VAZ 2114 è dotato di un cruscotto pratico e informativo che si adatta perfettamente a tutte le funzioni assegnate. Attrae molti automobilisti, così come gli appassionati di tuning VAZ 2114 grazie alle sue eccellenti prestazioni e all'aspetto spettacolare. Questo europanel è usato con successo non solo nella macchina nativa, ma anche nei precedenti modelli di VAZ per la messa a punto.

Il cruscotto VAZ 2114 (il prezzo è di 15.000 rubli) è considerato conveniente e sarà conveniente per molti automobilisti. Di solito, quando si sintonizza VAZ 2109, si passa al cruscotto cabina nines di VAZ 2114 (europanel). Ci sono alcune sfumature quando si installa il pannello VAZ 2114 VAZ 2109.

Molti pezzi di ricambio per VAZ possono ora essere facilmente acquistati in qualsiasi negozio o officina. La loro ampia selezione consente di sperimentare la raffinatezza delle auto e la loro messa a punto. La vendita del cruscotto VAZ 2114 è implementata in officine e negozi specializzati. Questo pannello è popolare e richiesto tra i proprietari di auto. Molto spesso è necessario rifinire o rimuovere il pannello. Come fare questo, dillo qui sotto.

Rimozione della dashboard VAZ 2114

Spesso è necessario rimuovere il cruscotto e, di conseguenza, il suo rivestimento. Rendilo piuttosto semplice. Per prima cosa è necessario svitare le viti con uno speciale cacciavite a croce. Dopo che il pad è stato rimosso e una sporgenza è stata rimossa dalla staffa. Quindi rimuovere il pad destro (cinque viti autofilettanti sono svitate). Ulteriori informazioni a riguardo sono disponibili nello schema del cruscotto VAZ 2114.

La batteria deve essere scollegata dal terminale destro. Se una radio è installata nel dashboard, deve essere anche disconnessa. Dall'accendisigari rimuovere il cablaggio. Rimuovere anche le luci del posacenere. Ora è necessario svitare le viti sopra e sotto i dispositivi.

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Se il cruscotto deve essere rimosso per la prima volta, è necessario ricordare l'ordine di rimozione. Si consiglia di scattare fotografie a tappe. Il pannello di rivestimento del cruscotto VAZ 2114 viene rimosso dopo aver svitato il volante, il riscaldatore e altri dispositivi che sostengono il cruscotto, elementi. Ora puoi rimuovere il pannello. Reinstallare il pannello esattamente nell'ordine inverso.

Cruscotti alternativi

Molti proprietari di automobili desiderano spesso modificare i dettagli di fabbrica delle loro automobili in parti alternative e aggiornate. Quindi è con la dashboard. Esiste un'ampia gamma di opzioni modificate e aggiornate per VAZ 2114.

Il cruscotto alternativo VAZ 2114 in una delle opzioni ha un indicatore supplementare della pressione dell'olio nel motore. Tale pannello è sorto a causa della necessità di misurare questo indicatore.

C'è anche una versione più sportiva del pannello, che usa tutti gli stessi sensori, ma la retroilluminazione sembra più voluminosa. In questo caso, è possibile regolare la luminosità.

Un'altra versione sportiva del cruscotto comporta l'installazione di un tachimetro al centro, che crea una grande sportività. La scala degli strumenti è bianca. Questo rende ancora più bello vedere tutte le letture.

È inoltre possibile implementare un dashboard alternativo modificando i colori senza modificare la posizione dei sensori. Risulta molto efficace.

Il funzionamento del cruscotto combina VAZ 2114

Molto spesso, i proprietari di automobili si trovano di fronte a malfunzionamenti delle apparecchiature elettriche, che spesso sono causati da fusibili saltati. Per sostituire rapidamente i fusibili rotti, è necessario sapere dove si trovano. La maggior parte dei fusibili si trova sotto il cofano e sotto il cruscotto.

Ogni quadro strumenti VAZ 2114 con fusibile corrisponde ad un equipaggiamento elettrico specifico nell'automobile. Se fallisce, è necessario aprire la scatola dei fusibili e trovare il fusibile corrispondente con il simbolo su di esso. Quindi controlliamo l'utilità.

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Ci sono due opzioni qui. La prima opzione prevede un esame della vista. Questo metodo non è del tutto accurato, dal momento che non si notano piccoli errori. È quindi possibile controllare il fusibile controllando la tensione alle sue estremità. Se c'è tensione su un terminale e non sull'altro, allora questa parte ha fallito e deve essere sostituita.

Ma se i problemi con i fusibili si verificano spesso e si esauriscono, è necessario esaminare il problema in modo più globale. Ciò significa che ci sono problemi con il cablaggio e vale la pena provarlo.

Ed ecco un video su come un quadro strumenti VAZ 2114 può guardare anche su una Niva: