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Il sistema frenante della vettura è progettato per rallentare o arrestare completamente il veicolo. Comprende diversi componenti: pastiglie dei freni, tubi flessibili, cilindri dei freni, servofreno, tamburi o dischi. Pastiglie dei freni - un componente importante del sistema frenante della vettura, che garantirà la sicurezza delle auto sulla strada. La macchina è equipaggiata con quattro paia di pastiglie - una coppia per ogni ruota.

Ti diremo come fare la scelta giusta.

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Pastiglie dei freni a tamburo o disco?

I freni a tamburo sono stati precedentemente installati su tutte le auto su tutte e quattro le ruote. Al momento, questo design è obsoleto, poiché i pad tipo drum non forniscono la frenata necessaria alle alte velocità. I freni a tamburo spesso si surriscaldano, a contatto con l'umidità cessano di funzionare in modo affidabile, più difficile da riparare. I freni a tamburo, a differenza dei freni a disco, sono meno inquinati, hanno una maggiore durata e sono più economici da azionare.

Usato più spesso in auto economiche

I freni a disco hanno un sistema di frenatura aperto, che contribuisce alla sua più rapida pulizia e raffreddamento. Lo svantaggio di questo sistema è la rapida produzione di pad.

Opzione più comune al momento

Se confrontiamo i sistemi di frenatura a disco e a tamburo, possiamo concludere che i freni a disco saranno più efficaci in frenata. La transizione dalle pastiglie dei freni a tamburo a quelle a disco è stata effettuata poiché i freni a tamburo ad alta velocità non sono in grado di far fronte ai loro compiti. I freni a tamburo posteriori possono ora essere trovati solo in auto economiche con motori non molto potenti, la cui dinamica è piccola. Se confrontiamo la politica dei prezzi, i freni a tamburo sono molto più economici da usare. I pad di batteria richiedono meno sostituzioni.

Materiale per la produzione di scarpe

Gli elettrodi sono piastre con un rivestimento di attrito fissato saldamente di una certa forma. La sua qualità è dovuta al materiale con cui sono realizzati i rivestimenti di attrito. Il materiale del rivestimento di attrito è diverso refrattario, indicatori di temperatura - la temperatura di funzionamento dei pad. Per le auto standard, la soglia di temperatura è significativamente inferiore rispetto alle auto sportive e alle auto costose. Se i pad non vengono riscaldati alla temperatura di esercizio, il coefficiente di attrito diminuirà, il che porterà alla loro rapida usura.

La durata delle pastiglie dei freni, la temperatura di esercizio, le prestazioni di frenatura e le condizioni del disco del freno sono proporzionali al materiale di cui è costituito il cuscinetto.

Tipi di ganasce del freno

Sulle auto sportive è necessario un design più resistente

Polumetallicheskie. Il loro contenuto include fino al sessantacinque per cento del metallo. I cuscinetti con una tale composizione tendono a consumarsi rapidamente, a temperature minime si comportano peggio, sono rumorosi quando vengono rallentati, sebbene abbiano un alto livello di trasferimento del calore.

Il biologico consiste principalmente di polimeri, come gomma, carbonio, vetro, resine ad alta temperatura e materiali di riempimento. Sono meno rumorosi, ma creano polvere che entra nei dischi ventilati, si consumano rapidamente, le loro prestazioni in frenata si riducono quando sono a contatto con l'umidità.

La ceramica ha un alto coefficiente di attrito e non distrugge il disco del freno. Differiscono nella durata del servizio a lungo termine. Hanno una soglia di temperatura elevata, perché è una grande opzione per le auto sportive. Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru. Degli svantaggi - avere una lunga distanza di arresto.

CERMET - sono i più moderni, si differenziano per la maggiore durata. Hanno un coefficiente di attrito stabile, sono in grado di fermare le macchine in qualsiasi condizione atmosferica, praticamente non si riscaldano e hanno un basso livello di rumorosità.

