La pompa di oliva nel motore della macchina assume uno dei primi ruoli nel funzionamento corretto e ininterrotto del motore. In questo articolo considereremo quali sono le conseguenze di un guasto della pompa dell'olio.

Poiché è fondamentale che il motore a combustione interna funzioni correttamente il sistema di lubrificazione, la pompa dell'olio dovrebbe funzionare come un "orologio". Tutte le parti e i meccanismi del motore ruotano costantemente, creando attriti tra di loro. Se la pompa dell'olio è difettosa, questi meccanismi non ricevono la lubrificazione necessaria. Da tale fame di olio, ci sono cazzute sui dettagli, surriscaldamento del motore e, naturalmente, revisione del motore.

Mancanza di olio - insufficiente apporto di lubrificante ai componenti e ai meccanismi del motore, che alla fine portano al guasto del motore. La pompa dell'olio è responsabile della fornitura della quantità necessaria di lubrificante a tutte le parti del motore.

Malfunzionamenti della pompa dell'olio

Anche un automobilista non qualificato può capire che la pompa dell'olio ha fallito. Il primo e probabilmente l'indicatore principale del malfunzionamento della pompa è il "fulmine" della lampadina sul cruscotto. Quando appare una tale icona sul cruscotto, è meglio smettere di usare l'auto fino a quando il guasto non viene completamente eliminato.

Uno dei malfunzionamenti della pompa dell'olio è il suo intasamento. Ciò è dovuto a olio di scarsa qualità e a un gran numero di chip dall'usura delle parti del motore. In tali casi, è necessario scaricare completamente l'olio dal vano motore e sciacquarlo accuratamente con cherosene o benzina.

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Poiché la pompa dell'olio è una parte del motore lubrificata con olio "non filtrato", quando i detriti metallici compaiono nel carter del motore, si verifica un'usura eccessiva della pompa dell'olio e alla fine si guasta. Dopo il guasto della pompa dell'olio, la pressione nel sistema scompare. L'auto perde il suo potere, e in alcuni casi, cessa di iniziare affatto.

Il principale danno alla pompa dell'olio è il danneggiamento del suo corpo o l'usura degli ingranaggi. In questo caso, lo spazio tra queste parti aumenta e il meccanismo smette di funzionare correttamente. Naturalmente, è possibile modificare le singole parti nella pompa dell'olio, ma ciò non ha senso. È molto più costoso, sia in finanza che nel tempo. Pertanto, di solito viene cambiato completamente in uno nuovo.

Non dimenticare, quando si installa una nuova pompa dell'olio, è necessario sostituire la coppa del motore della guarnizione. Le pompe installate all'esterno del motore devono anche cambiare la guarnizione sul sito di atterraggio della pompa dell'olio.

Non ignorare la rottura della pompa dell'olio non appena un tale meccanismo si guasta (questo ti farà capire un determinato sensore nel cruscotto  ), contattare immediatamente il centro di assistenza.