Nissan teana di seconda generazione con motori affidabili

Oggi parleremo di auto nuove come Nissan Teana Anni 2008-2014 di rilascio, questo è il modello di seconda generazione, una serie di J32. Teana è un seguace della leggendaria Nissan Maxima, considerata un'auto molto affidabile.

Cruscotto Nissan Teana

Ora scopriremo se la Nissan Teana può anche essere considerata una macchina affidabile, come il suo predecessore Maxim.

Ciò che Nissan non toglie sono i loro affidabili motori della serie VQ: un motore 6 cilindri da 3,5 litri e VQ25 da 2,5 litri. Questi motori resistono silenziosamente a 350000 km. eseguire. Circa il 68% delle auto con motore da 2,5 litri e il 22% di auto con motore da 3,5 litri sono sul mercato.

Ciò di cui questi motori hanno paura è la benzina "bruciata", a causa della quale i sensori dell'ossigeno si guastano immediatamente e si surriscaldano. Quando si vede mentre si guida in un ingorgo stradale, con il condizionatore d'aria acceso, la temperatura del motore aumenta rapidamente, ciò significa che fare urgentemente la pulizia del radiatore comche sono sicuramente intasato. Per fare ciò è necessario rimuovere il radiatore e, in modo che nulla interferisca, pulirlo. Questa procedura è consigliabile dopo ogni 60.000 km. eseguire.

Auto usata Nissan Teana

Se la freccia della temperatura salta quando il motore è caldo, e improvvisamente vi è un freddo freddo dalla stufa, allora è necessario assicurarsi che tutto sia in ordine con il radiatore, se non scorre nel punto in cui si trova la giunzione con il serbatoio. Il nuovo radiatore, a proposito, costa circa $ 300. In generale, in tutti questi casi dubbiosi, è necessario recarsi in un centro di assistenza, lasciare che controllino cosa, perché, se nel sistema di raffreddamento si verificano inceppamenti nel traffico aereo, con il surriscaldamento è possibile spegnere il motore. la riparazione della testata - è costoso, costerà non meno di $ 2.000.

C'è anche un motore 4 cilindri in linea della serie QR25, il cui volume è pari a 2,5 litri, questo motore è installato in circa il 10% delle auto. Questo motore funziona anche per la Nissan X-Trail, è un motore abbastanza affidabile, ma è molto più debole rispetto ai motori a 6 cilindri, che durano anche più a lungo. In questo "quattro" il gruppo della valvola a farfalla richiede una pulizia periodica, così come, la catena di distribuzione dopo 150.000 km. allungato e necessaria sostituzione. Per quanto riguarda i "sei", le loro catene resistono tranquillamente a 250.000 km. eseguire.

Nissan Teana 2010

trasmissione

Su TEAH, con entrambi i motori da 2,5 litri, ci sono i variatori Jatco JF011E, il costo di questo nuovo è di 5600 dollari. Questi variatori servono facilmente circa 200.000 km. se in tempo per cambiare l'olio e non molta forza la macchina.

C'è un'altra variabile che è stata installata nella Nissan Maxim - Jatco RE0F06A, che ha avuto alcuni problemi: il motore passo-passo si è rotto, dopo di che gli ingranaggi non si sono spostati, e questa scatola spesso si è surriscaldata. Ma questi problemi riguardano i primi modelli di Teana. Di solito, dopo 120.000 km ci fu un rombo durante la corsa, il che lo disse è necessario cambiare i cuscinetti degli alberi condotti e di guidache costa circa 60 dollari a pezzo.

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Inoltre, c'erano spesso casi in cui la cinghia richiedeva la sostituzione dopo 100.000 km. Perché, per il variatore, la guida attiva e "attaccata" al marciapiede sono gravemente colpite. La sostituzione della cinghia del variatore avrà un costo di $ 300. Nelle auto prodotte dopo il 2010, il variatore è diventato più robusto e anche il programma di guida è stato modificato. A proposito, chi ha una versione anticipata del variatore installato su Tean, può fare una messa a punto del chip della trasmissione, dopo di che la macchina si sentirà meglio.

