Qual è la differenza tra un iniettore e un carburatore

I motori per autoveicoli che funzionano a benzina consumano carburante non nella sua forma pura, ma nella forma di una miscela di aria-carburante preparata con alcune proporzioni delle sue componenti costitutive. Per questo processo in macchine vengono utilizzati dispositivi speciali: un carburatore e un iniettore. Queste unità sono montate su imprese automobilistiche. Tuttavia, gli esperti e gli autisti non hanno ancora posto fine alla disputa sul fatto che il carburatore o l'iniettore siano migliori.

contenuto

  • 1 Le caratteristiche distintive dei carburatori
  • 2 Sistemi di iniezione
  • 3 Cosa è preferibile per il VAZ "classico"
  • 4 Auto domestiche a ruota anteriore
  • 5 Come fare la scelta giusta

Le caratteristiche distintive dei carburatori

Un elemento precedente del sistema di alimentazione è il carburatore. È messo su macchine dall'inizio del secolo scorso. Inoltre, erano equipaggiati con altri motori a benzina, installati anche sugli aerei. Un modo comprovato di creare una miscela per lungo tempo ha confermato la sua reputazione come componente affidabile ed abbastanza efficace. Allo stesso tempo ha elevata manutenibilità e lunga operatività senza problemi.

iniettore e carburatore, qual è la differenza tra loro

Il principio del carburatore è simile all'atomizzatore, nel quale il combustibile atomizzato viene trasportato dal flusso d'aria. Entra attraverso gli ugelli e il suo volume viene regolato tramite la rotazione dell'acceleratore o dell'albero motore.

Alla fine del 20 ° secolo, l'iniezione di iniettori del carburatore inizia ad essere forzata, e all'inizio del 21 ° secolo, la stragrande maggioranza dei motori a benzina che escono dalla catena di montaggio perdono quasi completamente i carburatori. Questi ultimi rimangono principalmente su auto sportive.

Sistemi di iniezione

Analizzando le caratteristiche della differenza tra l'iniettore e il carburatore, è necessario sapere che la formazione di una miscela di carburante senza carburatore viene effettuata nel collettore di aspirazione o direttamente nella camera di combustione. La procedura di iniezione e spruzzo viene eseguita da speciali ugelli (iniettore), grazie ai quali il sistema ha preso il nome. I più popolari sono l'iniezione diretta e distribuiti.

Il lavoro nel sistema dipende dall'interazione con sensori speciali che determinano diversi parametri importanti:

  • frazione di massa di ossigeno nei gas di scarico;
  • grado di detonazione;
  • la posizione in cui si trova l'albero motore;
  • apertura della valvola a farfalla;
  • indicatori di temperatura ambientale;
  • tensione di rete nell'auto, ecc.

qual è la differenza tra l'iniettore e il carburatore nella WHA

I sistemi precedenti utilizzavano una singola iniezione, in cui la miscela si formava nel collettore di aspirazione. Le moderne centrali elettriche sono dotate di singoli ugelli per ciascun cilindro per fornire iniezione di carburante distribuita.

I moderni iniettori sono considerati dispositivi più affidabili rispetto ai carburatori obsoleti durante il rifornimento di carburante con carburante di alta qualità.

Sebbene alcuni esperti parlino dell'iniettore e del carburatore, qual è la differenza tra loro sottolineano che nei sistemi moderni un numero maggiore di collegamenti comporta rischi leggermente maggiori di fallimento dei singoli elementi. Allo stesso tempo, la pratica di usare più spesso non conferma tale regola, specialmente se si aderisce ad un'operazione razionale e si subisce un intervento di manutenzione tempestivo.

Vedi anche: Tuning carburatore Solex

qual è la differenza principale tra iniettore e carburatore

Per il momento di scintillare guardando "elettronica" (Unità di controllo elettronica), che garantisce il funzionamento a lungo termine delle valvole senza bruciare quando si utilizza carburante ad alto numero di ottano o quando è impostata l'accensione ritardata. La composizione della miscela viene monitorata utilizzando un sensore Lambda e una minore quantità di fuliggine viene raccolta nei cilindri. I sensori responsabili della detonazione aiutano a eliminarlo e questo risparmia i pistoni e gli anelli dalla distruzione.

