C'è una delle modifiche del carburatore Solex 21083, che è dotato di una sotto pompa automatica, grazie alla quale il sistema di alimentazione viene riempito automaticamente.

Il conducente non deve pompare il sistema di alimentazione usando l'acceleratore o la valvola sul carburatore. Carburatore Solex 21083 1107010 consente di avviare il motore in modo facile e veloce e mostra anche le migliori prestazioni tecniche.

Tale carburatore ha trovato ampia applicazione nei modelli domestici LADA, che sono stati prodotti al momento del periodo di transizione al sistema di iniezione. Questi carburatori sono più resistenti alla rottura e ad altri difetti. Consideriamo più in dettaglio il dispositivo del carburatore Solex 21083 1107010.

1. Carburatore per riscaldamento di settore; 2. Prima camera dell'acceleratore; 3. Un raccordo (tubo) per l'aspirazione dei gas del basamento di scarico; 4. Leva di comando per pompa di accelerazione; 5. La camma di azionamento della pompa dell'acceleratore; 6. diaframmi pompa acceleratore; 7. Modalità di alimentazione dell'economizzatore del carburante; 8. Corpo pompa; 9. Apertura speciale dell'economizzatore in modalità di potenza; 10. Chiudere l'elettrovalvola; 11. Getto di carburante al minimo; 12. Coperchio del carburatore; 13. Getto d'aria principale della prima camera; 14. La serranda dell'aria; 15. Spruzzatori con pompa di accelerazione con valvola di alimentazione della miscela di carburante; 16. Avvio del diaframma del dispositivo; 17. Avvitare il dispositivo di regolazione; 18. Dispositivo di regolazione della vite della quantità di miscela per il minimo; 19. Leva speciale per bloccare la seconda camera; 20. Un raccordo (tubo) per alimentare un regolatore di vuoto al distributore di vuoto; 21. Avvitare la regolazione della qualità della miscela di alimentazione per il minimo; 22. Centralina della valvola a farfalla; 23. Leva di comando della valvola a farfalla; 24. Regolazione a vite per l'apertura della valvola a farfalla della prima camera; 25. Leva di comando del deflettore dell'aria; 26. Dispositivo di partenza; 27. Interruttore di fine corsa per economizzatore inattivo; 28. Leva dello smorzatore d'aria; 29. Getto d'aria principale della seconda camera; 30. Tubo per emulsione; 31. Sistema principale di erogazione spray della seconda camera; 32. Raccordo (tubo) alimentazione del carburante; 33. Svuotare il serbatoio del carburante del tubo; 34. Filtro del carburante; 35. Valvola a spillo; 36. La valvola a farfalla della seconda camera; 37. Leva dell'acceleratore della seconda camera; 38. Getto principale carburante della seconda camera; 39. La leva di comando della valvola a farfalla della seconda camera; 40. Float

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Il carburatore Solex 21083 1107010 è installato su auto domestiche con sistema di accensione senza contatto della miscela di carburante in dotazione. Questo carburatore è un tipo di emulsione a due camere, con valvole a farfalla sequenziali di apertura.

Ha una camera galleggiante equilibrata, riscaldamento per la valvola a farfalla direttamente alla prima camera e un sistema di aspirazione per gas di scarico del basamento direttamente dietro la valvola a farfalla.

Nel carburatore Solex 21083 1107010 ci sono due principali sistemi di misurazione, la seconda e la prima camera, il sistema di transizione della seconda camera, al minimo con il sistema di transizione della prima camera. Ekonostat, economizzatore delle modalità di potenza, avvio del dispositivo semiautomatico e pompa a diaframma accelerata.

Al minimo in modalità automatica, si avvia l'economizzatore della regolazione del minimo. Tutte le auto dotate di sensori del consumo di carburante, di regola, funzionano con il carburatore Solex 21083 1107010-31, che differisce dalla versione base per l'assenza di un tubo di scarico del carburante.

Molti proprietari di auto stanno cercando di sostituire il proprio carburatore "Weber", "Ozone" con un più moderno carburatore Solex 21083 con unità di aspirazione automatica. Grazie al design migliorato dei diffusori più lunghi, il carburatore Solex 21083 riduce i consumi e il motore funziona in modo stabile in tutte le condizioni di carico e temperatura.

Utilizza un sistema separato di regolazione del minimo, che è molto più facile da configurare.

Inoltre, se decidi di accordare, perfezionare, mettere a punto il carburatore Solex, devi prestare attenzione ai getti, una descrizione simile e una tabella comparativa di cui è presentata nel nostro prossimo articolo.

Un piccolo video sul carburatore Solex Avtopodsos 21083 1107010.