Negli anni sovietici, quando una piccola fessura o buchi furono trovati nel serbatoio del gas, i conducenti, scaricando il carburante, li allargarono con un cacciavite ad un foro di forma ovale. Dopo di ciò, raccolsero un diametro del bullone adatto e lo avvolsero, in precedenza lo avvolse con una guarnizione di gomma (quest'ultima fu tagliata dalla vecchia camera). Tali riparazioni potrebbero essere organizzate direttamente sul campo e consentire almeno di eliminare temporaneamente la perdita rilevata.

Modo popolare

Quando si esaminano auto vecchie come ZIL-130, si possono vedere molti tappi a vite sui loro serbatoi di gas, il che indica che questo metodo è sufficientemente efficace. Oggigiorno, alcuni conducenti (in particolare i camionisti) hanno adottato questo metodo di riparazione di routine su strada, che parla della vitalità e dell'efficacia del cosiddetto approccio "popolare" per eliminare le perdite.

Riparazione epossidica

Un'altra opzione per eliminare la perdita di un serbatoio di gas sulla strada comporta l'uso di un classico kit di riparazione in fibra di vetro e resina epossidica per questo scopo.

Prima di iniziare la riparazione, è necessario scaricare il carburante dal serbatoio e asciugarlo accuratamente o pulirlo con uno straccio. Successivamente, la superficie nell'area del foro o della fessura viene accuratamente pulita con una pelle a grana fine e sgrassata con qualsiasi solvente adatto.

Quindi uno strato di tessuto di vetro viene applicato con attenzione sul luogo pulito, che è preimpregnato con una resina epossidica preparata (resina).

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Per una maggiore affidabilità dopo l'asciugatura del cerotto, viene applicato un altro strato di fibra di vetro, che si forma esattamente nello stesso modo del primo. Nella fase finale del lavoro, il sito restaurato viene trattato con uno speciale composto protettivo (anticorrosivo).

Prestare attenzione: non trascorrerai più di 3-4 ore di lavoro su tutte queste operazioni.

In condizioni critiche, invece di un set di resina epossidica, è possibile utilizzare la colla Moment, che viene utilizzata per immergere i pezzi di qualsiasi materiale di straccio a portata di mano. Le pezze di straccio vengono prima impregnate di colla e quindi applicate al punto danneggiato usando il metodo cross-to-cross. Tale opzione temporanea per eliminare le perdite consentirà di "raggiungere" facilmente l'officina o la stazione di servizio più vicine.

Recupero del serbatoio di plastica

Come un'altra opzione per riparare il serbatoio del carburante in condizioni di viaggio, consideriamo un metodo per recuperare un serbatoio di plastica che ha le sue specifiche. In questo caso, il metodo della cosiddetta saldatura "a freddo" non è chiaramente adatto, poiché il materiale danneggiato è caratterizzato da scarsa adesione a qualsiasi tipo di rivestimento.

Il metodo più efficace di recupero in queste condizioni è un metodo di saldatura che utilizza una fiamma ossidrica, e pezzi della stessa plastica dovrebbero essere usati come saldature. A questo si aggiunge che la funzione del materiale di rinforzo può eseguire qualsiasi pezzo adatto di rete metallica a maglie fini.

Durante la riparazione, la superficie trattata viene prima accuratamente pulita, dopo di che la rete tagliata sul posto viene applicata alla zona danneggiata. Per ripristinare il serbatoio, esso insieme a pezzi di plastica viene fuso nella zona danneggiata mediante una fiamma ossidrica.

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