>

Il gas naturale liquefatto è sempre stato più economico della benzina, e la differenza di prezzo è abbastanza consistente, in media circa due volte. Ciò consente a molti proprietari di automobili di pensare all'installazione di apparecchiature a gas, che consente di ridurre notevolmente i costi operativi. L'urgenza di un tale passo nelle condizioni attuali è così grande che per vedere un'auto della classe d'élite, il rifornimento di propano-butano non è affatto raro. Cosa possiamo dire degli automobilisti ordinari? Il recupero di tali apparecchiature - da quattro mesi a un anno, a seconda dell'intensità di funzionamento del veicolo.

Attrezzatura per il gas inserita nell'auto per risparmiare carburante

Tuttavia, questo indicatore dipende anche da altri fattori - ad esempio, sulla qualità dei componenti da cui sono assemblate apparecchiature simili. Come scegliere la HBO per ottenere risparmi significativi senza degradare le prestazioni del propulsore? Cercheremo di evidenziare in dettaglio tutti i dettagli importanti riguardanti la scelta dell'attrezzatura "giusta" del gas.

Generazione HBO

Come in ogni altra sfera, le apparecchiature a gas hanno la tendenza a seguire lo spirito del progresso tecnico. I produttori migliorano costantemente i loro prodotti, concentrandosi sul miglioramento della sicurezza e sul miglioramento della compatibilità con i motori moderni, che col tempo diventano sempre più complessi.

Attualmente ci sono cinque generazioni di apparecchiature a gas installate sui veicoli a motore:

1. La prima generazione della HBO è apparsa negli anni '70 del secolo scorso, quando erano in uso i motori a carburatore. Certamente, quasi mezzo secolo è un periodo molto impressionante, e nei paesi occidentali non è più possibile trovare l'equipaggiamento della prima generazione. Ma, stranamente, nel nostro paese, il parco delle automobili a carburatore è ancora enorme, quindi, nonostante l'incoerenza con i moderni standard ambientali, questa HBO è ancora in funzione, in gran parte a causa del basso costo e facilità di installazione. Le caratteristiche distintive della prima generazione di equipaggiamenti per palloni a gas sono l'uso di un'unità di dosaggio del tipo meccanico a gas, i riduttori del vuoto, la possibilità di installare su vetture a carburatore e monoiniettori e nessun feedback dalla sonda lambda.
2. La seconda generazione è, infatti, un miglioramento della prima senza grandi cambiamenti nella progettazione di attrezzature. L'eccezione è l'aspetto dei dispositivi di misurazione controllati dall'elettronica, nonché la presenza di feedback tra l'unità di misurazione e il sensore del contenuto di ossigeno. Questa apparecchiatura soddisfa i requisiti dello standard ambientale Euro-1, mentre la prima generazione è stata a lungo vietata per l'uso nella maggior parte dei paesi.
3. La terza generazione di HBO è compatibile con quella precedente di circa l'80%. Tra i principali cambiamenti, è possibile notare la presenza di EBU embedded, feedback con diversi sensori, ad eccezione di una sonda lambda (MAP, TPS, RPM), iniezione di gas parallela, comunicazione con il computer e presenza di un motore a gas. Per una serie di motivi, questa apparecchiatura non è importata nel nostro paese, ma può essere trovata su veicoli importati dai paesi dell'UE.
4. L'equipaggiamento della quarta generazione può ora essere definito il più popolare. In molti modi, grazie all'introduzione di una serie di miglioramenti nel design, rendendolo più affidabile, economico e sicuro. Tra queste innovazioni, possiamo evidenziare la possibilità di una fornitura separata di propano-butano per ogni cilindro, il lavoro sotto controllo delle moderne ECU, la possibilità di cambiare automaticamente la modalità di funzionamento (quando termina uno dei combustibili usati), la conformità con gli standard ambientali Euro 3, unificazione dei nodi / parti di collegamento. In una parola, tale HBO è anche più facile da installare e più facile da usare, ed è adatto alla maggior parte dei veicoli a iniezione.
5. La principale differenza dell'attrezzatura a gas della quinta generazione rispetto al suo predecessore è l'alimentazione di gas agli ugelli in forma liquida grazie all'utilizzo di una pompa di benzina speciale. A causa dell'elevato costo, viene utilizzato molto meno frequentemente, principalmente su auto di fabbricazione giapponese delle ultime generazioni, caratterizzate da una maggiore complessità.

Riassumendo quanto sopra, puoi semplicemente ricordare quale generazione di HBO scegliere per diversi tipi di auto: l'opzione migliore per carburatori / monoiniettori sarà HBO da 1 a 2 generazioni, per i moderni modelli di iniezione l'attrezzatura della quarta generazione sarà la scelta migliore - è impostata su 80 - 90% dei casi.

