Per il trasporto di carichi di grandi dimensioni relativamente piccoli, molti automobilisti utilizzano rimorchi per automobili. Questo metodo è abbastanza conveniente, in quanto richiede l'installazione di un gancio di traino sull'auto e la rimozione di contatti elettrici per il rimorchio. È necessario sapere che lo schema di collegamento del rimorchio (piedinatura dell'uscita della barra di traino) spesso causa difficoltà durante l'installazione, quindi deve prestare particolare attenzione.

Senza una parte elettrica funzionante, non sarà possibile utilizzare completamente il rimorchio, in quanto non sarà sicuro per gli altri. Gli utenti della strada non saranno a conoscenza delle imminenti manovre del guidatore (gli indicatori di direzione e gli arresti non funzioneranno) e il sistema di frenatura sarà disattivato sul veicolo ausiliario.

contenuto

• 1 Come collegare un rimorchio a una macchina
• 2 Pinout della presa del vagone
• 3 Utilizzo del metodo standard
• 4 Usando la tecnica standard

Come collegare un rimorchio a una macchina

Per collegare la barra di traino con il trasporto del motore, si consiglia di eseguire il seguente algoritmo passo-passo:

1. È consuetudine installare la macchina su una fossa di osservazione o su un cavalcavia per un ulteriore comodo lavoro con l'attrezzatura. Per eliminare il possibile cortocircuito, è necessario inclinare la batteria.
2. Tutte le cose vengono rimosse dal bagagliaio, compresa la ruota di scorta, alcuni attrezzi. Dal pavimento, sciolto dal rivestimento della clip, e rimosso tutti i tappetini di gomma.
3. Portiamo il nodo all'area di installazione. Lo sistemiamo in questa zona usando metodi convenienti, prendendo nota dei luoghi usati per la successiva installazione di elementi di fissaggio.
4. Risaliamo l'area contrassegnata, precludiamo i punti corrispondenti o usiamo la maschera preparata.
5. I fori risultanti devono essere trattati con materiali protettivi anticorrosione (primer e vernice). Ciò aumenterà significativamente la risorsa operativa di quest'area.
6. Con l'uso di bulloni e rondelle fissare l'attacco al suo posto. Si consiglia di eseguire il serraggio con una chiave dinamometrica e la filettatura può essere bloccata.
7. Quindi, praticare altri due fori nella parte inferiore del tronco e nella parte inferiore del longherone. Per questa operazione vale la pena usare rinforzi sui piatti. Tale operazione fornirà un'opportunità non solo per stringere la connessione metallica, ma anche per distribuire il carico sul corpo.

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Nella fase finale, i bulloni sono filettati e la fodera è fissa. Successivamente, è possibile eseguire l'installazione di parti elettriche, dove è necessario uno schema elettrico per la presa di traino Gli automobilisti scelgono uno dei metodi convenienti che sono appropriati per una macchina particolare. Il collegamento elettrico del rimorchio all'autovettura è ben descritto nel video.

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля

Pastiglie usate tradizionalmente per connettori a 13 o 7 connettori. Quale di loro in condizioni reali sia più comodo da usare per un automobilista, vale la pena di decidere sulle condizioni attuali. Entrambi sono lavoratori e si trovano in azione.

Per le condizioni di garage, scegli lo schema standard o universale. Più rilevante è il pinout standard del connettore del rimorchio. Secondo la tecnologia, utilizza 7 o 13 fili collegati. Il numero di solito dipende dalla marca dell'auto.

Il principio di funzionamento è quello di formare una presa di disconnessione rapida, in cui i fili di ingresso dalla vettura saranno collegati al cablaggio sul rimorchio. Allo stesso tempo, durante l'esecuzione dal salone delle azioni corrispondenti con dispositivi luminosi, le operazioni verranno duplicate sul retro del trailer.

Utilizzando il metodo standard

Le vecchie macchine di produzione domestica non prevedono la presenza di un'unità di gestione autonoma per la gestione. Gli stregoni ritirare i contatti in uscita in modo indipendente per 7/13 contatti, utilizzando il cablaggio di terze parti. Nella maggior parte dei casi, non viene utilizzata alcuna diramazione. In effetti, il compito dell'automobilista si riduce a garantire il corretto funzionamento dell'ottica della luce.

Una presa conveniente per 7/13 contatti viene acquistata in anticipo. È collegato in modo da fornire una connessione al cablaggio adatto per l'ottica posteriore della vettura. Durante il lavoro diagnostico viene utilizzata una finestra tecnologica. Alcuni modelli hanno un connettore speciale per pinout.

È importante sapere che i cavi che portano dal cablaggio installato nell'auto possono essere utilizzati con apposite clip di collegamento, e lo stripping sul filo di rame e la successiva saldatura del nuovo cavo per la rimozione è consentito.

Il nodo di saldatura è importante da isolare qualitativamente in futuro. Per ridurre al minimo gli errori e velocizzare il lavoro, è necessario fare un inventario anticipato con le istruzioni, che specificano il cablaggio negli elettricisti. Si basa sullo schema di connessione della barra di traino.

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Usando la tecnica standard

Questo metodo è rilevante per i proprietari di auto moderne. Ciò è dovuto al fatto che un tale trasporto ha un layout molto più complesso. In una tale situazione, è improbabile che sia in grado di fare a meno di un blocco corrispondente. Svolge un ruolo responsabile nel processo, poiché monitora costantemente lo stato dell'ottica posteriore. Se il nodo determina che viene superato il consumo corrente, sarà in grado di inviare il segnale di avviso appropriato al conducente.

L'installazione dell'unità corrispondente è richiesta quando è necessario eseguire la corretta regolazione della trasmissione dei segnali di controllo mediante bus multiplex. Il processo di installazione in questo caso viene eseguito secondo lo schema seguente:

1. La corrispondenza del blocco è impostata sul layout dell'auto. Per questo, viene utilizzato un circuito con connettori. Facilita enormemente il lavoro con lui.
2. Attiva l'unità di lavoro. Dopo l'accensione riceverà i segnali appropriati all'ottica posteriore. Tali azioni permetteranno di livellare il riconoscimento di un dispositivo connesso per l'unità. Ciò fornirà la possibilità di collegare rapidamente l'impianto elettrico alla barra di traino.
3. In alcuni modelli, il rimorchio automatico e il connettore blocco potrebbero non adattarsi uno a uno. Saranno visivamente diversi. Questo è spesso associato all'uso da parte dei produttori di rimorchi di varie tecnologie per la connessione elettrica.
4. Gli automobilisti che hanno poca esperienza con gli apparecchi elettrici non dovrebbero smontare autonomamente i moduli non di interblocco. Questo lavoro è auspicabile per affidare esperti.
5. Altrimenti, dovrai squillare ogni elemento separatamente, cercando i contatti da connettere.

Senza una presa correttamente collegata, non è possibile guidare su strade pubbliche. Questo è irto di multe e altre sanzioni amministrative.