Protezione anticorrosione della carrozzeria

Prima o poi, la corrosione colpisce praticamente qualsiasi parte fatta di metallo in una macchina. Il principale pericolo di questo fenomeno sta nel rapido sviluppo delle aree di ruggine. Pertanto, ai primi segni di corrosione, è necessario eseguire la rimozione della ruggine seguita da un trattamento anti-corrosione.

Anche una macchina nuova, se non è stata abbastanza fortunata da scendere dal nastro trasportatore di un prestigioso marchio automobilistico, ha bisogno di protezione contro la corrosione subito dopo la concessionaria. La protezione di fabbrica di alta qualità (ad esempio, un corpo galvanizzato) è ben contrastata dall'aggressione chimica, ma è impotente contro gli effetti meccanici di sabbia, ghiaia, pietrisco e pezzi di ghiaccio. Dopo i colpi, appaiono incrinature, graffi, scheggiature che violano il rivestimento protettivo (anticorrosivo).

Inoltre, non dobbiamo dimenticare l'importanza della manutenzione preventiva: ispezionare e aggiornare periodicamente la protezione dalla corrosione in caso di lacune.

contenuto

  • 1 Quali parti di automobili devono essere protette?
  • 2 tipi di protezione dalla corrosione
    • 2.1 Protezione meccanica (conservazione) contro la corrosione
    • 2.2 Protezione da corrosione elettrochimica
  • 3 La procedura per eseguire il trattamento anti-corrosione della vettura

Quali parti di automobili devono essere protette?

Non è esagerato dire che è necessaria una protezione anti-corrosione per ogni parte metallica di un'auto. Questo vale non solo per le superfici visibili del corpo e del fondo, ma anche, in misura ancora maggiore, per le cavità nascoste. Dopotutto, il corpo macchina ha molti elementi strutturali con cavità nascoste.

Trattamento anticorrosivo delle cavità nascoste della carrozzeria

Durante il trattamento anticorrosione, prestare particolare attenzione alle cavità nascoste.

Per ciascuno di essi, è necessario valutare lo stato del rivestimento anticorrosivo e adottare misure protettive contro la corrosione.

  1. Radiatore telaio (traversa inferiore).
  2. Lo spazio tra il pavimento e il pannello frontale.
  3. Connettori del piano frontale.
  4. Longheroni del piano anteriore.
  5. Soglia pavimento.
  6. La croce del pavimento è nella media.
  7. Barra trasversale del pavimento posteriore.
  8. Longheroni del piano posteriore.
  9. Chuck e connettori laterali.
  10. Amplificatori parafango superiori.
  11. Parafanghi anteriori e posteriori.
  12. La superficie inferiore delle tasche delle porte.
  13. Lo spazio tra i paraspruzzi e gli amplificatori del montante anteriore.
  14. Lo spazio tra i pannelli interni ed esterni.

Tipi, mezzi di protezione contro la corrosione

Elaborazione di passaruota anticorrosivi mediante spruzzatore e compressore

È più conveniente applicare la protezione meccanica anticorrosione utilizzando un compressore e una pistola speciale

Oggi sono noti circa dieci tipi di protezione dalla corrosione, e ci sono diverse dozzine di dispositivi di protezione. Tutti loro, naturalmente, hanno il "diritto alla vita". Il problema è che alcune tecnologie sono applicabili solo in fabbrica, altre - possono essere eseguite nei servizi di auto con attrezzature speciali. Per un appassionato di auto che decide di fare un fai-da-te anticorrosivo, sono disponibili solo due tipi di protezione con i materiali appropriati per la loro implementazione. Questi sono metodi meccanici ed elettrochimici di protezione contro la corrosione.

Vedi anche: rimuoviamo i graffi sulla macchina con le tue mani

Protezione dalla corrosione meccanica (conservazione)

Il modo più popolare per proteggere dalla corrosione grazie alla sua semplicità, l'abbondanza di materiali economici sul mercato, buoni risultati finali. Il metodo si basa sul principio di isolare un metallo dall'influenza atmosferica e dagli effetti meccanici. L'isolamento viene eseguito utilizzando primer, vernici, smalti, vernici, paste, mastici. Scegliere correttamente il materiale per l'elaborazione aiuterà le istruzioni sul pacchetto. In generale, si possono distinguere due gruppi di farmaci:

  • spesso a base di polimeri, gomma, resine bituminose. Formano rivestimenti abbastanza elastici e sono destinati alla lavorazione di aree aperte del corpo e del fondo. Applicare il più delle volte con un pennello;
  • liquido sono basati su diversi oli o cere. Grazie alla sua buona capacità di penetrare nelle fessure, vengono utilizzati per il trattamento di cuciture, cavità del corpo nascoste e giunture tra le parti. Spruzzato sotto pressione utilizzando un compressore o da una bomboletta spray.

Il mastice spesso è la migliore risposta alla domanda su come gestire al meglio il fondo dell'auto. Le materie plastiche sono, ad esempio, gomma-bitume, ardesia, gomma bituminosa, ecc. La popolarità del mastice bituminoso si basa sulle loro caratteristiche: hanno un costo relativamente basso, sono facili da applicare con un pennello, eccellenti nel resistere all'umidità e ai composti aggressivi. Ma hanno anche un inconveniente: debole stabilità meccanica (anche fragilità), soprattutto in caso di gelo. Il trattamento anticorrosivo del fondo della vettura cade proprio sulla strada. L'applicazione di un agente speciale sopra il mastice protettivo aiuta a risolvere questo problema. Nella rete commerciale viene venduto con il nome "Antigraviy".