Nissan Teana seconda generazione

In generale, anche le auto con variatore non amano guidare negli ingorghi, perché, a bassa velocità, il variatore deve lavorare più tempo con un rapporto di trasmissione elevato, il che significa che una brusca curva della cinghia rimane sulla puleggia motrice. Da questo tipo di lavoro, la cintura si consuma più velocemente e le sue schegge col tempo intasano la valvola della pompa dell'olio, che porta alla carenza di petrolio, e quindi - riparazione costosa del variatore, che attira $ 2500. Pertanto, per evitare tali spese enormi, è necessario attentamente seguire il lavoro del variatore e non appena senti i sussulti, devi prima cambiare l'olio del cambio. In questo caso, questo è il Nissan CVT Fluid NS-2, ci vorranno 8 litri, che costeranno 110 dollari ¬. E per un filtro, devi anche cambiare: altri $ 60.

Il variatore, che funziona in tandem con un motore da 3,5 litri, per fornire il miglior scambio di calore, utilizza una vaschetta in alluminio con un radiatore e un filtro dell'olio separato. E sui variatori installati su auto con motori da 2,5 litri - c'è un normale pallet in acciaio, e l'olio è installato all'interno dello scambiatore di calore.

Per il "Tean", in cui viene utilizzato il motore da 3,5 litri, viene utilizzato un altro variatore - Jatco JF010E, il cui prezzo è pari a $ 5,700, è progettato per una coppia più elevata. Ma adora uno stile di guida tranquillo. Dopo 150.000 km. meglio non aspettare fino a quando la cintura si rompe e cambiarla.

2014 Nissan Teana Salon

Ci sono casi che dopo 100.000 km. il servosterzo potrebbe fallire, questo non è certamente il problema più serio, ma ancora periodicamente necessità di controllare il tubo ad alta pressione per l'integrità. Poiché questo tubo passa vicino al collettore di scarico caldo, si asciuga molto rapidamente e alla fine si rompe, il nuovo avrà un costo di $ 200.

È inoltre necessario monitorare il livello del fluido nel moltiplicatore idraulico, poiché, anche con la minima perdita, la pompa ausiliaria idraulica può rompersi, il che non tollera l'ingresso di aria nel sistema. Sostituire questa pompa avrà un costo di $ 380. Inoltre, una pompa così sensibile può rovinare anche i movimenti molto bruschi con il volante a freddo con olio ancora freddo.

E anche il lavaggio di un'auto sotto pressione, se non lo si conosce, può aiutare questa pompa a fallire prima. Un'osservazione interessante è che il serbatoio con il fluido di richiamo idraulico si trova vicino al bordo dell'ala destra, e se si lava l'auto sotto pressione e il coperchio nel serbatoio non è sigillato, lo sporco e l'acqua possono arrivare lì, il che porterà al blocco della valvola della pompa. Pertanto, per la pulizia necessaria installare un anello di tenuta aggiuntivo in un serbatoio con un fluido di lavoro. A proposito, in auto prodotte dopo il 2013, un anello del genere è già stato introdotto nel design.

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Motore auto Nissan Teana Auto motore Nissan Teana

Altri dettagli nel telaio non presentano alcun problema. Nonostante il fatto che la cremagliera dello sterzo sia piuttosto costosa, non richiederà la sostituzione, anche se è stata utilizzata per diversi anni. È possibile sostituire le barre antirollio delle bussole economiche, a $ 6 a testa, dopo circa 50.000 km. Gli stabilizzatori stanno già iniziando a battere in questa corsa, la loro sostituzione costerà 20 rubli americani e le punte delle barre sterzanti, a $ 40 per pezzo. Ma tutto questo è minore rispetto a quello che devi spendere in 100.000 km. - Ammortizzatori: entrambi i posteriori costeranno $ 200 e il fronte costerà $ 500. Avanti, sostituire i cuscinettiche vanno d'accordo con l'hub: $ 320 per la parte anteriore e 480 per quella posteriore. Avrai anche bisogno di spendere $ 100 su un set di supporti per rack.

I più robusti sono i silent block sulle sospensioni posteriori e le leve, resistono tranquillamente a circa 200.000 km. eseguire. Ma a questo punto è necessario spendere 800 dollari per fare la sostituzione di questi dettagli. Inoltre, oltre ai silent block, i cuscinetti affidabili e a sfera, che accompagnano le leve anteriori, resistono a circa 200mila e insieme costano $ 340.

