Classifica dei migliori motori diesel nel 2015

>

I precursori della distribuzione globale di motori diesel apparvero 30 anni fa, quando le auto europee e giapponesi iniziarono ad essere equipaggiate con tali unità di potenza in serie. In precedenza, erano stati intrapresi tentativi di creare un veicolo diesel per i passeggeri, ma i motori venivano spesso presi in prestito dai camion, sottoponendoli a una leggera raffinatezza. Oggi i motori diesel hanno riscosso un enorme successo, ad esempio in Europa questi motori rappresentano il 40-80% delle vendite di vari produttori. I motori diesel hanno cercato di non essere consegnati in Russia, citando la scarsa qualità del carburante e la mentalità delle persone. Tuttavia, alcuni anni fa, questa barriera è stata superata e ora anche i conducenti russi sono interessati a ciò che il miglior motore diesel può essere installato su un'automobile.

Motore diesel in auto

Scelta ottimale

Esperimenti nel campo del miglioramento dell'efficienza delle unità diesel sono stati condotti per lungo tempo. Tuttavia, prestazioni ridotte non solo riducono il consumo di carburante, ma compromettono in modo significativo anche la dinamica del veicolo, rendendola difficile da gestire. Pertanto, gli esperti Volkswagen scommettono sulla "terra di mezzo", che considerano un motore diesel 1.6 TDI.

Читать далее о том, какой дизельный двигатель лучше-->Этот двигатель заменил собой заслуженный силовой агрегат объёмом 1,9 л, который ранее устанавливался почти на все автомобили концерна. Благодаря увеличенному давлению в топливной рампе и иным характеристикам турбины снизить расход топлива удалось без уменьшения мощности. В зависимости от определённой модификации автомобиля, на который он устанавливается, двигатель может развивать 90–120 лошадиных сил. Наиболее мощная версия устанавливается на новейший Passat в комплектации BlueMotion.

Volkswagen 1,6 TDI

Gli esperti di Volkswagen hanno già definito tale auto la berlina commerciale più economica del mondo. Il consumo dichiarato di carburante è di 3,3 litri / 100 km durante la guida su strade di campagna. Il giornalista britannico Gavin Conway ha messo in discussione questa figura e ha deciso di testarla in pratica. Il suo Passat diesel con un motore da 1,6 litri percorreva 2.464 chilometri senza un singolo rifornimento - questo corrisponde al percorso da Mosca ad Amsterdam. Il risultato finale del motore diesel Volkswagen è stato un consumo di carburante di 3,14 litri / 100 km. A causa del fatto che un autista indipendente ha partecipato al test di una berlina diesel, questo record è stato inserito nel Book of Records.

Un motore diesel di queste dimensioni può essere installato su altri modelli prodotti da un'azienda automobilistica internazionale. In particolare, ha completato la hatchback Golf, che mostra un consumo di carburante di 3,5 litri, a causa della peggiore aerodinamica. Un tale motore diesel può anche essere ordinato per il crossover Tiguan. L'unità di potenza viene utilizzata e le filiali dell'azienda - Skoda, SEAT, Audi.

Perfetto equilibrio

Non a tutti piacciono le dinamiche mediocri dei motori ultra efficienti. Ecco perché agli ingegneri BMW è stato affidato il compito di creare un potente motore diesel che consumasse una quantità moderata di carburante. Come base, hanno preso un design modulare, che è inerente alla maggior parte dei moderni motori BMW. Questa soluzione tecnica ha permesso di rendere il propulsore più affidabile grazie all'uso di componenti ripetutamente testati e ha anche ridotto il costo delle auto.

Motore diesel BMW X3

Con un volume di 2,0 litri, il motore diesel ha una potenza di 190 cavalli - questa cifra è considerata incredibilmente alta per questa classe. Il motore è installato sui crossover compatti X3 e X1, così come le tradizionali berline e coupé BMW - dalla prima alla quinta serie. Secondo gli specialisti dell'azienda, anche l'opzione di usarlo nelle berline della settima serie era considerato, tuttavia, fu abbandonato, per ragioni di prestigio.

La berlina di prova 320d ha mostrato che il consumo medio di carburante di un motore simile è di 5 litri / 100 km. Guidando dinamicamente in città, questa cifra può aumentare fino a 6-7 litri, il che sembra ancora un indicatore degno. Il propulsore diesel accelera la berlina compatta a 230 km / h e contribuisce alla raccolta dei primi "cento" in un piccolo 7,5 secondi. Quando si parla di crossover diesel X3, le prestazioni dinamiche rimangono pressoché invariate, ma il consumo medio di carburante aumenta di 0,3 litri.

Più potente

Un tempo BMW era fedele al concetto "atmosferico" della produzione di motori: solo i motori diesel potevano essere equipaggiati con una turbina. Tuttavia, i nuovi requisiti per la compatibilità ambientale e l'economia dei veicoli hanno apportato modifiche alla strategia di sviluppo dell'azienda. Ora, molti motori BMW sono equipaggiati con 1-2 turbine, che consentono alte prestazioni con un piccolo volume di lavoro dell'unità. Un paio di anni fa, gli ingegneri dell'azienda hanno presentato un motore diesel unico, che utilizzava tre turbine contemporaneamente.

Motore diesel BMW X6 Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru

Inoltre si basa sulla tecnologia modulare sopra, che comporta l'uso del volume del cilindro di 0,5 litri per motori diesel e motorizzazioni benzina. Il motore a sei cilindri di 3,0 ha una capacità pari a 381 cavalli, che rende automaticamente record per potenza specifica ottenuta da un cilindro centimetro cubo. In questo diesel motore dotato berline quinta e settima serie, così come il full-size attraversamento X5 e X6. Coupé e lussuosa BMW motore 6 solo diesel volume simile può essere ordinato con due turbine, che produce "solo" 313 cavalli.

I parametri dinamici delle auto con un'unità di potenza simile sono sorprendenti. Il "sette" esteso, che pesa più di 2 tonnellate, passa all'accelerazione al livello di 100 km / h in poco meno di 5 secondi. Il crossover X6 impiega solo mezzo secondo per raggiungere questo obiettivo. Il consumo di carburante di un motore diesel varia da 5-6 litri / 100 km con una marcia silenziosa fino a 12-15 con il pedale del gas premuto "sul pavimento". Quest'ultima cifra sembra troppo grande per un diesel moderno, ma vale la pena ricordare che i veicoli a benzina con dinamiche simili consumano almeno 20 litri / 100 km. L'anno prossimo, il rating dei motori diesel più potenti sarà aggiornato, poiché gli ingegneri BMW stanno già preparando un motore con quattro turbine: varie fonti la chiamano potenza compresa tra 390 e 406 cavalli e coppia fino a 800 Nm.

Opzione d'oltremare

Come sapete, gli americani sono stati gli ultimi ad arrendersi sotto l'assalto dei moderni motori diesel - anche ora, molti autocarri leggeri negli Stati Uniti sono dotati di potenti unità a benzina. Ford ha cercato di uscire dalla situazione creando un motore turbocompresso ad alte prestazioni, ma la preoccupazione di Chrysler ha deciso di dare la preferenza a un motore diesel ad alte prestazioni. Il nuovo propulsore da tre litri ha ricevuto il titolo del motore diesel dell'anno secondo la versione nordamericana, che gli ha portato grande popolarità tra gli acquirenti di pickup Dodge Ram.

Motore per auto Dodge Ram

Tuttavia, il motore non può essere chiamato puramente americano, perché la sua patria è ... l'Italia. Motore diesel sviluppato dalla FIAT, che lo installa sulla prestigiosa berlina Maserati Ghibli. Si diceva che la prima Ferrari diesel potesse ottenere un tale motore, ma il progetto fu chiuso a causa del possibile danno alla reputazione del costruttore di auto sportive.

Le caratteristiche dinamiche del propulsore sono abbastanza buone - la potenza è di 240 cavalli, e nella versione per la Maserati - 275 litri. a. Il consumo medio di carburante di un camioncino è di 8,5 litri / 100 km, il 30% in meno rispetto ai suoi principali concorrenti. Tali parametri del motore diesel sono raggiunti attraverso l'uso di alta tecnologia:

  • Le testine sono realizzate in lega di alluminio "aerospaziale";
  • Nella produzione del blocco di cilindri viene utilizzata ghisa ad alto tenore di carbonio;
  • La rotaia del carburante è conforme all'ultima generazione di Common Rail.

Il vantaggio di un motore diesel è anche chiamato la sua eccezionale sicurezza ambientale. Filtro antiparticolato prodotto utilizzando la tecnologia di pulizia del plasma e il sistema di alimentazione è adattato all'uso del biodiesel organico.

Risposta coreana

Le case automobilistiche coreane non si sono mai affidate a motori diesel ad alta tecnologia: hanno cercato di migliorare le unità a benzina, riducendo i costi del carburante e aumentando la produttività. Tuttavia, per un'entrata di massa nel mercato europeo, Hyundai aveva bisogno di un motore moderno che utilizza combustibile pesante. L'unità, sviluppata dagli ingegneri della preoccupazione, ha ricevuto un volume di 1,7 litri, che corrisponde a una potenza di 110-136 cavalli. Nonostante l'apparente mancanza di prestazioni, questo motore ha una coppia molto elevata, che consente alle vetture di raggiungere le stesse dinamiche dei motori a benzina di 150-170 cavalli.

Il motore della vettura Hyundai ix35

Il primo veicolo a ricevere l'ultimo motore diesel è stata la berlina i40, progettata appositamente per i clienti europei. L'auto si è rivelata molto equilibrata: la sua velocità massima raggiunge i 220 km / h, e l'accelerazione al "centinaio" dura circa 10 secondi. I costi del carburante sono in linea con le medie della classe business: una berlina diesel ha bisogno di 5,5 litri di carburante ogni 100 chilometri.

Hyundai installa questo motore diesel sul crossover ix35. Ci sono anche piani per usare un powertrain compatto nelle grandi berline Sonata e Grandeur - si presume che le grandi flotte aziendali diventeranno utenti di tali modifiche. I modelli più giovani dell'azienda hanno ricevuto altri motori che hanno una capacità di 90-126 cavalli con un volume di lavoro di 1,4-1,6 litri.

Il più economico

La battaglia per il titolo del motore più economico del nostro tempo è stata annunciata da Toyota, che ha rilasciato la compatta a trazione integrale Urban Cruiser. È dotato di un motore diesel 1.4 con una potenza di 90 cavalli. Nonostante la guida costante di entrambi gli assali e la necessità di ruotare il giunto della trazione integrale, questo motore diesel consuma circa 4,5 litri / 100 km. Anche le condizioni urbane non sono in grado di aumentare in modo significativo il suo "appetito" - la cifra massima è di 5,5-6 litri.

Motore auto Urban Cruiser

In risposta, la preoccupazione di Volkswagen ha mostrato un hatchback ultra-economico SEAT Ibiza Ecomotive. Il suo motore ha un volume di lavoro simile, ma invece di quattro cilindri si accontenta di tre. La potenza è solo 75 cavalli - ma questo è sufficiente per accelerare un'auto compatta fino a un livello di 175 km / h. Il costo medio del carburante è di 3,1 litri / 100 km, il che rende possibile chiamare l'auto più economica disponibile sul mercato. Tuttavia, è necessario comprendere che l'efficienza è raggiunta non solo grazie all'esclusivo motore diesel, ma anche a componenti come il tappo della griglia o gli pneumatici speciali.

Dire esattamente quale motore diesel è migliore è impossibile. Le aziende evitano di proposito l'uso di queste unità di potenza su auto comparabili con altri parametri. Pertanto, Toyota ha ricevuto il titolo del crossover più economico, mentre la Volkswagen è al primo posto tra le minicar.

Efficienza ed efficienza

I moderni motori diesel stanno gradualmente spostando le unità a benzina dal mercato, catturando una quota crescente di vendite di auto. Tuttavia, diversi problemi ostacolano il passaggio al gasolio per la comunità automobilistica:

  • L'alto costo dei potenti motori diesel;
  • Grande tossicità di scarico;
  • Aumento dei costi di manutenzione del veicolo;
  • Elevato costo al dettaglio dei componenti;
  • Grande sensibilità alla qualità del carburante utilizzato.

Pertanto, nel prossimo futuro per attendere la completa scomparsa dei motori a benzina non dovrebbe, anche se hanno già iniziato a cedere le loro posizioni a potenti motori diesel economici.

LEAVE ANSWER