Durante la manutenzione di un'auto, è necessario diagnosticare i problemi in tempo o per evitare guasti in vari sistemi. Ad esempio, il sistema di scarico influisce non solo sui parametri ambientali, ma determina anche il livello di vibrazione ed è associato alle caratteristiche di trazione.

Il danno principale è dovuto al burnout o agli effetti meccanici negativi. Ad esempio, durante la guida fuoristrada, l'autista può aggrapparsi a un silenziatore a causa di urti sulla strada. Anche in inverno ci sono incursioni su pezzi di ghiaccio, che possono anche rompere l'attacco della marmitta o causare altri danni. E dopo tali eventi può essere necessaria qualche riparazione, ad esempio la sostituzione delle ondulazioni del silenziatore.

contenuto

• 1 Il ruolo dei flauti nel sistema di scarico dell'auto
• 2 Cause di un malfunzionamento
• 3 Sostituire le corrugazioni

Il ruolo delle corrugazioni nel sistema di scarico dell'auto

Alcuni esperti chiamano corrugazione il soffietto. Nel sistema di scarico (BC) si trova più spesso sul tubo di scarico dopo il catalizzatore installato. La sua funzione è quella di ridurre le vibrazioni nell'automobile che si verificano durante lo scarico. A causa del suo lavoro, la risonanza non viene trasmessa alla carrozzeria.

Kit per sostituire le ondulazioni del silenziatore

Inoltre, consente di evitare frequenti rotture delle parti del sistema di scarico. L'usura di tutto l'aereo durante la corsa di scarico del motore è impedita. Il motore riceve uno dei gradi di libertà per piccoli spostamenti longitudinali.

In realtà, questo nodo è un collegamento elastico che garantisce un lavoro confortevole della macchina, che è ciò che è la corrugazione del silenziatore della macchina.

La posizione e le effettive condizioni di lavoro dell'elemento dell'aeromobile implicano la sua riparazione o sostituzione in due casi principali:

1. Quando c'è stato un colpo su una specie di ostacolo che spuntava sopra il gioco consentito.
2. Dopo un numero significativo di cicli di riscaldamento / raffreddamento e usura fisica.

L'intervallo tra la sostituzione o la riparazione delle ondulazioni può dipendere solo dal grado di danneggiamento dell'elemento.

Il design è a tre e due strati. L'ondulazione non è sempre installata in una singola copia. Alcune marche di auto hanno due pezzi installati nello stesso aereo contemporaneamente. Una coppia può essere trovata più spesso in "sei" a forma di V.

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Cause di malfunzionamento

Il sito ha un numero limitato di guasti standard. Di norma, vi è una rottura degli elementi di collegamento nella corrugazione dopo gli effetti meccanici o dalla vecchiaia, e vi è anche una trasmissione parziale dei gas di scarico. In tale situazione, sarà necessario sostituire le ondulazioni del silenziatore con le proprie mani.

Corrugazione non operativa

Tuttavia, esistono diversi motivi per cui si verificano tali errori del nodo:

• rottura del catalizzatore, a causa della quale aumenta la pressione e la temperatura nell'area delle ondulazioni;
• scarsa qualità della sospensione del silenziatore, che porta ad una gamma limitata di movimento di un nodo così flessibile;
• danno da strade sotto la media;
• assemblea poco qualificata del veicolo;
• interazione con la chimica stradale in inverno;
• additivi aggiuntivi che consentono di cambiare il carburante a base di ottani.

Un esempio di installazione di due dossi nell'auto

Il conducente può capire autonomamente che è necessario riparare le ondulazioni del silenziatore in macchina. Ciò è evidenziato dalla presenza di rumori estranei nel vano motore. Inoltre, la distruzione assoluta delle corrugazioni a volte si verifica con un suono forte. Un segno meno significativo ma anche veritiero è la presenza di una certa quantità di gas di scarico nella cabina dell'auto.

Un conducente più esperto noterà una diminuzione della potenza del veicolo.

Questo fattore si verifica a causa del malfunzionamento del sensore di ossigeno, che è incorporato nel sistema di scarico. Uno dei segni elencati è già sufficiente per informarsi sullo stato di questo elemento delle Forze Armate.

Sostituire le corrugazioni

Nelle auto moderne, le corrugazioni non si riparano. Ciò è dovuto al design dell'elemento. Viene eseguita solo una sostituzione completa del nodo con una nuova.

Sostituzione di corrugazioni del silenziatore

Quando si sceglie un corrugazione nel negozio, è necessario tenere conto di piccole caratteristiche:

• diametro totale del prodotto;
• numero di strati di lavoro;
• la lunghezza dell'assieme dell'elemento;
• la presenza e il numero di strati protettivi;
• la società che ha prodotto il pezzo di ricambio.

Dalla pratica è noto che elementi troppo economici delle Forze Armate non risolvono una risorsa completa.

Il prezzo è influenzato da tutte le caratteristiche elencate. Per le centrali elettriche diesel, la qualità delle ondulazioni dovrebbe essere più elevata. Ciò è dovuto alla maggiore vibrazione dei motori diesel.

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Il processo di riparazione consiste nel ritagliare un pezzo di vecchie ondulazioni e nel saldare un nuovo elemento nel sistema. Dovrai svitare gli elementi di fissaggio sul collettore di scarico e sul tubo secondario. Per i principianti, questa lezione può essere quasi travolgente.

Dopotutto, l'ossidazione, la temperatura elevata, i dadi "saldati" sui bulloni e un piccolo spazio di manovra rendono lo smontaggio una procedura molto scomoda. La saldatura in un posto del genere richiede uno specialista con qualifica media o alta.