L'auto moderna è un insieme complesso di vari componenti e sistemi. In esso, i sistemi complessi che lavorano su un principio meccanico, idraulico e, ovviamente, elettrico funzionano in sincronia e sono combinati. La ricerca di guasti nei sistemi elettrici è un processo piuttosto lungo e laborioso in qualsiasi auto di produzione sia straniera che interna.

Le cause più comuni di guasto delle apparecchiature elettriche sono le sovratensioni. Per proteggerli aiuta a fondere i collegamenti. Nella tua auto, è consigliabile conoscere te stesso dove si trovano. Il blocco fusibili di Priora è a portata di mano.

contenuto

• 1 Alimentazione per dispositivi esterni
• 2 Cause di rottura dei collegamenti dei fusibili
• 3 Posizione fusibile
• 4 Sostituzione nel vano motore

Alimentazione per dispositivi esterni

La presa accendisigari installata perde gradualmente la sua funzione originale. Ciò è dovuto alla promozione di uno stile di vita sano. Tuttavia, le case automobilistiche non cercano di abbandonare questa unità, poiché è stata utilizzata attivamente come presa per ricaricare vari dispositivi mobili:

• cellulare;
• navigatore satellitare;
• un computer portatile;
• tablet;
• un frigorifero;
• compressore, ecc.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, Dove si trova l'accendino per sigaretta Priory, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

La posizione è abbastanza ergonomica e consente di raggiungere il connettore del conducente con la mano destra senza troppi sforzi. Di notte, per il rilevamento rapido, la zona è evidenziata, il che semplifica enormemente la sua ricerca. Il nido ha dimensioni più compatte, rispetto ai precedenti modelli di auto vazovskimi.

Prima di capire perché i fusibili del Priory si fondono spesso, si consiglia di familiarizzare con il design della presa. Si tratta di un cilindro cavo con all'interno una cartuccia metallica, dotata di una spirale nichelcromo ad alta resistenza.

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All'esterno c'è un bottone di plastica che, se premuto, crea un contatto positivo con un contatto negativo. L'elica viene riscaldata nello stesso modo in cui viene eseguita nei ferri tradizionali. Non vi è alcun relè termico nel blocco e l'apertura dei contatti viene eseguita grazie ad una coppia di ganci bimetallici. Se riscaldati ad un livello sufficiente, si aprono e si spezzano più meno. La molla riporta la cartuccia nella sua posizione originale.

Se dopo aver premuto il pulsante di plastica non vi è alcun contatto, riscaldamento e scatto, allora questo indica un'interruzione nel circuito elettrico. La causa più comune degli eventi è una miccia bruciata. L'autista per sostituirlo dovrà conoscere la posizione dei fusibili Priory.

Cause di rottura dei collegamenti dei fusibili

Le ragioni per le quali le micce Lada Priora che proteggono l'accendisigari sono accese possono essere diverse:

• squilibrio dei parametri correnti accettabili per il circuito accendisigari e le apparecchiature collegate;
• connessione con una presa integrata della spina, che ha dimensioni significativamente più piccole, che porta alla chiusura della rete;
• ci sono guasti elettronici nel dispositivo collegato.

Devi sapere che il diametro costruttivo dell'accendisigari Priors è 21 mm. Le spine di ingresso dell'apparecchiatura mobile devono essere il più vicino possibile a questo parametro. Se la spina è di 18-19 mm, penzolerà nell'apertura e scintilla. Questo brucerà i contatti e aumenterà il carico sulla rete.

Non superare i parametri attuali. Una differenza significativa porterà alla fusione del burnout.

È importante! La corrente massima consentita che passa attraverso l'uscita dell'accendisigari è di 15 A.

Se si lascia una corrente di 20 A attraverso questa rete, l'inserto si brucerà e si dovrà capire come sono progettati gli interruttori Priory. Trova il connettore appropriato e sostituiscilo.

Posizione fusibile

L'unità centrale con inserti fusibili si trova accanto al piede sinistro del guidatore. Puoi vederlo attraverso la porta aperta. Lo schema è nascosto copertura ergonomica. Per aprirlo è necessario avvitare tre morsetti 180 in senso antiorario. Quindi scatta dalla copertina stessa.

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Il secondo blocco più importante si trova più in profondità. Per raggiungerlo, è necessario aprire il cofano. A destra della batteria, il circuito è chiuso con un coperchio nero. Piegalo e sostituiscilo.

La terza unità più importante si trova anche nella cabina vicino al piede sinistro del conducente. Avrai bisogno di un cacciavite Phillips per accedervi. Svitando le viti e gettando via il pannello di plastica, il proprietario dell'auto può effettuare diagnosi e riparazioni.

Sostituzione nel vano motore

Va notato che fusibili e prese relè possono differire in modo significativo dalle modifiche dei singoli veicoli. Diamo l'arrangiamento più popolare in cui è possibile determinare dove si trova la miccia sui tergicristalli Priora. Anche usando il tavolo è facile rilevare un fusibile anabbagliante sul Priore. Ci sono diversi fusibili che proteggono il lavoro del sistema anti-blocco. Cambiare la miccia ABS Priors aiuterà anche lo schema presentato.

marcatura	funzionale
Imposta "Norma"
K-1	Ventilatori del radiatore
K-2	Sbrinatore lunotto
K-3	starter
K-4	toccato
K-5	Connettore Relè riservato
K-6	Lavacristallo elettrico
K-7	Fari, lampade
K-8	Segnale acustico
K-9	banda di emergenza
K-10, K-11, K-12	Connettori relè riservati
Assemblaggio "Lux plus", "Lux"
K-1	Vicino a fari e dimensioni, lampade
K-2	Lunotto termico
K-3	starter
K-4	Relè ausiliario
K-5	Connettore di backup
K-6	Fornire lavoro "bidelli"
K-7	Fari, lampade
K-8	Segnale acustico
K-9	Antifurto (suono)
K-10	Illuminazione fendinebbia
K-11	Sedili riscaldati
K-12	Lavoro relè "bidelli"