L'acquisto di parti o attrezzature varie per un'automobile impone determinati obblighi al proprietario dell'auto. È importante gestire correttamente questo problema, specialmente se riguarda la parte elettrica della macchina. Andando al negozio, vale la pena di chiarire in anticipo quale polarità della batteria è diretta o inversa. Un errore nella scelta può costare molto caro in futuro.

contenuto

• 1 Pertinenza della scelta
• 2 Standard applicabili
• 3 Problemi con inversione

Pertinenza della scelta

Quando si cerca una batteria nuova, di solito gli automobilisti sono interessati a diversi parametri principali del prodotto:

• contenitore;
• lo stress;
• dimensioni.

Il fatto che una tale polarità diretta e inversa della batteria, possono pensare, solo cercando di utilizzare il prodotto sbagliato. Sebbene visivamente tale differenza non sia evidente per una persona inconsapevole.

Разбираясь, cosa fa la polarità della batteria diretta o retromarcia, нужно учитывать, что подобное явление не относится к физико-химическим параметрам, а лежит в плоскости конструкционной разницы.

All'interno, la maggior parte delle batterie standard consiste di diverse piccole batterie separate da speciali barriere. Di solito moduli 6 pezzi in un prodotto da 12 volt. In ognuna di esse sono presenti piastre positive e negative, e in condizioni normali, tutti i moduli producono una tensione di circa 2-2,2 V, e tutti sono collegati l'uno all'altro in serie. Tutti sono disposti in una sequenza predeterminata rispetto alla parete frontale del prodotto finito.

Standard applicabili

Le batterie installate nelle autovetture sono equipaggiate dall'esterno con una coppia di terminali esterni, che sono chiamati "positivo" e "negativo". Tradizionalmente, sono etichettati con simboli matematici "+" e "-". È necessario tener conto del fatto che, secondo la classificazione internazionale, le designazioni sono fatte esclusivamente in modo di rilievo (convessità / concavità). Pertanto, possono essere smontati in qualsiasi condizione, comprese le ore notturne.

Specificando la polarità inversa della batteria, di cosa si tratta, è necessario prendere in considerazione la posizione di Clem in relazione all'automobilista. Per prima cosa è necessario impostare la batteria di conseguenza. Giriamo il suo lato più ampio verso di noi in modo che i contatti siano il più vicino possibile allo spettatore.

Vedi anche: Come caricare correttamente la batteria del gel

L'etichetta superiore sarà leggibile. In una posizione simile sulla mano destra ci sarà un "più", e sulla sinistra - un "meno". Questa posizione sarà invertita. È tipico per la grande maggioranza dei moderni produttori europei. Aprendo il cofano di qualsiasi auto straniera popolare come BMW, Audi, Skoda o altri, è possibile trovare esattamente questo tipo di dispositivo.

batteria con polarità inversa

Nel caso dei conducenti di automobili nazionali dovrebbe essere interessato alla domanda di un altro, la polarità diretta della batteria, di cosa si tratta. Questo è dovuto alle specifiche delle nostre auto. In essi, dal VAZ 2107 e "Moskvich" a "Kalina" e "Vesta" viene utilizzato un tipo diretto di terminali di montaggio. In alcune fonti esiste una variante del nome - "tipo russo".

Esistono anche altre forme meno diffuse di installazione di contatti remoti, in cui si trovano, ad esempio, diagonalmente o sui lati corti della batteria. Tuttavia, questi individui si trovano raramente su marche di auto completamente esotiche. Gli "stranieri" più frequenti con noi sono una batteria con polarità inversa.

È importante sapere che esiste una differenza strutturale tra la versione "asiatica" ed "europea" della batteria.

Tradizionalmente, nelle batterie europee, i contatti sono "incassati" sotto il piano superiore principale. I prodotti delle società sudcoreane o giapponesi sono dotati di batterie con terminali sporgenti. Inoltre differiscono leggermente di diametro, quindi è necessario tener conto di questo fatto quando si tirano i contatti in modo che non volino via sui dossi.

Problemi di inversione

Le batterie selezionate in modo errato possono portare a risultati disastrosi. Sostituire i poli su una macchina costosa può causare un cortocircuito. Questo fatto comporta il fallimento dell'elettronica principale ("cervello"), senza la quale l'auto non si muoverà.

È anche possibile una prospettiva più negativa, secondo cui le scintille sotto il cofano provocheranno un incendio. Un incendio nel garage può portare a risultati disastrosi.

Vedi anche: Come sostituire una lampadina anabbagliante

Aiutare l'autista in una situazione del genere, non portando a uno scenario negativo, gli assistenti tecnici. Segnano i fili con i contatti con il colore e le uscite Sami sulla batteria con i colori: rosso + e nero -. Questo dovrebbe fermare il conducente attento. Inoltre, se è installata una batteria errata, la lunghezza dei fili per i contatti corrispondenti potrebbe non essere sufficiente. È necessario tenere conto del fatto che il terminale tradizionalmente positivo ha dimensioni leggermente maggiori sia nella versione asiatica che europea.

È importante sapere che è necessario essere guidati per determinare la polarità solo dal modello in rilievo, poiché gli adesivi potrebbero essere confusi casualmente.

Alcuni driver ruotano la batteria con la polarità sbagliata di 180 gradi, ma non farlo, anche se si utilizzano prolunghe per i terminali. È problematico calcolare la sezione trasversale dei fili, così come i contatti eccessivamente lunghi possono entrare in contatto con luoghi indesiderati con altre apparecchiature. Categoricamente è anche impossibile impedire l'attraversamento dei fili.