Webasto è una cosa insostituibile nel mondo moderno. I proprietari felici di un tale dispositivo nel periodo invernale evitano problemi seri. Ma non appena il sistema scende, a no, sorge la domanda, perché Webasto non si accende? Nell'articolo cercheremo di capire le possibili cause del fallimento, ma prima considereremo come utilizzare correttamente il meccanismo per non riscontrare alcun problema con il riscaldatore.

Sistema Webasto in macchina

contenuto

• 1 Cos'è il webasto? Caratteristiche distintive
• 2 Come usare Webasto?
• 3 Riparazione e diagnostica del riscaldatore
• 4 la risoluzione dei problemi
• 5 Ricerca indipendente e risoluzione dei problemi

Cos'è il webasto? Caratteristiche distintive

Oggi è difficile trovare un appassionato di auto che non voglia integrare Webasto nella sua auto. Webasto è un preriscaldatore autonomo tedesco. Un meccanismo compatto del peso di 5 kg è installato all'interno del circuito del sistema di raffreddamento della rete di bordo e del sistema di alimentazione della vettura. La funzione principale di Webasto è di scaldare il motore prima di avviare l'unità di potenza. Il riscaldatore autonomo della pompa aziona l'antigelo attraverso la rete di raffreddamento attraverso il radiatore. Infatti, il dispositivo è una piccola camera di combustione collegata al sistema di raffreddamento del veicolo. Oggi il produttore mette sul mercato due tipi di dispositivi: Thermo Top Evo-4 e Thermo Top Evo-5. Differiscono solo per il potere.

Inoltre, Webasto è collegato al riscaldatore di cabina standard e avvia la ventola. Così, nella stagione fredda, il guidatore non ha bisogno di aspettare che il motore si scaldi. Il motore raggiunge la temperatura richiesta con il semplice tocco di un pulsante. Il proprietario non ha bisogno di avvicinarsi alla macchina, è possibile eseguire Webasto dalla finestra dell'appartamento. Inoltre, partenza a freddo l'usura del motore è pari a un chilometraggio di 100 km. Il riscaldatore funziona autonomamente, il riscaldamento e un lungo avviamento del motore non richiedono una grande carica della batteria. Di ovvi svantaggi solo che la durata della batteria si riduce di un anno. Se lo prendi a pagamento per comodità e comodità, il cambio della batteria non è decisivo.

Webasto funziona in inverno

Come usare Webasto?

Affinché il dispositivo possa funzionare per un lungo periodo di esercizio e non hai effettuato una diagnosi Webasto con le tue mani, devi seguire le istruzioni e i suggerimenti allegati:

• parti del meccanismo non dovrebbero entrare in contatto con il liquido;
• parti del dispositivo non devono essere influenzate da cariche elettriche;
• non lavorare ad alta umidità e temperatura;
• spegnere il riscaldamento alla stazione di servizio;
• è vietato l'uso di Webasto in garage chiusi;
• utilizzare il carburante fornito dal produttore;
• il dispositivo deve essere occasionalmente avviato quando il motore non è caldo con una potenza della ventola inferiore nell'arco di 10 minuti;
• il riscaldatore può funzionare solo per un'ora, non farlo spesso.

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Riparazione e diagnostica del riscaldatore

Quando Webasto non si avvia dopo il periodo di inattività estivo, molte persone pensano che potranno facilmente riparare il sistema da soli. Lontano da esso, perché, come ogni altro meccanismo, il riscaldatore ha un sistema a spirale. Quando non si capisce nulla nell'impianto elettrico, è necessario contattare il centro diagnostico dell'azienda, che vi farà risparmiare costi più elevati. Se hai un'idea del lavoro di un meccanico e sei disposto a rischiare, allora dovresti iniziare leggendo lo schema del produttore. Controlla le parti più semplici del meccanismo, forse la ragione sta proprio lì.

