Il meccanismo a manovella e il motore non sono efficaci

Il meccanismo a manovella è probabilmente il sistema motore più importante. Lo scopo del meccanismo a manovella è quello di convertire il movimento alternativo in rotazione e viceversa.

Meccanismo degli ingranaggi dell'albero motore

Tutte le parti del meccanismo a manovella sono divise in due gruppi: mobili e fissi. Per i cellulari includono:

  • il pistone
  • albero a gomiti,
  • volano.

Per immobile:

  • testata e blocco cilindri
  • coperchio del carter.

Il meccanismo di manovella del dispositivo

Il pistone è come una tazza rovesciata in cui gli anelli sono impilati. Su ognuno di essi ci sono due tipi di anelli: raschiaolio e compressione. I raschiamenti di olio sono di solito messi due, e la compressione - uno. Ma ci sono delle eccezioni nella forma: due di questo tipo e due: tutto dipende dal tipo di motore.

Meccanismo manovella a manovella

L'asta è realizzata con profilo I-steel. Consiste della testa superiore, che è collegata al pistone con un dito, e il fondo - la connessione con l'albero motore.

L'albero motore è realizzato principalmente in ghisa ad alta resistenza. È una canna non assiale. Tutti i colli sono accuratamente lucidati, in conformità con i parametri richiesti. Ci sono i principali periodici - per l'installazione dei cuscinetti principali e della biella - per l'installazione attraverso i cuscinetti delle bielle.

Il ruolo dei cuscinetti scorrevoli è svolto da semicerchi suddivisi, realizzati sotto forma di due liner, che sono trattati con correnti ad alta frequenza per la durata. Tutti sono ricoperti da uno strato antifrizione. I radicali sono attaccati al blocco motore e alla biella - alla testa inferiore della biella. Per le navi di linea funzionano bene, fanno solchi per l'accesso all'olio. Se i rivestimenti sono a gomito, c'è una quantità insufficiente di olio. Questo di solito si verifica quando il sistema dell'olio è intasato. Gli inserti non sono soggetti a riparazioni.

Il movimento longitudinale dell'albero è limitato da speciali rondelle di spinta. A entrambe le estremità, è assolutamente necessario utilizzare diverse ghiandole per impedire all'olio di fuoriuscire dal sistema di lubrificazione del motore.

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motore di avviamento a manovella

К передней части коленвала крепится шкив привода системы охлаждения и звездочка, которая приводит в действие распредвал при помощи цепной передачи. На основных моделях выпускаемых сегодня автомобилей ей на замену пришел ремень. К задней части коленчатого вала крепится volano. Он предусмотрен для устранения дисбаланса вала.

Ha anche una corona dentata progettata per avviare il motore. Per evitare qualsiasi problema durante lo smontaggio e l'ulteriore assemblaggio, i dispositivi di fissaggio del volano sono realizzati con un sistema non simmetrico. I tempi di accensione dipendono anche dalla posizione dei suoi segni di installazione - quindi, il funzionamento ottimale del motore. Nella produzione del suo equilibrio con l'albero motore.

Il basamento è fabbricato insieme al blocco cilindri. Serve come base per il montaggio del cronometraggio e della manovella. C'è un pallet, che funge da contenitore per l'olio, oltre a proteggere il motore dalla deformazione. Sotto c'è un tappo speciale per scaricare l'olio motore.

Il principio della CMR

Il pistone viene pressurizzato dai gas prodotti durante la combustione della miscela di carburante. Allo stesso tempo, esegue un movimento alternativo, costringendo il motore a girare. Da lui il movimento rotatorio viene trasmesso alla trasmissione, e da lì alle ruote della macchina.

Ma il video mostra come funziona KSHM nel VAZ-2106 sintonizzato:

I principali sintomi di un guasto dell'albero motore:

  • bussare al motore;
  • perdita di potenza;
  • abbassare il livello dell'olio nel carter;
  • Opacità esagerata.

Il meccanismo a manovella del motore è molto vulnerabile. Per un funzionamento efficiente, è necessaria una sostituzione tempestiva dell'olio. È meglio produrlo nelle stazioni di servizio. Anche se hai recentemente cambiato l'olio, ed è tempo di manutenzione stagionale, assicurati di andare all'olio, che è indicato nel manuale di istruzioni della macchina. Se ci sono problemi nel funzionamento del motore: rumore, bussare - contattare gli specialisti - solo in un centro autorizzato verrà fornita una valutazione obiettiva delle condizioni dell'auto.

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