Molti automobilisti preferiscono aumentare l'efficienza del carburatore della fabbrica, apportando numerosi miglioramenti.

Regolazione del carburatore Solex 21083: una grande opportunità per personalizzare in modo ottimale il sistema di alimentazione del carburante in base alle proprie preferenze e allo stile di guida. Facendo così, la tua auto è più veloce e veloce, le caratteristiche tecniche in questo caso sono migliorate, ma, di regola, devi sacrificare l'efficienza.

Questo carburatore può anche essere introdotto sui nove, quindi quando si esegue la messa a punto del motore per il VAZ 2109, si può anche occuparsi della messa a punto del carburatore allo stesso tempo, perché uno integra l'altro. E alla fine si ottiene un'auto molto vivace che sarà in grado di competere con auto straniere. E in generale, sintonizzare con le tue mani è una cosa buona e molto utile per l'auto e il suo proprietario.

Raffreddamento carburatore Solex VAZ 21083

Considera quale è la revisione principale del carburatore Solex VAZ 21083:

• installazione di un nuovo livello di carburante nella camera del galleggiante con sostituzione dell'ago della valvola. A causa di ciò, è possibile ottenere un'elevata stabilità dell'indicazione di livello, nonché escludere la re-impairment della miscela di carburante fornita in modalità di transizione e di potenza;

 

• l'installazione di un ago di bloccaggio in gomma consentirà stabilmente di mantenere il livello, il che contribuisce anche alle migliori proprietà di smorzamento e si distingue per l'elevata affidabilità;
• rimozione del sistema EPHH, che aumenterà significativamente l'affidabilità del motore, ma tale operazione può portare ad un aumento del consumo di miscela di carburante del 5-7%;
• utilizzando il taglio a farfalla, rifiniscono il carburatore Solex 21083. Per fare ciò, scegliete i diametri dei fori nella valvola a farfalla in modo che siano leggermente più piccoli di quelli ottimali. Tale regolazione del carburatore Solex 21083 consente di ridurre il tenore di CO nei gas di scarico (scarico), mentre l'emissione di CH non aumenta durante il minimo. Inoltre, la distribuzione regolare e uniforme della composizione della miscela di alimentazione su tutti i cilindri durante il funzionamento a vuoto è notevolmente migliorata. Grazie a ciò, è possibile ridurre il consumo di carburante in media dell'1-2% anche nel VAZ 2106;

• a causa dei diffusori di lucidatura, è possibile ridurre significativamente le perdite aerodinamiche e aumentare la portata. Di norma, si consiglia di lucidare a specchio perfetto. Facendo la messa a punto VAZ 2109, puoi anche lucidare il carburatore.

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In generale, il raffinamento del carburatore Solex 21083 consente di ottenere un funzionamento più stabile del dispositivo e le migliori caratteristiche di trazione della vettura. Questo tipo di carburatore e la sua modifica - Solex carburatore 21083 1107010 si distinguono per il loro design semplice, eccellenti dati tecnici, efficienza e affidabilità.

Anche senza varie modifiche, il carburatore Solex 21083 consente di ottenere prestazioni tecniche eccellenti e risparmio di carburante rispetto ai suoi omologhi, come Weber e Ozone.

Impostazione e regolazione del carburatore VAZ 21083 Solex

Carburatore Solex 21083, regolazione che consente prestazioni ottimali del sistema di alimentazione e del motore per ciascun conducente individualmente. Consideriamo più in dettaglio come avviare la messa a punto del carburatore.

Per iniziare esporre il livello nelle camere del galleggiante. Vale la pena notare che il livello deve essere impostato rigorosamente rispetto al coperchio del carburatore. Tale operazione viene eseguita al meglio usando un modello appositamente preparato, che può essere trovato più spesso nel manuale dell'utente per uno specifico tipo di carburatore.

Successivamente, inizia la fase successiva di regolazione del carburatore VAZ 21083 Solex, vale a dire l'impostazione del minimo. In questo ordine:

• il controllo della qualità della vite pre-regolazione è impostato su circa 5-6 giri e allo stesso tempo deve essere disattivato dallo stato finale avvolto
• È necessario svitare la vite di regolazione delle spire allo stato di scomparsa nel tubo del vuoto del vuoto che va direttamente al distributore di accensione. Successivamente, è necessario verificare come il motore viene mantenuto inattivo al minimo a 500-1500 giri / min;

• nei casi in cui il regime minimo supera il valore di 800, è necessario ridurli al livello di 800 (svitando la vite della quantità della miscela di carburante). Se il fatturato è molto inferiore, per ora lasciamo tutto invariato;
• successivamente, la vite di "qualità della miscela" viene gradualmente avvolta finché appare un funzionamento regolare e uniforme del motore. Inoltre, è necessario raggiungere il "degrado" massimo ammissibile della miscela di carburante: più si ruota la vite più profonda, più povera sarà la miscela, il che significa meno contenuto di CO;
• con l'aiuto della vite "quantità della miscela fornita" vengono impostati i giri al minimo. Gli indicatori ottimali per la stagione estiva sono 800-900 giri / min e per la stagione invernale a 900-1000 giri / min.

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Il raffinamento del carburatore Solex 21083 può essere effettuato sostituendo gli ugelli, a seconda delle dimensioni del motore installato. Così, sotto volumi di 1,5-1,7 metri cubici. È meglio mettere i getti piccoli. Maggiore è il volume del motore, più aria per unità di tempo passerà attraverso il diffusore e, di conseguenza, si consumeranno grandi quantità di carburante.

È più corretto iniziare la selezione di getti con uno di carburante, quindi procedere con un getto d'aria. Si noti inoltre che la prima selezione viene eseguita per la prima camera, e quindi dopo aver installato gli ugelli su di essa, vengono trasferiti al secondo.

Riparare il carburatore Solex 21083

La riparazione del carburatore VAZ 21083 Solex può essere necessaria in caso di funzionamento instabile del sistema di alimentazione, quando l'uso di una regolazione semplice non può fare nulla. Il più delle volte richiede la sostituzione del kit di riparazione e richiede anche la pulizia degli ugelli, che possono intasarsi con la qualità del carburante, il che lascia molto a desiderare.

Carburatore Solex 21083, la cui riparazione non è sempre possibile eseguire a casa, richiede un approccio speciale. Dopo tutto, l'approccio sbagliato per risolvere questo problema può solo danneggiare il carburatore e persino l'intero sistema di alimentazione.

Specialisti qualificati presso la stazione di servizio determinano rapidamente e con precisione la causa del guasto del carburatore Solex 21083 e lo eliminano il più rapidamente possibile. Successivamente, eseguiranno la corretta impostazione di minimo, qualità e quantità della miscela di alimentazione.

Ma il compito è reso più facile grazie all'enorme quantità di video utili sulla riparazione del carburatore Solex 21083, è passo dopo passo sui video che mostrano cosa fare quando si sintonizza il carburatore Solex: