Il dispositivo del motore dell'auto secondo il principio di

"E invece di un cuore un motore infuocato" 

Сегодня мы поговорим о таком важном моменте, как unità del motore dell'automobile. Эта деталь по праву считается сердцем любой машины. В настоящее время существует множество различных типов двигателей. Они различаются по ряду принципов работы, используемым типам топлива, объёму, количеству цилиндров и прочим характеристикам.

Motori a combustione interna

Per tipo di carburante, i motori a combustione interna sono suddivisi in benzina e diesel. Il principio di funzionamento del motore a combustione interna è abbastanza semplice e può essere compreso non solo da un automobilista professionista, ma anche da persone comuni. Cercheremo di spiegarlo in termini generali.

unità del motore dell'automobileL'illustrazione mostra un classico motore a combustione interna a benzina

In un classico motore a combustione interna a benzina, il carburante (benzina), miscelato con l'aria, viene acceso con una scintilla elettrica dal sistema di accensione.

Come funziona il motore dell'auto

Al fine di produrre l'energia necessaria per guidare un'auto, la quantità richiesta di una miscela di carburante e aria viene alimentata nella camera di combustione in ciascun cilindro di un motore di automobile. Dopo di ciò, il pistone muove l'albero motore, che a sua volta trasmette il movimento alle ruote della macchina.

Il motore funziona in diversi cicli

I moderni motori a combustione interna operano in quattro cicli. Praticamente tutta l'energia derivante dal combustibile in combustione viene convertita in utile, perché l'efficienza dei motori moderni è molto più elevata di quella del loro vapore, carbone e altri predecessori.

Il principio di funzionamento di un moderno motore a 4 tempi è chiamato ciclo Otto in onore dell'inventore del primo motore a combustione interna. Nikolaus Otto brevettò un prototipo di motori moderni nel 1867.

Principio di Otto - 4 cicli principali:

  • Ingresso;
  • compressione;
  • ciclo di lavoro;
  • rilascio.
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principio di funzionamento di un motore a combustione interna

Prodotti ai nostri tempi, i motori a combustione interna sono di due tipi principali: carburatore e iniezione.

Il principio di funzionamento del motore del carburatore è che la preparazione della miscela aria-carburante avviene all'interno del carburatore - un dispositivo speciale collegato al motore. Dipende molto dal carburatore, se consideriamo specificamente la messa a punto del VAZ 2106.

Il carburatore funziona in modo tale che il carburante che entra in esso sia miscelato con l'aria atmosferica, che viene costantemente attratta dal motore. L'iniettore funziona secondo un principio diverso. Il carburante viene fornito in piccole porzioni sotto pressione pneumatica mediante appositi ugelli. Ad esempio, nei vecchi nove (VAZ 2109) i carburatori funzionano ancora, e nel nuovo o sintonizzato VAZ 2109 ci sono già iniettori. Il progresso non si ferma, dopo tutto :)

La regolazione della quantità di benzina o gasolio è dovuta a un dispositivo elettronico che trasmette un impulso elettrico all'ugello, che lo fa aprire al momento giusto.

Ed è così che assomiglia il motore, che ha subito una messa a punto seria con le proprie mani o con le mani di un intero team di artigiani.

moderni motori a combustione interna

Oltre a questi sistemi di base, ci sono una serie di altri motori correlati. Questi sono i sistemi di accensione, l'avviamento del motore, l'impianto di scarico, il sistema di raffreddamento e il sistema di lubrificazione.

Motori diesel

Il motore diesel fu inventato e brevettato nel 1897. L'autore dell'invenzione è considerato Rudolf Diesel, dopo di che il motore ha ricevuto il nome moderno.

Un motore diesel si differenzia da un classico motore a benzina in quanto le masse d'aria non si mescolano con il carburante e vengono immesse nel motore separatamente sotto pressione. Come risultato della compressione, l'aria viene riscaldata a 700 gradi o più, quindi il carburante viene immesso nel motore.

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Quando l'aria riscaldata è combinata con il carburante, c'è un incendio, che genera l'energia che muove il pistone. Il carburante diesel è usato in questi motori.

principio di funzionamento del motore

principio di funzionamento del motore

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