Oggi molti stanno cercando di rendere le loro auto il più basse possibile. Sembra al proprietario che più è bassa la macchina, più è attraente e aggressiva. Ma vale la pena notare che l'understatement è una moda che va contro tutte le regole e le regole della sospensione. La cosa più importante è che è impossibile guidare su piccole irregolarità, ad esempio un dosso di velocità. Che dire delle strade di campagna, di cui ce ne sono molte nel nostro paese. Ragionando sensatamente, arriviamo alla conclusione che la macchina deve essere sollevata dal terreno e non essere avvicinata ad essa.

Cosa dà l'aumento di spazio dell'auto? Una pista, un passaggio a livello o un dosso non saranno più un serio ostacolo per te. E se lasci la città, allora la probabilità che il fondo si agganci alla superficie della terra, superando un altro urto, sia estremamente piccola.

contenuto

• 1 Determinazione della clearance ottimale
• 2 Abbiamo messo le ruote di diametro maggiore
• 3 Installazione di molle e ammortizzatori non standard
• 4 Distanziatori di vari materiali
• 5 Perché non aumentare la macchina troppo in alto
• 6 Regole per l'utilizzo dei distanziatori

Determinazione della clearance ottimale

L'altezza libera dal suolo è la distanza dal punto più basso della vettura alla superficie stradale.

Per determinare se sia necessario aumentare l'altezza da terra, ci vorranno diversi calcoli. L'altezza libera dal suolo è la distanza dal punto più basso del veicolo (misurato nel mezzo del corpo) al suolo. Il fondo della macchina è una superficie irregolare su cui sono presenti sia tacche che sporgenze, vari attacchi. È quasi impossibile calcolare il dispositivo più basso a occhio, quindi viene presa una decisione più semplice. Molto spesso, il punto più basso è sotto il motore, e il cambio e il tubo di scarico sono leggermente più alti. Ma non perdere l'altezza di protezione del motore, è necessario, ma un paio di centimetri dalla dimensione del gioco prende ancora.

Quando acquisti una macchina, assicurati di chiedere qual è la sua vera autorizzazione. La maggior parte dei produttori sul passaporto indica il valore senza tenere conto della protezione del carter. Può accadere che tu abbia comprato un'auto che ha una distanza di 150 mm, ma in realtà sarà solo 130.

Esistono diversi modi per aumentare la clearance:

1. Usare ruote di grande diametro.
2. Sostituzione di molle e ammortizzatori.
3. Installare i distanziali.

E ora più in dettaglio su ciascun metodo.

Abbiamo messo le ruote di diametro maggiore

È possibile sollevare una macchina di un paio di centimetri, se si mettono le ruote, il cui diametro è più grande di quello che viene utilizzato al momento. Ma se l'auto ha già ruote con il diametro massimo consentito, questa azione non funzionerà. E la ragione di questo - l'incapacità di manovrare, come nelle posizioni estreme del volante si strofinano sul corpo. Un punto importante: con l'aumentare del diametro, è necessario utilizzare lo stesso profilo del pneumatico di prima. Se si installa una ruota di un raggio più grande, ma con un profilo più piccolo, non si riceverà un aumento di altezza.

L'altezza da terra può essere aumentata installando ruote più grandi, ma una tale decisione potrebbe comportare molti problemi

Prima di sostituire le ruote, assicurati di consultare esperti, rivedere i forum dei proprietari di auto del tuo marchio, in modo da non avere difficoltà. La lettura del tachimetro potrebbe essere errata, mostrerà la velocità, che è molto inferiore a quella effettiva. In presenza di ABS e problemi di ESP con loro sono possibili. E come già accennato, il peggio è il contatto con gli elementi del corpo. Non è meglio quindi sostituire le molle con ammortizzatori?

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Installazione di molle e ammortizzatori non standard

Nei negozi si possono trovare molti ammortizzatori e sospensioni con sottostazione o sovrastampa. Puoi usare queste parti in sicurezza se la tua auto non è in garanzia. Altrimenti, lo perdi. E in caso di guasto dovuto alla colpa del produttore, non riceverai riparazioni a sue spese, dovrai pagarlo tu stesso. Ma il principale svantaggio di questo metodo è il deterioramento (e significativo) delle caratteristiche di guida. L'auto perde stabilità, diventa incontrollabile in curva. E se non è così evidente in tempo asciutto e caldo, si manifesta pienamente su una strada bagnata.

L'aumento di altezza da terra non diventerà superfluo nelle condizioni delle strade nazionali

È molto più efficace installare i distanziali per aumentare l'altezza da terra, di cui ce ne sono anche parecchi nei negozi. Sono installati sui bordi delle molle o nei punti di attacco degli ammortizzatori al corpo vettura. Il materiale per i distanziatori sotto le molle è una gomma resistente. Ha un'alta densità, che influenza la sua durata. Spesso distanziatori in poliuretano o plastica usati. Ogni materiale, come puoi intuire, ha i suoi vantaggi e svantaggi. Anche la loro vita di servizio varia. E per l'installazione su ammortizzatori usano distanziatori in alluminio o acciaio, la cui risorsa è molto più alta.

Distanziatori di vari materiali

I principali materiali utilizzati per la produzione di distanziatori:

1. La gomma - resistente all'ambiente aggressivo, non causa la corrosione degli elementi del corpo, non influenza il comfort e il controllo, ha un costo basso. Ma si consuma rapidamente, può deformarsi e strapparsi.
2. Poliuretano - i prodotti sono simili alle controparti in gomma, silenziosi, elastici, resistono facilmente ai carichi, più resistenti della gomma molte volte, in grado di estinguere qualsiasi colpo quando si guida su una strada accidentata. Ma hanno degli svantaggi, ad esempio, costi elevati, aumentano il carico sulle boccole e possono causare deformazioni del corpo.
3. Alluminio - i prodotti più durevoli da esso, anche se il prezzo è incredibilmente alto. Tutti i vantaggi che sono disponibili in poliuretano e distanziali in gomma, ci sono alluminio. Inoltre, i vantaggi sono più pronunciati e la durata di tali prodotti è molto lunga. Lo svantaggio può essere considerato solo la possibile comparsa di corrosione in quei luoghi in cui il distanziatore è in contatto con gli elementi del corpo.
4. La plastica ABS è il materiale più efficace, in quanto non ha quasi difetti, mentre assorbe i vantaggi di alluminio, gomma e poliuretano.

La scelta di distanziali in alluminio deve essere ricordata che possono causare corrosione nei punti di contatto con il corpo vettura

Prima di installare i distanziali per aumentare l'altezza da terra, effettuare una piccola misura. Smontare la sospensione e vedere quale sia la lunghezza della molla. Stranamente, ma negli anni di funzionamento la molla si incurva, la distanza tra le sue bobine si riduce e non ci sarà alcun effetto dall'installazione di distanziali. Pertanto, prendere le misure e confrontare con il valore di riferimento, che può essere trovato nel manuale per la vostra auto. Se alla fine le molle si sono abbassate, è meglio installarne di nuove con cui utilizzare i distanziatori sotto i rack. Aumentare l'altezza da terra della vettura può essere fornita solo se le molle su di essa hanno una condizione normale.

Ma non dimenticare che il lavoro degli ammortizzatori durante questo lavoro è insignificante, ma cambierà.

Il prezzo degli spaziatori è molto ragionevole, il che consente di modificare l'autorizzazione del proprietario di qualsiasi auto e con qualsiasi livello di reddito. Per quanto riguarda l'installazione, le difficoltà non dovrebbero sorgere, specialmente con la sospensione posteriore. E il risultato ti piacerà - in breve tempo solleverai la tua auto a un paio di centimetri da terra. Ma non è necessario sollevare di più, poiché la sospensione funzionerà in modo errato, a causa della quale i suoi elementi si consumeranno molto più velocemente del solito.

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Perché non aumentare la macchina troppo in alto

Ovviamente, il cambiamento nella distanza da terra influisce sul centro di gravità, che viene spostato verso l'alto. La gestione sta peggiorando, perché tutte le tecnologie per le quali è stata prodotta l'auto sono state violate. Ricorda che nella produzione della macchina lavora un intero team di ingegneri esperti che controllano, considerano quali carichi sono ammissibili da applicare, controllano la posizione delle ruote rispetto alla superficie e l'un l'altro in diverse situazioni.

E hai aumentato il gioco di 5 centimetri e l'allineamento delle ruote e la loro posizione rispetto al corpo sono cambiati. E sul volante le ruote hanno cominciato a reagire in modo non sincronizzato, il risultato di tutto questo è un giro estremamente scomodo e una vita di servizio corta della sospensione. Anche la posizione dell'ammortizzatore cambia. Se inizialmente si trovava approssimativamente a metà della corsa di serie, dopo un aumento di spazio, si avvicina alla posizione superiore, che porterà al suo fallimento quando si attraversano fori e buche.

Distanziatori in poliuretano

Regole per l'utilizzo dei distanziatori

Ma ci sono alcune regole da seguire:

• Non installare distanziatori metallici, se non esiste un buon trattamento del corpo con composti anticorrosione;
• su veicoli con trazione anteriore, è consentito sollevare la parte anteriore di non più di 2 centimetri;
• Per garantire la massima durata degli ammortizzatori, è necessario installare appositi distanziatori e sotto di essi in modo che il lavoro dell'intera sospensione sia sincrono (questo è vero per i veicoli su cui le molle sono installate non vicino alle sospensioni);
• quando si solleva la parte posteriore dell'auto, è necessario assicurarsi che l'inclinazione del corpo rimanga entro i limiti accettabili per il normale movimento (non è consigliabile sollevare il corpo di più di tre centimetri).

Se si aumenta la distanza di 3 centimetri e più, è improbabile che esporre la curvatura corretta, che porterà a un'usura irregolare dei pneumatici. Assicurarsi che il set di distanziatori abbia viti prigioniere e bulloni prima di aumentare l'altezza da terra del veicolo. Seguendo queste semplici regole, alzerai la tua auto senza compromettere la sicurezza.