Qualsiasi auto ha bisogno di refrigerante. La cosa più importante è essere in grado di raccoglierlo correttamente. Pertanto, prima o poi tutti i nuovi driver sono interessati a sapere se sia possibile miscelare l'antigelo con l'antigelo? Il liquido di raffreddamento è una sostanza chimica necessaria per motori a benzina e diesel.

Il liquido è caratterizzato da alti tassi di ebollizione e congelamento nel sistema di raffreddamento del motore. A causa di ciò, è possibile utilizzare la macchina a qualsiasi temperatura ambiente. Il liquido di raffreddamento non solo protegge il motore dal surriscaldamento, ma lo riscalda anche a temperature molto più basse. Antigelo prodotto da produttori esteri sulla tecnologia del carbossilato. Oltre all'acqua distillata e al glicole etilenico, include additivi a base di sali di acidi organici. Secondo la classificazione dei refrigeranti importati (refrigerante) il più delle volte si riferisce a composti organici.

Diagramma del sistema di raffreddamento

La consistenza del refrigerante è diversa, che la divide in tipi:

1. rosso.
2. verde.
3. blu.
4. giallo.

In linea di principio, sono simili, le differenze sono solo per composizione e temperatura. C'è un'affermazione errata secondo cui il colore influisce sulle caratteristiche chimiche del refrigerante. In realtà, questo è fatto per rendere più facile la diagnosi del nodo. È impossibile individuare quale colore sia migliore, perché la cosa principale non è il colore, ma le proprietà chimiche e fisiche dell'antigelo.

contenuto

• 1 Cos'è l'antigelo e come è apparso
• 2 Differenza tra antigelo e antigelo
• 3 Classificazione del liquido di raffreddamento
• 4 È possibile interferire con l'antigelo antigelo e cosa ne verrà fuori?
• 5 E 'possibile miscelare antigelo e antigelo con acqua

Cos'è l'antigelo e come è apparso

Есть мнение, что все ОЖ – это тосол, что оно не до конца верно. На самом деле тосол – это подвид антифриза, имеющий устаревшую формулу из этиленгликоля, воды и присадок неорганических кислот. Он относится к минеральным антифризам. Несмотря на идентичность составляющих, имеет другой состав, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Минус тосола в том, что после нагревания до 105 asce теряет свои свойства.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Первым прообразом антифриза, как это ни странно, была обычная вода. В принципе со своими обязанностями она справлялась неплохо, но в холодное время года использовать воду в системе охлаждения было затруднительно. При низких температурах вода становилась льдом и могла смело разбить цилиндры и патрубки системы. В таких ситуациях водителям приходилось постоянно сливать и менять воду или капать в нее этиленгликоль. Добавление этиленгликоля помогало спасаться от коррозии на чугунных головках блока цилиндров. В дальнейшем, когда на производство встали новые модели авто нужно было решить проблему охлаждения и разработать гораздо эффективный хладагент. Было решено к этиленгликолевой основе добавить присадки, которые не будут столь бурно вызывать коррозию деталейe станут, наоборот, подавлять воздействие на них основного вещества.

Свое название ОЖ «antigelo» унаследовал от научного отделения НИИ, где был изобретен при Unione Sovietica nel 1971. La composizione risultante è stata introdotta nell'applicazione per il raffreddamento dei motori dell'industria automobilistica sovietica. E poiché in quegli anni le unità di potenza erano fatte di ghisa, l'antigelo, sebbene adatto a tali motori, era inefficace. Affinché il suo funzionamento fosse più o meno sicuro per il sistema di raffreddamento, era necessario sostituirlo ogni anno. Ma dopo la comparsa di altri antigelo sugli scaffali, l'antigelo si è ritirato sullo sfondo, poiché la qualità è a un livello molto mediocre.

antigelo

Так же как и охлаждающая жидкость делится на виды. Различают жидкость голубого цвета под номером 40 с идентичной температурой и красного под номером 65 с температурой 65 оС. Используется тосол на Российских моделях транспортных средств, для иномарок не подходит, так как отечественная формула содержит едкий состав, содержащий двухатомный спирт этиленгликоля, нитраты, фосфаты, силикаты и многие другие вредоносные реагенты. Пренебрегать этим нельзя, иначе если залить тосол в иномарку, все трубы системы двигателя просто разъест, что нельзя сказать об антифризе, который щадяще относится к системеe также менее агрессивен к патрубкам и датчикам.

Vedi anche: Come lavare il sistema di raffreddamento del motore

La differenza tra antigelo e antigelo

Analizziamo la differenza tra antigelo e antigelo e possono essere miscelati? È impossibile distinguere visivamente l'antigelo dall'antigelo. Anche il colore dell'antigelo varia dal blu scuro al rosa, molti non lo sanno e credono che la sostanza possa essere solo di un colore blu chiaro. Poiché tutti i liquidi refrigeranti contengono una miscela di glicole etilenico e acqua, ciò influenza direttamente il punto di ebollizione elevato fino a 100 ° C.

Sostituzione del refrigerante

Наверно основным различием можно считать комплект присадок. Например, тосол имеет только самые необходимые, в отличие от импортных антифризов, которые идут с полным пакетом смазочныхeнтипенных и антикоррозийных присадок. У каждого производителя применяется свой пакет присадок, который может отличаться как качеством, так и количеством. Кроме того, отличается параметр кипения у составов: так, il refrigerante domestico bolle dopo 105 ascee carbossilato - quindi 115 assi. Эксплуатировать тосол можно только – до 40 тыс. км пробега после нужна, замененаe вот антифриз вырабатывается fino a 240 mila kmquindi la sostituzione è meno frequente. Anche ovvi vantaggi di antigelo sull'antigelo includono:

• la pompa dell'acqua non si sovraccarica a causa del fatto che l'antigelo contiene carbonati che proteggono la pompa da urti durante la cavitazione;
• alto grado di raffreddamento dovuto al fatto che i suoi additivi sono più perfetti. L'antigelo forma una membrana protettiva solo in aree danneggiate dalla corrosione;
• inerzia chimica, che impedisce l'insorgere di nuovi composti e si deteriora in qualsiasi tipo di superficie;
• protezione delle parti in alluminio ad alte temperature.