Un tipo di webasto

la risoluzione dei problemi

I malfunzionamenti sono suddivisi in tipi:

1. Errori di memoria interna. Di regola, non influenzano la modalità di funzionamento.
2. Fallimenti spontanei. L'avvio automatico o l'inclusione secondaria è nascosta nel circuito del dispositivo.
3. Arresto per errore. Il guasto va al pannello di controllo o all'alimentazione. Il riscaldamento è spento senza salvare l'errore. La seconda opzione di errore, quando l'errore persiste, e il riavvio richiede un segnale per arrestare e avviare un nuovo sistema.
4. Blocco Webasto. Si verifica a causa di ripetuti errori. Il fallimento deve andare 4-6 volte e poi l'unità viene bloccata e salva il rapporto. È impossibile sbloccare il meccanismo da solo: è necessario contattare il centro di assistenza. Si noti che se il malfunzionamento è dovuto a bassa tensione o batteria danneggiata, non c'è blocco.
5. Blocco del surriscaldamento. Quando Webasto si surriscalda, il sistema viene bloccato.
6. Arresto per errore a causa di bassa o alta tensione. Quando la tensione raggiunge 11,5 V, il meccanismo si spegne per un po '. Dopo c'è una purga. Misurare la tensione può essere un'unità di controllo. Quando la tensione è troppo alta, viene misurata dal riscaldatore. Di solito, a una tensione di 16 V, l'operazione è sospesa e sono in corso lo spegnimento e lo spurgo. Se il problema è risolto, il sistema è nuovamente pronto per essere servito.

Quando Webasto non si avvia, vengono determinate ragioni di diversa natura utilizzando la diagnostica del Thermo Test PC.

Eliminazione di errori.

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Le cause dei guasti comuni sono raccolte per tipo:

1. Errori non salvati. Prima controlla l'alimentazione del carburante, quindi cambia il riscaldatore o i nodi di collegamento.
2. Risolti crash. Guarda il tipo di problema nella memoria del dispositivo, mostra il nodo difettoso. Quindi, eliminare il danno sostituendo le parti.
3. Il generale salvato si blocca. Quando Webasto non ha identificato la parte rotta del sistema. Primo sguardo alle parti periferiche del meccanismo.
4. Vedere le informazioni sull'errore utilizzando la diagnostica del PC.

   Pc diagnostico webasto

Ricerca indipendente e risoluzione dei problemi

carburante. Spesso i problemi si trovano nella fornitura di carburante. Succede in inverno, quando molti automobilisti dimenticano di cambiare il diesel estivo in inverno. Guarda il riscaldamento, puoi guadagnare in una stanza calda, quindi prenditi cura del garage. Quando il webasto in un luogo caldo è andato, cambia il carburante. Innanzitutto, abbassare il diesel, soffiare attraverso il sistema, pulirlo, cambiare il filtro, versare il nuovo diesel. C'è un altro motivo per non entrare nel riscaldatore del carburante. Il diesel non raggiunge la pompa. Il suono è chiaro e rumoroso. Potrebbero verificarsi anche perdite d'aria quando il filo del carburante è danneggiato. Inoltre, è necessario controllare l'elettrovalvola, c'è una congestione. Per controllare la pressione dell'aria sull'avvolgimento, prendere un ohmmetro. Le unità normali vanno da 136-154 ohm. Quando si esegue la diagnostica, inserire il fluido di lavaggio nel tubo.

Rang elettricisti. Dopo aver controllato il sistema di alimentazione, le persone che capiscono l'impianto elettrico vanno oltre, e i conducenti medi si rivolgono agli artigiani di servizio. Guardiamo i fusibili F1-F3, se ci sono quelli bruciati, facciamo una sostituzione e controlliamo l'operabilità. Quindi, controlla il timer. Misuriamo la sua corrente nel connettore, se non c'è corrente, allora il timer dovrebbe essere cambiato completamente. Il prossimo oggetto di controllo è la stufa. Guardiamo i terminali allo stesso tempo, quando sono ossidati, possono bloccare l'alimentazione di corrente. Guardiamo l'integrità di tutti i fili. La depressurizzazione si verifica più spesso sulla spina stessa.

Manuale di istruzioni webasto

Rimuovi i blocchi. Webasto può attivare il blocco a causa del fatto che gli errori vengono corretti e i report su di essi non hanno avuto il tempo di inserirsi nel pannello di memoria. Dalla BU per 3 secondi togliamo la correntesbloccandolo. Prendiamo il chip e lo restituiamo al suo posto. Dopo aver acceso il riscaldamento. Quindi ripetiamo i primi due punti di manipolazione. Se tutto è andato bene, il sistema funzionerà.