Le auto moderne usano un'interfaccia abbastanza amichevole e nella maggior parte dei casi informativa. La sua base sono gli indicatori luminosi situati direttamente davanti al guidatore. Per essere esperti in ciò che il sistema attuale informa un automobilista, è necessario conoscere la designazione delle icone sul cruscotto.
contenuto
- 1 L'importanza di ottenere feedback dall'automobile
- 2 Visualizzazione delle informazioni
- 3 Gruppo di avvertimento
- 4 Allarmi di guasto rigorosi
L'importanza di ottenere feedback dalla macchina
Ciascuno degli elementi luminosi segnala alcuni malfunzionamenti, problemi nel lavoro o la mancata corrispondenza del ciclo di lavoro del task assegnato a uno specifico nodo o sistema. Tutte le luci sul cruscotto differiscono di colore per causare le associazioni necessarie. In effetti, a volte è necessario prendere una decisione rapidamente e non c'è abbastanza tempo per guardare l'indicatore.
Tradizionalmente, tutti i tipi di sensori di luce sul cruscotto utilizzano tre colori:
- gli elementi verdi forniscono informazioni sui sistemi o dispositivi accesi, confermando l'operazione e richiamandola;
- le luci gialle segnalano la necessità di eseguire alcune azioni da parte del guidatore o la comparsa di un malfunzionamento;
- Un faro rosso di lunga durata è spesso l'annunciatore di un segnale importante proveniente da un sistema di bordo che richiede un alto grado di attenzione.
Ignorare assolutamente le icone sul cruscotto dell'auto è inaccettabile, in quanto ciò può causare gravi danni. Una vigilanza speciale deve essere esercitata con luci rosse. Vale la pena fare conoscenza con il più importante di loro e spesso si trova nei marchi di auto popolari.
È importante tenere presente che l'indicazione del colore sul quadro strumenti può differire leggermente da diversi produttori di automobili, ma spesso lo stile dell'icona è riconoscibile.
Visualizzazione delle informazioni
Una carruba con una chiave stilizzata dichiara problemi con il motore. È probabile che il computer di bordo invii un segnale che uno dei sensori installati sotto il cofano è guasto. Una diagnosi accurata fornirà il test successivo presso la stazione di servizio con l'aiuto di un'attrezzatura diagnostica speciale.
La macchina con il lucchetto è sempre accesa, ovvero il guasto del sistema antifurto installato in fabbrica. È improbabile che in questo caso sia possibile avviare il veicolo. Tuttavia, quando all'interno l'indicatore automatico lampeggia, ciò indica la creazione di un blocco elettronico.
Vedi anche: Perché l'aria fredda fuoriesce dalla stufaL'auto gialla con un punto esclamativo viene utilizzata nei veicoli ibridi e presenta problemi di cablaggio. È necessario inviare per la diagnostica, dal momento che il ripristino o l'apertura dei terminali non salverà.
La macchina rossa con una porta aperta parla di una porta chiusa. Tuttavia, se questo indicatore sul pannello degli strumenti è acceso quando le porte sono chiuse, è necessario controllare l'operazione del finecorsa.
La strada scivolosa sarà evidenziata quando si esegue la stabilità. Se brucia da solo, allora tutto funziona bene. Quando un segno aggiuntivo di una chiave, accanto ad esso appare un triangolo o barrato di linee ondulate, si tratta di un errore di sistema.
Una chiave convenzionale è accesa per coloro che, secondo le istruzioni, dovrebbero andare per la manutenzione. Lì l'indicatore si resetterà.
Gruppo di avvertimento
Quando un volante stilizzato in colori gialli cade nella designazione delle icone sul cruscotto di un'auto, è necessario un adattamento. Se è rosso, sarà difficile scorrere a causa del guasto dell'idroelettrico o dell'amplificatore di potenza elettrica.
La chiave della porta lungo l'auto (immobilizzatore) lampeggia per un'automobile chiusa. La combustione costante è uno dei tre fattori: errore di sistema, mancata lettura della chiave, inattività.
Il freno a mano (P) si illumina quando la leva viene sollevata. Può anche accendersi quando si rileva l'usura delle pastiglie o la necessità di rabboccare il liquido dei freni. Non esclusi i "difetti" dell'elettronica.
Il refrigerante è rappresentato in modo diverso sotto forma di un termometro e sotto forma di un serbatoio. Di conseguenza, c'è un problema con il surriscaldamento o la mancanza di antigelo. È possibile anche un "glitch".
Rondelle (tergicristalli), quando il pannello di controllo dell'automobile si illumina con questa icona, è necessario aggiungere liquido. Nelle versioni più costose della macchina appare quando il liquido non nativo del Golfo.
ASR - sistema antiscivolo, quando è acceso, quindi in realtà non funziona. Lo stile dell'icona della luce può essere diverso sia in lettere che nella forma di un triangolo e una freccia circolare aperta attorno.
Il catalizzatore brucia e in parallelo notevole calo di potenza - questo è spesso una manifestazione di problemi con l'accensione. Se il catalizzatore stesso si rompe, viene aggiunto un aumento del consumo al simbolo luminoso.
Vedi anche: Come scegliere un capo da massaggio sul seggiolino autoI gas di scarico brillano secondo le istruzioni quando l'autista visita un rifornimento di scarsa qualità. A volte questa è la prova di problemi con la sonda lambda. È necessario condurre una diagnosi più approfondita.
Allarmi di guasto rigorosi
La batteria si accende durante i problemi con l'alimentazione di bordo. La causa, nella maggior parte dei casi, è la rottura del generatore o una carica insufficiente sulla batteria. Le macchine con trazione ibrida hanno in aggiunta la scritta MAIN.
Un lubrificatore rosso grida sul livello critico di olio nel sistema. Assicurati che si accenda e si spenga quando si avvia la macchina, il che è normale. In alcuni modelli, è integrato con il testo min, senso, livello dell'olio.
Aerobeg (airbag) si illumina di rosso - significa che ci sono problemi con il sistema di sicurezza passivo. In questo caso, un possibile errore durante un incidente, manca la protezione.
Un punto esclamativo in un ambiente rosso (triangolo, cerchio, parentesi, ecc.) Indica vari problemi nei diversi modelli di auto. Questo potrebbe essere un problema sia con il liquido dei freni o il sistema frenante, sia con i problemi relativi al sistema di stabilizzazione elettronica.
L'ABS nel cerchio sul cruscotto si illumina quando c'è un problema con il sistema corrispondente. Puoi andare con un tale malfunzionamento, ma non devi fare affidamento sull'ABS.
ESP è acceso o viene visualizzato periodicamente sul pannello. Possibile perdita delle prestazioni di stabilizzazione. Resta da sperare solo per le capacità di guida e le strade di alta qualità. Ha anche preso fuoco con molti proprietari di auto quando il sensore di pressione del freno ha fallito.
Il motore o l'iniettore (CHECK) segnala con una luce gialla. Il suo valore sta nel fatto che il sistema di bordo invia informazioni sul rilevamento di errori del motore, è necessario eseguire un autotest o andare alla stazione di servizio.
L'elica rotante a filamento nelle auto diesel corrisponde al segno CHECK. Se non ci sono errori nella memoria, l'icona si spegne immediatamente dopo l'impianto.