Regole di selezione del pattino freno

Le pastiglie dei freni hanno tre categorie di qualità. Le prime sono le pastiglie originali della serie O.E., vendute presso punti vendita specializzati. In quanto tale, si può essere sicuri che in pratica tali parti siano imballate in sacchetti o scatole originali della fabbrica del produttore. Il produttore fornisce una garanzia per tali prodotti e ne monitora la qualità. Il loro svantaggio è il prezzo elevato. Il prodotto della seconda categoria potrebbe presentare scostamenti minori dalla documentazione di progettazione, ma ha certificati di qualità e permesso di operare. Il prezzo delle parti è molto più basso delle merci di prima categoria. La terza categoria comprende prodotti la cui qualità è significativamente inferiore a quella del produttore. Una serie di prodotti viene esportata. Il prodotto è composto da miscele più semplici, poiché ha una vita utile ridotta.

Sul controllo della qualità in primo luogo le parti originali

Scegliere le pastiglie dei freni per una macchina non è sempre facile. Ci sono alcune regole da seguire quando li scegli:

1. Imballaggio. Il prodotto deve essere ben sigillato e con il segno di ECE R90, che conferma la certificazione delle merci nei paesi europei. Inoltre, i produttori utilizzano un codice individuale sul loro prodotto, mettono dei segni speciali sulla confezione, forniscono un passaporto, un certificato di qualità, una scheda di garanzia e le istruzioni di installazione.
2. Aspetto. I prodotti che stai per acquistare dovrebbero essere privi di graffi e crepe visibili. Ispezionare la piastra di base per verificare eventuali incrinature e deformazioni. Il materiale di attrito deve essere fissato saldamente alla base metallica.
3. Design. La ganascia è composta da due elementi: il materiale di attrito e la base, che è in metallo. La forma delle parti nuove e vecchie deve corrispondere alla configurazione. Prestare attenzione allo spessore della piastra di attrito. I produttori di segmenti premium non risparmiano sui materiali, rispettivamente, il prodotto durerà più a lungo.
4. Materiale. Il materiale iniziale utilizzato per fabbricare il prodotto non dovrebbe includere l'amianto. Questo materiale è incluso solo nei prodotti di una classe economica.
5. Opzioni. Studiare attentamente le caratteristiche della parte - pastiglie di temperatura e coefficiente di attrito. Il primo indicatore viene visualizzato dalla posizione per cui si dispone di una macchina. Se la macchina viene utilizzata per scopi sportivi, la temperatura deve essere compresa tra 700 e 900 gradi, la temperatura ottimale per l'autista medio è di trecento-trecento cinquanta gradi Celsius. Il coefficiente di attrito nominale è 0,3-0,5.

Quali pastiglie dei freni sono migliori

L'opzione ideale è acquistare i ricambi auto richiesti dal produttore per uno specifico modello di auto. Queste parti hanno una politica dei prezzi elevata, quindi cercheremo di prendere in considerazione parti equivalenti che abbiano una qualità comprovata e testata.

Viene mostrato un esempio di installazione su un disco ventilato.

Brembo è uno dei più famosi produttori italiani di pastiglie sportive. I prodotti offrono un'eccellente frenata e tollerano alte temperature.

ATE è il più grande fornitore globale. Il loro vantaggio è la capacità di resistere alle temperature massime. Questo è un prodotto premium che ha una categoria di prezzo elevata.

STS è un produttore nazionale. Questo prodotto ha una buona qualità, prezzo ragionevole, adatto per la guida in ambienti urbani.

NIMBK e LUKAS - prodotti di alta qualità e prezzi ragionevoli. Dei contro - ostilità alle alte velocità.

Jurid è un'azienda americana specializzata esclusivamente in pastiglie dei freni, pertanto le sue parti sono destinate alla consegna nell'impianto di assemblaggio di impianti automobilistici.

risultati

La scelta delle pastiglie dei freni è ampiamente rappresentata sul mercato da molti produttori che offrono diverse varianti dei loro prodotti. Nella scelta dei freni dovresti sapere che l'opzione economica fornirà un'opportunità per ottenere benefici all'acquisto, ma può aumentare significativamente non solo la distanza di frenata del veicolo, ma anche il costo del mantenimento del sistema frenante. Buone pastiglie dei freni - un impegno di frenata rapida e, possibilmente, di salvare vite.