamente impossibile da ottenere. Le compagnie automobilistiche per questo parametro utilizzano sostanze speciali - sigillanti.

Durante il periodo di funzionamento, questi materiali plastici perdono le loro proprietà e vengono distrutti in alcune aree. A causa di crepe e scheggiature, l'acqua penetra nella cavità di illuminazione. Sfortunatamente, l'industria automobilistica cinese domestica ed economica è soggetta a tali "malattie".

Per liberarsi rapidamente della depressurizzazione dell'ottica sulle auto del Volga Automobile Plant, una lattina di sigillante sarà adatta. Dovrebbe avere silicone nella sua composizione. Dopo aver elaborato l'area del problema, l'autista deve attendere un po 'di tempo prima che la sostanza si indurisca. Dopo, puoi goderti una buona luce.

Vedi anche: Rivestimento del corpo con vetro liquido: i pro ei contro

Le situazioni più spiacevoli quando il faro si sta sudando in un'auto si verificano quando un soffitto di plastica è danneggiato. In molti casi, le fenditure hanno parametri microscopici che non possono essere rilevati ad occhio nudo. Tuttavia, sono abbastanza per ottenere l'umidità all'esterno.

I problemi vengono eliminati in due modi:

• restauro superficiale con sigillanti speciali e lucidatura;
• completa sostituzione dell'unità luminosa.

In entrambi i casi, il lavoro può essere svolto in modo indipendente, mentre devi spendere molto sui materiali.

Quando l'annebbiamento dei fari si verifica durante il funzionamento di un'automobile che è in garanzia, il proprietario dell'auto ha diritto al rimborso gratuito del difetto. Per ripristinare la funzionalità è necessario contattare i rivenditori ufficiali.

Va notato che il problema è più comune nei modelli di auto a basso costo, anche da marchi automobilistici di fama mondiale.

La mancanza di tenuta avviene dopo gli incidenti. Anche un leggero danno alla geometria del corpo può portare a queste conseguenze. È necessario controllare l'adattamento del soffitto al corpo dopo una collisione.

Eliminazione delle cause del riscaldamento

Una soluzione popolare è l'uso di calore secco. L'automobilista riesce a sbarazzarsi del film di vapore sulla superficie interna del proiettore. Tuttavia, il metodo è efficace per le occorrenze occasionali di condensa.

Riscaldamento dei fari con asciugacapelli

In questo caso, eseguire il seguente algoritmo:

• smantellare il dispositivo ottico;
• allentare leggermente la fissazione delle lampade e rimuoverle parzialmente dalla presa;
• accendiamo il fascio anabbagliante per un tale periodo che la cavità si scalda asciugando l'umidità residua;
• spegni la luce e rimetti il ​​cappuccio al suo posto.

Di solito la procedura di asciugatura richiede diverse ore. Alcuni driver azionano più volte un motore durante un'operazione per non scaricare completamente la batteria.

Utilizzare sigillanti e lucidanti

Il conducente deve ispezionare l'area del problema per identificare le aree danneggiate dietro il proiettore. Sufficiente qualità dopo il restauro forma sigillanti con silicone. Devono essere resistenti all'umidità e termicamente stabili.

Applicazione sigillante per fari

Ad esempio, una droga incolore Pista di decollo svolge le sue funzioni nell'intervallo di temperatura da -60 a +204C. Il costo di un oggetto per 85 g è un po 'più di 100 rubli. Il farmaco afferra in un'ora, e la completa solidificazione della sostanza avviene in un giorno. L'eccesso può essere facilmente rimosso con un coltello affilato.

Per identificare microfessure nelle zone di tenuta, viene utilizzato un equipaggiamento speciale, basato su un elemento ottico, elettronico o laser. Tali dispositivi sono piuttosto costosi e possono essere trovati solo nelle stazioni di servizio. Come misura preventiva, è possibile utilizzare un sigillante sull'intera interfaccia visibile.

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La superficie esterna del proiettore può collassare sotto l'influenza di fattori esterni. In questo caso, ci sono crepe invisibili o visibili nel soffitto. In alcuni casi, possono essere trovati solo in presenza di attrezzature speciali.

Per la rianimazione di un costoso dispositivo elettrico, non è sempre usato per sostituirlo con uno nuovo. In alcune situazioni non critiche, il proiettore può essere ripristinato con le proprie mani. I più popolari sono due modi:

• Applicazione di lucidatura Sull'ugello di smerigliatrice. Durante l'elaborazione, le impostazioni devono essere impostate sulla velocità massima. Si ritiene che i bordi si uniscano leggermente tra loro, ristabilendo una breve tensione. Tuttavia, mentre si guida su strade sconnesse a causa di scuotimenti, questo metodo perde la sua efficacia.
• Utilizzare sigillanti trasparenti. C'è una vasta gamma di materiali sul mercato che hanno proprietà sia a prova di umidità che ottiche. Questa sostanza viene applicata all'area problematica e lasciata asciugare. Lo svantaggio di questo metodo si attacca al materiale successivamente polvere e sporco. Ciò riduce l'efficienza dei fari. Inoltre, l'uso efficace di tali sostanze è piuttosto basso.

Un metodo più efficace è sigillare la cavità dall'interno. Sarà necessario smontare l'unità ottica dal sedile. Inoltre è scollegato dalla rete elettrica e da tutti gli elementi di fissaggio tecnologici.

È auspicabile affidare tale restauro a professionisti esperti che si sono occupati non di un modello di vettura singola. Dopotutto, oltre ai componenti elettrici, ci sono anche caratteristiche strutturali associate a diversi produttori.

È possibile soddisfare la raccomandazione di aggiungere una piccola quantità di liquido dei freni nella cavità. Questo metodo si basa sul fatto che ha un alto grado di igroscopicità, assorbimento dell'umidità. Il lato negativo del metodo è che contemporaneamente vengono attratti umidità, polvere e sporco. Tali conseguenze hanno un effetto negativo sulla trasparenza del dispositivo. Il film formato all'interno del proiettore in futuro impedirà l'illuminazione esterna di alta qualità.

Un altro modo per uscire da questa situazione è un film adesivo. Per garantire il materiale di tenuta adatto con la massima trasparenza. Questo metodo non solo preverrà il problema attuale, ma impedirà anche la diffusione di possibili crepe e microfessure future. Si consiglia di utilizzare la protezione del faro su entrambi i dispositivi ottici. Questo darà loro lo stesso aspetto e non sarà molto visibile.

Se nessuna delle opzioni di restauro proposte è adatta, un modo più economico è cercare i pezzi di ricambio necessari nello smontaggio automobilistico. In molti casi, le ottiche durano a lungo, quindi c'è un'alta probabilità che è possibile acquistare una parte di qualità a basso costo.