Guidare mentre si guida è un momento spiacevole per i conducenti. Abbiamo già sollevato questo problema durante la discussione di vari errori e spesso il difetto è il filtro del carburante VAZ 2109 (carburatore). Ti consigliamo di verificarlo prima.
Se ti trovi di fronte a un problema del genere, come cretini e fallimenti? Quindi ti spiegheremo le ragioni principali di questo fallimento.
L'auto VAZ 2109 (carburatore) si contrae in movimento, può essere per i seguenti motivi:
- Pompa acceleratrice difettosa;
- Ci sono problemi con il correttore di vuoto del distributore di accensione.
Come scoprire la causa dell'errore?
- Avrai bisogno di due chiavi inglesi - gli "otto" e "dieci", cacciaviti dritti e incrociati, uno straccio pulito, un filo di rame. Il diametro del filo deve essere più sottile di 0,3 mm.
- Inoltre, è necessario un compressore e un WD40 liquido.
La procedura è la seguente:
- Armati di una chiave per dieci, rimuovere il coperchio dalla custodia sul filtro dell'aria svitando i dispositivi di fissaggio a molla. Rimuovi il filtro. Usando un tasto a otto, allentare i dadi e ora è possibile allentare il morsetto sul tubo di ventilazione del carter motore dove si collega al coperchio della valvola. Successivamente è possibile rimuovere l'alloggiamento del filtro.
- Ora è necessario rimuovere il tubo del drive dell'equalizzatore del vuoto e, per creare un vuoto, assicurarsi della tenuta.
- Forse il correttore di bozze dovrà essere sostituito. È meglio affidarlo ai lavoratori delle stazioni di servizio.
- Se l'aria durante la purga non può passare liberamente, allora vedi come vanno le cose con il carburatore. Ad esempio, assicurarsi di aprire la serranda dell'aria. Quando si preme la leva dell'attuatore della valvola a farfalla, ci dovrebbe essere un rivolo di benzina dallo spruzzatore. Assicurarsi che siano lì e che la direzione dell'atomizzazione del carburante sia corretta.
- In caso di problemi, l'auto deve essere inviata al servizio.
- Il tubo che porta il carburante al carburatore, con attenzione, senza fuoriuscita di benzina, rimuovere. Facciamo lo stesso con il cavo di controllo della serranda dell'aria e quindi con il filo che si trova sulla elettrovalvola del solenoide. Ora svitare le viti che fissano il coperchio superiore del carburatore. Dopo aver rimosso il coperchio, sollevarlo con galleggianti per evitare danni.
- Ora, usando un cacciavite, fai leva delicatamente sul tubo di spruzzatura ed estrailo dallo zoccolo.
- Dopo aver fatto questo, è necessario prendere un filo di rame sottile e pulire delicatamente i fori nella pistola a spruzzo. Quindi dovrebbe essere lavato nella direzione opposta (contro il movimento del carburante).
- Metti lo spruzzatore. Allo stesso tempo, senza chiudere il coperchio del carburatore, è necessario premere la leva di comando del deflettore. Controlliamo l'aspetto dei flussi di carburante che corrono dai tubi dello spruzzatore.
- Raccogliamo il carburatore.
- Se non ci sono flussi, è necessario verificare la facilità con cui si muove la leva di azionamento della pompa dell'acceleratore. Controlliamo anche se c'è qualche gioco nell'unità. Se necessario, eseguiamo la lubrificazione con l'aiuto di WD40 e sostituiamo tutto ciò che è difettoso.
- Controlla di nuovo i gocciolamenti. Se lo sono, raccogliamo il carburatore. Altrimenti, vai al servizio.
Se il carburatore dell'automobile VAZ 2109 si contrasta durante l'accelerazione
Qui la lista delle possibili cause è anche ampia. Questo è un guasto del filtro del carburante e la possibilità di un basso livello di carburante. La pompa del carburante non funziona correttamente o il filtro del carburante supplementare è intasato. Potrebbe essere un problema con l'accensione. È meglio non tirare e cercare la diagnostica professionale.