È necessario sapere che la differenza tra l'iniettore e il carburatore è che quest'ultimo reagisce peggio al cambio di carico sulle ruote, e di conseguenza c'è un maggiore consumo di carburante. A causa del design più semplice, i carburatori hanno meno possibilità di adattarsi a fattori esterni, preparare la miscela con un più alto grado di errore nelle proporzioni e avere anche un algoritmo di accordatura istantanea meno flessibile.

Come fattore positivo, il carburatore è più variabile per la messa a punto. Questo è usato dai proprietari di auto, mettendo le loro macchine in condizioni operative più confortevoli.

cosa c'è di meglio per il carburatore o l'iniettore dell'auto

Sistemi di iniezione также поддаются перенастройкам, но для этого применяются перепрошивки ЭБУ. Во входных данных специалисты способны сделать больший акцент, например, на динамику.

È necessario sapere che il motivo principale per la sostituzione dei carburatori degli iniettori sono diventati indicatori migliori dei gas di scarico.

I rigorosi standard ambientali vengono mantenuti utilizzando sistemi di iniezione diretta su molte migliaia di chilometri di corsa. I carburatori rari sono in grado di aderire rigorosamente a standard superiori a quelli indicati per Euro-1.

Cosa è preferibile per il VAZ "classico"

La produzione di auto a trazione posteriore è stata effettuata con motori a carburatore per diversi decenni fino al 2004, quindi la maggior parte dei "classici" veicoli VAZ ha questa unità sotto il cofano. Solo circa 7 anni, i G7 con iniezione sono usciti dalla catena di montaggio.

qual è la differenza tra l'iniettore e il carburatore

I modelli di carburatori hanno dimostrato la loro elevata resistenza ai carburanti di varie qualità, oltre a un'eccellente manutenibilità. Questo è particolarmente vero per gli amanti delle auto riparazioni. Anche per queste macchine c'è una scarsa necessità di attrezzature specializzate di alta precisione e costose. Questo è un vantaggio quando si riparano auto di fascia bassa, specialmente lontano dalle grandi città. Per le megalopoli, questo problema è ridotto al minimo.

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Vetture domestiche a ruota anteriore

Per la famiglia "nove", il motore di iniezione ha una discreta quantità di vantaggi. Non c'è bisogno di scaldare una simile centrale elettrica per un lungo periodo, e non c'è nemmeno bisogno di attivare l'aspirazione all'inizio. Le vetture a trazione anteriore sono state prodotte anche con carburatori, ma la transizione principale a questo sistema è stata fatta nel 1998. Le unità a quattro cilindri con iniezione diretta iniziarono a scendere dal nastro trasportatore.

Sulla base dell'opinione dei proprietari di auto, si può notare che la maggior parte dei piloti ha scelto deliberatamente il tipo di motore. Per coloro che preferivano un maggiore comfort durante il funzionamento, ma erano d'accordo con una manutenzione più costosa, i motori ad iniezione erano più convenienti. L'auto ha anche un minor consumo di carburante, una maggiore tossicità, ha creato meno problemi in inverno.

quale sarebbe migliore carburatore o iniettore

Proprietari di auto, preoccupandosi di manutenzione costosa, carburatori preferiti. La loro riparazione o sostituzione, anche nel centro di assistenza, è molto economica e talvolta eseguita autonomamente nel garage.

Come fare la scelta giusta

Una risposta chiara alla domanda sulla scelta tra il carburatore e l'iniettore senza le caratteristiche individuali del proprietario dell'auto non funzionerà. Dovrebbe essere guidato solo dal fatto che l'autista vuole arrivare alla fine. I fan dell'auto-riparazione e la possibile sintonizzazione futura possono tranquillamente scegliere i carburatori. Il dispositivo è adattato alle esigenze individuali, anche nel garage.

Quando si sceglie un iniettore, è consigliabile selezionare i modelli più recenti che consentiranno di godere del massimo numero di vantaggi durante il funzionamento. Questi includono:

  • meno spese;
  • le migliori dinamiche;
  • cordialità ambientale;
  • inizio facile in inverno

In ogni caso, oltre alle caratteristiche di guida, deve essere presa in considerazione la possibilità di riparazioni rapide ed economiche per tutti i tipi di motori.

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