Se vuoi ottenere il massimo risparmio e la minima perdita di potenza, dovresti prestare attenzione ai sistemi della 5a generazione, ma sii preparato al fatto che devi pagare una somma considerevole per questo.

Naturalmente, il calcolo della fattibilità economica dell'installazione di HBO dovrebbe essere il criterio prevalente. Come mostra la pratica, con un chilometraggio annuale di meno di 10.000 km. I tuoi risparmi tenderanno a zero, dal momento che il rimborso sarà basso, inoltre non dovresti dimenticare i costi di manutenzione annuale, che discuteremo di seguito. Ma se ti viene offerta una HBO come regalo, non dovresti assolutamente rifiutare questa opzione.

HBO 4a generazione

Poiché questa attrezzatura è la più massiccia, considera le caratteristiche del suo utilizzo.

Molto spesso, le auto con motori a benzina sono equipaggiate con equipaggiamento a gas.

Anche se nel nostro paese ha iniziato a essere utilizzato relativamente di recente, in tutto il mondo è abbastanza attivamente utilizzato per convertire un veicolo per utilizzare il propano-butano come combustibile anziché benzina. Tali attrezzature sono altamente versatili e possono essere utilizzate sulla maggior parte delle auto moderne con una centrale elettrica ad iniezione, compresi i motori turbocompressi. La corretta regolazione di HBO consente di combinare il lavoro di questi dispositivi con i sistemi di autodiagnosi, che sono dotati di tutte le auto moderne (OBD I / II, EOBD). Infine, l'attrezzatura della quarta generazione soddisfa gli standard europei per l'emissione di inquinanti EURO-3/4.

Elenchiamo i vantaggi grazie ai quali le installazioni a gas di 4 ° generazione rimangono le più comuni:

• costo relativamente basso;
• facilità di installazione;
• facilità di manutenzione;
• abbastanza vasta gamma.

Tuttavia, questa apparecchiatura presenta degli svantaggi che ne complicano l'installazione e l'utilizzo:

• è richiesto un ulteriore controllo ogni 10 mila chilometri e, se necessario, un adeguamento (a un costo non così evidente - circa 300-700 rubli);
• non tutti i master hanno sufficienti qualifiche per effettuare regolazioni precise sull'attrezzatura, il che potrebbe garantire l'assenza di guasti nel funzionamento della parte di potenza;
• la qualità del gas liquefatto utilizzato è un fattore importante quando si utilizza HBO di 4 generazioni e i filtri utilizzati non sempre forniscono una soluzione a questo problema;
• i tubi che forniscono propano-butano agli iniettori devono essere sostituiti periodicamente;
• Questa apparecchiatura non garantisce la completa assenza di odore di gas.

Per quanto riguarda la scelta della HBO sulla vettura, ci sono due opzioni di base per l'installazione: acquistare un kit di fabbrica pronto o installare un sistema assemblato da vari componenti.

Nel primo caso, si elimina il problema di selezionare i componenti compatibili. Società come Prins, Vialle o Landi Srl offrono kit, tutti componenti dei quali sono stati accuratamente testati per il lavoro di squadra, quindi tutte le caratteristiche tecniche di tali sistemi sono ben note e "protette" in ECU. Sfortunatamente, il costo di tali apparecchiature è elevato, quindi è installato principalmente in auto costose.

La versione di massa è l'assemblaggio di un sistema di componenti dissimili. E qui nasce la conoscenza e l'esperienza dell'installatore. Un iniettore o un riduttore sbagliato influenzeranno inevitabilmente il funzionamento di tutte le apparecchiature nel loro complesso. E non è nemmeno il fatto che alcuni maestri utilizzino deliberatamente componenti economici con una qualità ovviamente non importante - molti di loro non sanno nemmeno che la stessa azienda potrebbe avere una linea di prodotti che è radicalmente diversa in termini di prezzo e funzionalità.

Non c'è bisogno di andare lontano per un esempio: STAG, una società specializzata nella produzione di centraline elettroniche, ha una centralina entry-level (STAG 200), una gamma standard di "cervelli" Standart (STAG 4), una serie estesa (STAG 300 Plus) Il computer di classe premium (STAG 300 Premium).

Questi, condizionalmente parlando, sono prodotti completamente diversi, che differiscono anche dall'esterno, ma non tutti gli specialisti hanno incontrato i rappresentanti di tutte le serie sopra menzionate nella sua pratica. Nel frattempo, ogni unità ha i suoi limiti e svantaggi. In particolare, lo STAG 4 non deve essere installato su veicoli prodotti dopo il 2004.

Scegliere un cambio HBO

Il compito principale di questo componente di HBO è quello di convertire il propano-butano liquefatto in forma gassosa, oltre a mantenere il livello di pressione richiesto nel sistema. Prima di dare consigli su quale cambio scegliere per la HBO di quarta generazione, considera quelle aziende che possono essere trovate nei negozi di auto nazionali.