  

  Ricarica antigelo

Classificazione dei refrigeranti

Oggi, nei negozi di auto è possibile vedere una varietà di antigelo. Tutto è iniziato con il fatto che negli anni '70 i produttori europei hanno definito la classificazione del refrigerante da tre classi:

1. minerale antigelo, il pacchetto è standard G11. Sono glicole etilenico, per il prezzo sono poco costosi con un semplice pacchetto di additivi. Vanno a radiatori fatti di alluminio e leghe basati su di esso. Questa classe è caratterizzata in verde.
2. organico антифризы, на канистре найдёте G12. Сочетают в себе этиленгликоль и карбоксилатные соединения. Обозначен антифриз красным цветом, идет на высокооборотистыеe также температурнонагруженные моторы. Подходит для радиаторов состоящих из латуни или меди. Считается более эффективным, чем G11, так как его пленка покрывает только очаги коррозииe не всю площадь. Так как пакет присадок довольно разнообразен, то и цена у него значительно выше. Способны эксплуатироваться до 5 лет и более.
3. Locker G13 e G12 ++. La loro base è il glicole polipropilenico. I liquidi sono colorati di giallo o arancione. Sono considerati prodotti rispettosi dell'ambiente, poiché decadono rapidamente e non causano danni alla salute. Sono i refrigeranti più costosi, distribuiti principalmente in Europa, mentre in Russia non producono ancora questo tipo di liquido.

   

   Sostituzione antigelo

È possibile interferire con l'antigelo antigelo e cosa ne verrà fuori?

Poiché entrambi i fluidi sono costituiti da diversi elementi, è vietato mescolare il refrigerante domestico e importato. I refrigeranti differiscono gli uni dagli altri non solo dagli additivi, dai punti di ebollizione con il congelamento, ma anche dal grado di aggressione ai nodi dell'auto. E come sappiamo, l'antigelo stesso è una sostanza molto aggressiva. Durante la connessione, può verificarsi una reazione chimica che porta alla coagulazione e alla precipitazione del sedimento, intasando i condotti del sistema. I canali intasati comporteranno:

• al verificarsi di segmenti del pistone e surriscaldamento del motore;
• guasto del termostato con un cuscinetto;
• guasto della pompae;
• deformazione della testata o del gruppo motore.

Inoltre, durante la miscelazione di antigelo e antigelo, possibilmente con formazione di schiuma, che è altamente indesiderabile, poiché è irto di congelamento di antigelo o anche di surriscaldamento del motore. In aggiunta a quanto sopra, può andare forte corrosione, che semplicemente mangia il sistema. In generale, va notato che nei veicoli moderni esiste un sistema di definizione che, in caso di disallineamento del fluido nel serbatoio di espansione, non consente semplicemente l'avvio del motore. Inoltre, molte persone pensano che anche se l'antigelo è multicolore, ma dallo stesso produttore, può essere miscelato. Questo è un equivoco, in quanto possono differire in additivi chimici. Ancora una volta, il colore non aggiunge proprietà chimiche, è solo una tintura. Ogni produttore può creare la propria tonalità del colore principale.

La conseguenza della miscelazione di antigelo e antigelo

Любая ОЖ имеет марку, она обозначена небольшими буквами на упаковке, потому что цвет особой роли не играет. Чтобы понять, что перед вами за жидкость нужно отыскать маркировку G11 или G12. Антифризы под этими стандартами нельзя смешивать. Соединять допустимо, если полностью идентична основа и пакет присадок. Когда ОЖ будет подобрана правильно, то температур мотора не собьетсяe охлаждающая система будет работать на должном уровне. Но многие путаются, так как есть исключения. Ниже они приведены положения, когда смешивать разные хладагенты можно:

• G11 può essere combinato con gli analoghi di G11;
• G11 può essere miscelato con G12 +;
• G11 può essere miscelato con G12 ++;
• G11 può essere miscelato con G13;
• G12 può essere combinato con gli analoghi di G12;
• G12 può essere mescolato con G12+;
• G12 +, G12 ++ e G13 possono essere mescolati insieme.

Вообще, если водитель хочет перейти на другой антифриз, это не делается резко, предварительно должна слиться старая ОЖe также тщательно промыться вся система – блок цилиндров, радиатор и расширительный бачок.

E 'possibile miscelare antigelo e antigelo con acqua

L'antigelo e l'antigelo possono essere interferiti con l'acqua distillata, poiché contiene circa il 70% del liquido di raffreddamento. Vale la pena ricordare che quando si interviene, le proprietà della soglia di congelamento vengono perse, cioè durante l'inverno il refrigerante può congelare, danneggiare i tubi, il radiatore e rompere il motore. Anche se l'antigelo non si è congelato completamente, ma semplicemente cristallizzato, ciò può contribuire al flusso del radiatore. È possibile mescolare l'acqua con il refrigerante se l'acqua è evaporata e la composizione ha aumentato la sua densità. Devi mescolare accuratamente, scolare tutto il liquido in anticipo, diluire, in proporzione 1: 1 (in questo caso, l'antigelo avrà un punto di congelamento di circa -40) e lo riverserà nel sistema. In caso di dubbio, le proporzioni consentite devono essere indicate sull'etichetta.