Nissan Teana in un colpo rotto

I modelli pre-disegnati, assemblati in Giappone fino al 2009, hanno un debole per "sgonfiarsi" nel tempo. Ciò è dovuto a molle posteriori deboli, la loro sostituzione costerà $ 180. Se non sono cambiati, l'altezza da terra diminuirà così tanto che l'auto inizierà ad aggrapparsi a un silenziatore, che non è anche economico - $ 200. Quando le molle si abbassano, puoi persino agganciare le luci posteriori. Ad esempio, su un poliziotto sdraiato, la sporgenza posteriore si aggrappa, dopo di che il paraurti si alza e danneggia i bordi dei fari. Le nuove luci posteriori non sono economiche: $ 160 per lampada frontale. Quindi, nella macchina tutto è interconnesso, le molle abbassate - i fari e il silenziatore dovranno essere cambiati. Per quanto riguarda le vetture assemblate in Russia, hanno evidentemente il problema con le molle non pronunciate, perché vengono utilizzate molle più lunghe, che hanno reso l'auto più alta di 2 cm dietro e 1 cm più in alto davanti.

Caratteristiche del corpo Teany

Anche il corpo del Teana "dà luce" ai suoi proprietari. Anche in inverno, durante il gelo medio, il castello può semplicemente congelare, quindi è termofilo. Coloro che hanno già incontrato una situazione del genere, sanno che è necessario preparare una macchina per l'inverno e lubrificare i meccanismi della porta con grasso resistente al gelo. E in primavera ci sono situazioni in cui il tubo di drenaggio del portello si intasa, a causa di questa condensa si formerà, che rovinerà il rivestimento del soffitto.

Багажник Nissan Teana

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Ma il problema principale del corpo è che in "TEAH" è un rivestimento molto delicato di vernice e vernice, i chip sono molto facili da apparire su cui la ruggine appare più tardi. Il cromo, che ha rifilato la vettura, è anche facilmente graffiato, in particolare sul cromo "giapponese", russo, e la verniciatura più robusta.

A proposito, TEAH è difficile da identificare con l'aiuto di uno spessimetro per la partecipazione a incidenti in passato. Le parti del corpo potrebbero essere state ritagliate e ridipinte anche in garanzia, e visivamente non sarà visibile che l'auto è stata in un incidente.

Quindi, Nissan Teany non è così privo di problemi, anche le preoccupazioni vengono consegnate ai loro proprietari. Anche il principale concorrente sul mercato - Toyota Camry nella parte posteriore della V40 è più senza pretese. True Camry circa 70.000 rubli più costosi di Teana. Ma poi, queste "auto giapponesi" sono chiaramente davanti al concorrente tedesco della classe: la Volkswagen Passat B6. Se si decide di acquistare Teana J32, allora è meglio prendere la macchina dopo il restyling, assemblato in Russia, con una sospensione migliorata. Ma dobbiamo essere preparati al fatto che nel tempo la macchina dovrà tingere.

Auto Nissan Teana del 2010

Sentimenti di guida di un Nissan Teana

Il Nissan Teana con un motore V6 da 2,5 litri, insieme a un CVT, è eccellente sulla strada. Il variatore ha il suo principio di funzionamento: se spingete forte il pedale dell'acceleratore, la freccia si alza in alto, e quindi il sistema riduce il rapporto di trasmissione e accelera il motore durante l'accelerazione. Per coloro che vogliono guidare in modo più aggressivo, è possibile entrare in modalità sport, qui il motore girerà immediatamente a regimi più alti, ma la reazione al pedale del gas sarà molto più veloce.

Nissan Teana a una velocità fino a 100 km / h non porta molto piacere, ma su un'autostrada ad alta velocità, l'auto si mostra molto bene, guida in linea retta, risponde in modo coerente e preciso alle azioni del guidatore. La cosa principale è evitare ostacoli imprevisti.

Galleria fotografica Nissan Teana 2010

La sospensione Teany è sintonizzata per una guida confortevole, non c'è rigidità tipica di una sospensione sportiva, anche su strade rotte la sospensione ammorbidisce i colpi, e in cabina, ferma, dolcemente. Qui, anche il minimo accumulo sulle onde. Ma a grandi curve le banche sono davvero enormi, ma la macchina non porta molto.

In contrasto con il TEAH di prima generazione, che aveva solo levigatezza e un interno spazioso, quindi in questo modello di seconda generazione ora c'è anche una grande dinamica di accelerazione, un buon isolamento e un'auto controllabile è diventata migliore.

Questa volta abbiamo preparato la recensione video di altissima qualità sulla Nissan Teana di seconda generazione che può essere trovata su Internet:

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