Nel mercato russo, il marchio più popolare che produce riduttori per apparecchiature a gas della quarta generazione è la società italiana Tomasetto, nel cui assortimento sono disponibili tre tipi di riduttori: Basic (Normal), Alaska, Artic.

Le loro caratteristiche comuni sono un design a stadio singolo, la presenza di un'elettrovalvola protettiva e il filtraggio di una forma di gas liquido (liquefatto). I riduttori di Tomasetto sono caratterizzati dal rapporto più attraente tra affidabilità e costi: si tratta di un prodotto di alta qualità e senza pretese. Una caratteristica dei suoi riduttori può essere definita un'interessante progettazione di una valvola di emergenza che, quando viene superata la soglia critica di pressione (3,50 bar), viene attivata spostando il gas in eccesso in una camera di "scarico" aggiuntiva. Allo stesso tempo il propano entra nel collettore di aspirazione e il motore si blocca a causa di un eccesso di carburante, chiudendo l'elettrovalvola sul principio di retroazione.

Comprovato riduttore di Tomasetto propano

Caratteristiche linea di riduttori Tomasetto:

• Basic è caratterizzato dall'assenza di riscaldamento supplementare del carburante, quindi è consigliabile utilizzare questi riduttori su unità di potenza a bassa potenza (90 CV e meno);
• I riduttori Alaska sono dotati di un riscaldatore a gas propano-butano e possono essere utilizzati per l'installazione su autoveicoli con motori di circa 80 - 140 litri. c.;
• La serie Arctic è dotata di un altro riscaldatore che funziona con gas in forma liquida, tali riduttori possono essere integrati nelle auto HBO con potenti motori (130 - 240 CV).

Installando un riduttore economico su un veicolo con una capacità di 180 "cavalli", non sarà possibile regolare la HBO per l'uso attento del carburante, quindi questo "risparmio" risulterà in una completa mancanza di fattibilità economica.

Una caratteristica dei cambi di marca Gurtner è la sobrietà della qualità del gas utilizzato, il suo design della valvola di emergenza. Il resto del design del cambio che svanisce con i prodotti Tomasetto. Tra le carenze, i consumatori notano la "musicalità" del dispositivo, che non sempre funziona in silenzio.

I riduttori HL-Propan sono di dimensioni compatte grazie al design proprio dell'evaporatore. Nonostante le sue piccole dimensioni, questo dispositivo è in grado di fornire carburante a gruppi di potenza con una capacità fino a 230 - 250 litri. p., tuttavia, la risorsa relativamente bassa e la presenza di propano-butano nel sistema di raffreddamento hanno causato un certo numero di proclami che hanno leggermente guastato l'immagine del marchio.

Nei loro parametri operativi, i riduttori Shark sono in molti modi simili all'analogo dell'Alaska di Tomasetto, ma sono dotati di una camera di scarico più ampia e forniscono un più alto grado di riscaldamento a gas, eliminando in tal modo l'ingresso di gas nel collettore. Questo rende più facile avviare il motore a benzina dopo una lunga auto inattiva.

ugelli

Вне всякого сомнения, эта компонента любого газобаллонного оборудования является наиболее важной его частью. И если стоит вопрос, как выбрать HBO 4a generazione, абсолютно соответствующее конкретной модели автомобиля и его силового агрегата, то в первую очередь обращают внимание именно на форсунки.

Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru Gli ugelli devono essere conformi all'auto

Molti installatori di HBO non sospettano nemmeno l'esistenza di tabelle speciali che indicano il tipo di ugelli per la marca e il modello del veicolo. Di conseguenza, non è raro che i veicoli con motori che richiedono un tempo di iniezione minimo (circa 2 ms) quando operano in determinate modalità siano dotati di iniettori con un tempo di iniezione di 3 millisecondi o più. Ciò significa che quando si inseriscono queste modalità, gli ugelli saranno costantemente aperti, aumentando significativamente il consumo di gas e riducendo la qualità della miscela combustibile.

Pertanto, l'installazione di iniettori economici non sempre contribuisce all'economia generale e l'abilità del maestro svolge qui un ruolo cruciale.

Оборудование под брендом Valtek как раз и относится к самым бюджетным и потому востребованным форсункам для HBO 4a generazione. В частности, Valtek type 30 – это достаточно надёжные и нетребовательные к качеству пропан-бутана форсунки, обладающие хорошей ремонтопригодностью и не слишком точное дозирование горючего.

Nella modifica di Valtek, tipo 34, questa carenza è stata eliminata, ma a spese del deterioramento della manutenibilità e della riduzione delle risorse (fino a 35-50 mila km).

ugelli Matrix характеризуются повышенной точностью дозирования, но очень требовательны к качеству газа. Вернее, они боятся присутствия в газе масла, которое может попадать в пропан из насосов. В таких случаях двигатель будет работать неравномерно, но прочистка форсунок облегчается благодаря наличию специальных фильтров-отстойников.

Una caratteristica distintiva degli ugelli Keihin è la precisione di misurazione quasi perfetta, la mancanza di irregolarità nel funzionamento dovuta a differenze di temperatura e onnivoro. L'unico svantaggio di questo marchio è il suo prezzo.

Gli ugelli Barracuda dell'azienda polacca Alex, ad un costo abbastanza democratico, sono caratterizzati da una buona precisione di misurazione e resistenza alla presenza di inquinamento nel gas.

Un altro buon marchio con tutti i vantaggi dei prodotti di un'azienda giapponese ad un prezzo più accessibile sono gli ugelli Hana.

Come puoi vedere, la scelta del produttore di HBO non è semplice, e qui devi fidarti completamente dello specialista che realizza l'installazione. La preferenza dovrebbe essere data ai servizi che si sono da tempo specializzati nello svolgimento di queste operazioni e hanno una reputazione corrispondente.

HBO 5a generazione

Come notato sopra, per i motori più moderni, che sono caratterizzati da una maggiore complessità di progettazione, l'attrezzatura a gas di quinta generazione sarà l'alternativa ideale al passaggio al gas. È caratterizzato dai seguenti vantaggi:

• corrispondenza quasi perfetta con i parametri di iniezione originali;
• basso numero di modifiche durante l'installazione;
• aumentare la potenza della parte di potenza quando si passa al gas;
• completa assenza di odori;
• nessuna necessità di manutenzione ordinaria;
• firmware di lavoro stabile, che garantisce il funzionamento degli iniettori durante l'intero periodo di funzionamento della HBO.

L'innovazione più rivoluzionaria della quinta generazione è l'iniezione di propano-butano nel serbatoio nella fase liquida, che fornisce i parametri di combustibile più accettabili (volume più piccolo e densità costante a un potenziale energetico costante).

Attualmente, tali apparecchiature sono prodotte dalla società olandese Vialle, che fornisce una garanzia aziendale per HBO senza limiti di chilometraggio, ma non troppo lungo nel tempo (1 anno). Il produttore afferma che la risorsa stimata delle attrezzature per bombole di gas è di circa 200 mila chilometri, ma vi sono frequenti casi di veicoli con un chilometraggio di circa 350-400 mila km che entrano in Russia. con HBO abbastanza praticabile.

Servizio HBO

Se il problema di scegliere un'azienda che produce apparecchiature a gas è già stato risolto, l'installazione stessa viene solitamente eseguita durante la giornata lavorativa. Va tenuto presente che l'apparecchiatura responsabile del funzionamento del motore a gas è caratterizzata da un proprio insieme di manutenzione ordinaria. La manutenzione HBO comporta l'esecuzione di operazioni volte ad aumentare la durata di vita dell'apparecchiatura. Ignorare questi lavori può causare danni sia alla fornitura effettiva di gas al motore che alla stessa centralina. E in questo caso, il costo della riparazione sarà almeno di un ordine di grandezza più alto. Il problema principale nelle nostre condizioni è la bassa qualità del gas. A causa di questo fattore, lo sporco accumulato dalle superfici interne del riduttore e degli ugelli, provoca una diminuzione della quantità di carburante fornita, porta a una significativa perdita di potenza e guasti dei componenti HBO.

Il mantenimento di HBO aumenta la sua durata

La manutenzione delle apparecchiature del gas per autoveicoli comporta il seguente lavoro:

• diagnostica computerizzata dell'unità elettronica HBO, che consente di visualizzare le prestazioni dell'apparecchiatura e identificare le aree problematiche;
• sostituzione di elementi filtranti (filtri della fase liquido / vapore);
• controlli sanitari delle valvole elettromagnetiche, quando si rilevano contaminazioni di elementi di intercettazione - pulendole con metodi moderni;
• pulizia degli ugelli (la necessità di eseguire questa operazione è rilevata nella fase di CD);
• spurgo delle condotte;
• controllo visivo della tenuta di tutte le connessioni.

Si ritiene che la maggior parte dell'inquinamento che si accumula nei filtri, dia la reazione tra le tubazioni di propano e rame. Tuttavia, in realtà, anche altri gas inquinanti entrano nel gas, ad esempio gli oli rilasciati durante la transizione del propano-butano allo stato di vapore. Ma queste frazioni pesanti, che cadono nella camera di combustione, con successo e senza conseguenze per il motore bruciano insieme con la miscela aria-carburante. Resine e altre impurità meccaniche vengono filtrate utilizzando un sistema a più stadi per la pulizia della HBO, tuttavia l'efficacia di tale pulizia non può essere definita ideale.