О вождении собственного автомобиля мечтают многие соотечественники с детства. Садясь за руль, можно сорваться с ветерком на полном ходу под рев мотора. Однако, на старте некоторых автомобилистов подстерегают определенные трудности, особенно если они учились на машине с «механикой», а купили авто с АКПП. При этом окажется актуальным вопрос о том, come avviare l'auto automatica. Спрашивать у более опытных автовладельцев не всегда возможно, вот и приходится самостоятельно постигать азы.
contenuto
- 1 Avviare il motore
- 2 Spingere l'auto con cambio automatico
- 3 Inizia la trasmissione automatica quando fa freddo
Avviare il motore
A differenza delle auto con cambio manuale, la trasmissione automatica ha molti più vantaggi durante la guida. Facilita molte manovre standard che un pilota deve eseguire sulla strada.
In questo caso, ci sono diversi tipi di riduttori che non hanno pedali della frizione in cabina:
- macchina classica;
- scatola robotica;
- variatore.
Il principio di gestirli è simile, e nel funzionamento è possibile distinguere leggermente i "robot" che hanno una differenza nel numero di marce, così come un corso leggermente diverso della leva. Ma per una persona seduta al volante, queste differenze saranno inizialmente poco evidenti.
Подстроив кресло и руль по высоте и наклону, проверяем положение рычага переключения режимов передач, чтобы разобраться, come avviare l'auto sulla macchina. Он должен находиться в нейтральной точке или на «паркинге». Quando sono impostate altre modalità (guidare "D", invertire "R", imitazione della meccanica "M") il blocco viene attivato nell'automobile. La macchina non risponderà a tale avvio.
Nota: La prima regola è impostare la leva nella posizione "N" o "P". In qualsiasi altra situazione di lavoro "infallibile", cioè l'elettronica non si avvia il motore in marcia, progettata per il movimento.
Anche questo assioma può sbilanciare un giovane pilota. Quale modalità sarà preferita in questa situazione? Non c'è alcuna differenza fondamentale su come avviare automaticamente l'auto con un parcheggio neutro o assente. È una questione di gusti o abitudine.
Vedi anche: Dove restituire i diritti dopo la privazioneQuando la macchina è ferma, i conducenti spesso mettono la macchina su una "P" e quindi molti vengono spostati da questa posizione. La modalità neutra nella macchina ha lo stesso ruolo della meccanica. Se si avvia la macchina con essa, si consiglia di pre-installare l'auto sul freno a mano, quindi avviare il motore.
Per l'inizio invernale si consiglia di utilizzare un parcheggio, che in questo caso ha più vantaggi. In macchina, la "P" non utilizza i freni, ma l'albero è bloccato. Ridotta possibilità che le pastiglie dei freni siano congelate sui dischi o sui tamburi.
Nella fase successiva, premiamo il pedale del freno, soprattutto per la modalità "N", non è necessario nel parcheggio. Con il pedale premuto, sarà più facile passare alla posizione di "guida". Molto spesso questa regola è sviluppata per automatismo.
Ora puoi inserire la chiave nell'accensione e girarla in senso orario. Durante questa procedura standard, il motore accelera fino a circa 1000 giri / min.
Spingere l'auto con cambio automatico
Non sempre la macchina è in condizioni di lavoro. Per abitudine, dopo i "meccanici", alcuni conducenti stanno cercando di avviare la macchina con una macchina spintore. Tuttavia, una tale occupazione nella maggior parte dei casi porta a tristi conseguenze.
Manca una connessione rigida, a differenza della trasmissione manuale nella trasmissione automatica tra l'albero motore e le ruote. Gli elementi della frizione sono guidati da perdite di carico nel convertitore di coppia. Ciò significa che far scorrere forzatamente il motore con la trasmissione automatica in discesa con la "D" inclusa secondo la teoria non avrà successo. Anche se questa regola può essere confutata da singoli uomini coraggiosi su alcuni modelli di auto.
I proprietari di Honda, dopo averlo disperso per oltre 30 km / h e aver inserito la leva nella trasmissione, sono riusciti a far partire il motore.
Su altre macchine, il tasso di accelerazione empirico è stato raggiunto a 50 ... 60 km / h. Tuttavia, vale la pena notare che le auto erano dotate di una trasmissione classica con convertitori di coppia.
Vedi anche: Sostituzione di una patente di guidaInizia la trasmissione automatica a freddo
Molte trasmissioni automatiche, impreparate per le condizioni operative invernali, possono portare spiacevoli sorprese ai loro proprietari. Portano a un avvio difficile del motore. Un olio troppo spesso che ha aumentato la sua viscosità a basse temperature durante la notte non è in grado di svolgere efficacemente le sue funzioni. Porta alla necessità di aumentare la forza per far ruotare gli alberi dell '"automa".
Ciò significa che un automobilista dovrebbe aver cura di sostituire l'olio della trasmissione in modo tempestivo. Più è pulito, più facile è l'inizio della macchina. Per un'auto in difficoltà, si consiglia di "illuminare" l'apparecchiatura corrispondente o la macchina già funzionante.