Rimozione dell'albero dell'elica

Quando si rimuove l'albero motore, è necessario prestare attenzione alle differenze di due tipi:

1. Albero, che consiste di due elementi e un cuscinetto al centro.
2. Albero con due cuscinetti al centro e con la cerniera aggiuntiva.

Prima di sollevare e installare un veicolo, è necessario seguire le regole di sicurezza e assicurarsi che sia installato in modo stabile.

1. Svitare i bulloni di montaggio e smontare gli schermi di protezione dal basso.
2. Rimuovere l'accoppiamento elastico, a questo scopo è necessario disattivare i bulloni di fissaggio. Durante la rimozione, è necessario fissare l'albero di trasmissione in uno stato stazionario con una chiave a nastro.
3. Il prossimo passo è quello di separare l'albero e l'asse posteriore. Per evitare problemi con l'installazione del cardano non è lo stesso posto, è necessario contrassegnare la posizione del cardano e gli elementi del cambio con la vernice prima di smontare.
4. Prendere la chiave a gas o una chiave grande e rilasciare l'anello sulla parte scorrevole.
5. Successivamente, è necessario premere la flangia del cardano dall'assale posteriore con un cacciavite e spostare l'albero.
6. Svitare leggermente i cuscinetti centrali, mentre il cardano deve essere tenuto, in quanto può cadere e deformare la copertura di gomma.
7. Allo stesso modo, allentare il secondo anello del cuscinetto, spingere indietro la flangia anteriore per spostare l'albero.
8. Puntare leggermente l'albero verso il basso nella posizione del cuscinetto centrale ed estrarlo dall'asse sul cambio.
9. Chiudi la cerniera della velocità angolare dalla polvere e dai detriti in qualsiasi modo: un coperchio, un pacco, ecc.

Vedi anche: Come sbloccare il volante da soli senza una chiave

Installazione dell'albero di trasmissione sulla BMW 3

L'albero di trasmissione è perfettamente bilanciato, quindi è possibile cambiarlo solo nel kit. Un'unità che presenta segni di usura per l'installazione secondaria non è raccomandata. Se necessario, prima di installarlo dovrebbe essere centrato sulla stazione di servizio.

• Nei casi di presenza su un giunto elastico ha pori o danni meccanici, deve essere sostituito. Le nuove parti dovrebbero essere installate in modo che le frecce puntino nella direzione delle leve.
• È importante controllare il centraggio del cardano per eventuali danni, quindi lubrificarlo con un lubrificante speciale, la parte danneggiata deve essere sostituita.
• Installare la sospensione cardanica prima nell'elemento preparato ed esca bolatmi.
• Collegare l'albero con il cambio, esca l'anello filettato.
• Utilizzando i dadi autobloccanti, serrare uniformemente il giunto cardanico sull'asse posteriore.
• Avvitare l'albero motore sulla leva del cambio. La forza di serraggio dipende dal tipo di bulloni.
• Assicurare tutti i cuscinetti con una forza di 20 N / m. Utilizzare 10 N / m per collegare l'anello filettato.
• Scorri scudo termico.