"Antigravel" non è un mezzo di protezione anticorrosivo, ma protegge solo il danno anticorrosivo da danni meccanici causati da impatti di ghiaia, detriti, sabbia, ecc. sul fondo / corpo dell'auto.

I materiali anticorrosivi liquidi sono offerti dall'industria nazionale e straniera in un assortimento così vasto che è semplicemente impossibile elencare tutto. Pertanto, quando si sceglie, è necessario concentrarsi sui compiti specifici, il grado di danno metallico, la disponibilità dell'area protetta, la praticità di eseguire trattamenti anti-corrosione ... È meglio soffermarsi sul marchio che offre la più ampia gamma di prodotti. Quindi puoi risolvere qualsiasi problema con l'aiuto di "pozioni" di un produttore. Un simile approccio permetterà di non temere che uno strumento diminuisca o addirittura distrugga l'azione di un altro.

Il mercato offre un'ampia gamma di protezione anticorrosione

Tutta la necessaria protezione anticorrosione è meglio scegliere un singolo produttore

Tra i marchi più noti di produttori di composizioni per la protezione anticorrosiva vi sono Tektil, NOVA, Movil.

Vedi anche: Come rimuovere la ruggine da un'auto

Protezione da corrosione elettrochimica

Un modo più efficace di proteggere dalla corrosione rispetto al precedente. Basato su processi galvanici. L'acciaio inossidabile (zinco) è depositato sulla superficie della parte in acciaio, che lo protegge dalla corrosione in futuro. Risulta eccellente adesione di due metalli. Il processo si svolge in una soluzione elettrolitica di sali di zinco quando esposto a una corrente elettrica. Viene utilizzato con successo durante l'esecuzione del trattamento anticorrosivo primario, nonché per il ripristino del vecchio anticorrosivo danneggiato.

Il kit Zincor-Auto, che include soluzioni per rimuovere ruggine, sgrassare e applicare la protezione, con un elettrodo a punta di zinco, contribuirà a far fronte alla zincatura a casa. Un ulteriore vantaggio è la presenza di un cavo per il collegamento alla batteria o al caricabatterie. Istruzioni dettagliate ti diranno come farlo nel modo giusto.

La procedura per eseguire il trattamento anti-corrosione della vettura

Non saltare i passaggi e le operazioni coinvolte nel processo anti-corrosione: altrimenti sarà difficile ottenere un buon risultato. È particolarmente importante rispettare la sequenza di applicazione dei prodotti chimici definita dal produttore nelle istruzioni. Mantenere rigorosamente le pause raccomandate tra l'applicazione di diversi strati di un agente e le interruzioni prima della successiva preparazione.

La migliore posizione dell'auto nel trattamento anticorrosivo del fondo

Durante il trattamento anticorrosione del fondo, in assenza di un ribaltabile, l'auto può essere posata su un lato

  1. Il lavoro inizia con la preparazione del posto di lavoro. Può essere un ascensore (ideale), una fossa di osservazione, una rampa. Se viene eseguito il trattamento anticorrosivo del fondo dell'auto, è consigliabile utilizzare un ribaltabile: ciò consentirà un buon accesso alle sezioni inferiori da trattare.
  2. Una volta completamente lavorati, tutti gli elementi (senza eccezione), le parti all'interno e all'esterno dell'abitacolo, incluse ruote, sedili, batteria, ecc., Vengono rimossi dal veicolo. In caso di elaborazione parziale, solo quelli che possono interferire con l'ispezione e la successiva elaborazione.
  3. Prodotto un accurato autolavaggio dentro e fuori. È altamente desiderabile usare acqua calda (70-80ºC) con alta pressione (circa 6-10 atm) e detersivi per auto.
  4. È necessario asciugare completamente l'auto con aria calda utilizzando un compressore o un essiccatoio per l'edilizia. In assenza di tale opportunità, lasciare almeno 6 ore per l'evaporazione naturale dell'umidità.

    L'aggiornamento periodico completo della protezione anticorrosione prolunga la vita dell'auto

    Una volta ogni 2-3 anni l'auto è soggetta a smontaggio completo con l'attuazione di misure per la protezione dalla corrosione

  5. Un'ispezione delle cavità e delle superfici dell'auto. Qui è importante non ignorare un singolo "angolo".
  6. I difetti rivelati vengono puliti e processati (se necessario) da un convertitore di ruggine, un primer.
  7. I posti giusti sono coperti con agenti anticorrosivi selezionati. Il trattamento delle cavità nascoste deve essere effettuato attraverso i fori tecnologici esistenti e utilizzare ugelli speciali (sono spesso dotati di bombolette spray).
  8. Viene mantenuto il tempo richiesto per l'impostazione e l'essiccazione dei composti chimici.
  9. La macchina è in fase di montaggio.
  10. Se lo si desidera, è inoltre possibile proteggere l'esterno del corpo (cappa, tetto, porte, parafanghi) con un rivestimento in cera.

LEAVE ANSWER